市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理探微

周瑩潔

摘要：市政橋梁是城市交通建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與一般道路建設(shè)不同，在施工技術(shù)和質(zhì)量保證上存在一定困難。為了保證城市橋梁建設(shè)的質(zhì)量，本文探討了城市道路橋梁建設(shè)的共性，探討了城市道路橋梁建設(shè)的防范措施和施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；施工質(zhì)量問題；預(yù)防處理措施；技術(shù)要點(diǎn)

1市政道路橋梁通病預(yù)防處理的重要作用

1.1提升道路橋梁施工質(zhì)量的重要措施

為了提高道路和橋梁的質(zhì)量，還可以對建設(shè)中存在的問題進(jìn)行合理的分析和研究，并制定有針對性的解決方案，提高道路和橋梁的質(zhì)量。當(dāng)人們旅行時，要保證他們的安全。在實(shí)際建設(shè)中，必須運(yùn)用科學(xué)有效的方法，合理解決建設(shè)中的共同問題，以保證整體建設(shè)的質(zhì)量，減少對人民生命財產(chǎn)的威脅。保證通過后療效的合理發(fā)展。

1.2提升建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)

為了提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須合理控制施工質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中可能出現(xiàn)的常見問題，盡量減少施工損失，提高施工效率。以確保經(jīng)濟(jì)效益的增長。合理防治建設(shè)中的常見病，也能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、成本、進(jìn)步的協(xié)調(diào)發(fā)展，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量通病

2.1橋梁鋼筋銹蝕

道路和橋梁的加固腐蝕是由各種原因造成的，防御措施也是一種復(fù)雜系數(shù)高的系統(tǒng)工程。施工人員進(jìn)行施工時，可能是因?yàn)殇摋l防護(hù)意識比較薄弱，鋼條涂布時，并不嚴(yán)格按照相關(guān)要求，并且不分離存在于外界的許多腐蝕性物質(zhì)的環(huán)境，這與鋼筋腐蝕防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計不一致。雖然一些施工人員對鋼條進(jìn)行了涂覆，但在儲存、運(yùn)輸和安裝過程中破壞了涂覆，使其無法在惡劣環(huán)境中長期存在，嚴(yán)重影響了其結(jié)構(gòu)功能。需要注意的是，鋼筋的使用壽命將直接影響橋梁的使用壽命。如果在道路和橋梁上出現(xiàn)鋼筋腐蝕問題，橋梁的使用功能和安全性將隨著時間的推移而受到嚴(yán)重影響。在混凝土道路和橋梁的建設(shè)中，鋼筋的腐蝕往往受到許多因素的影響。此外，還有其他因素會影響鋼條的應(yīng)力狀態(tài)，影響鋼條的銹蝕。

2.2橋梁裂縫

在市政道路和橋梁建設(shè)中，如果有一定的橋梁裂縫，將對整體建設(shè)產(chǎn)生很大的影響。其中，裂縫的原因有很多。主要有內(nèi)部因素和外部因素。其中，施工工藝和選用的混凝土材料是影響裂縫的主要因素。具體地說，裂縫形成的原因是：（1）實(shí)際橋梁施工階段的溫度應(yīng)力。（2）混凝土澆注過程中由于條件不完善，混凝土內(nèi)外溫差逐漸增大，最終出現(xiàn)相應(yīng)的混凝土裂縫；（3）混凝土振動不完善，它也會在橋梁的建造上造成一定的裂縫。在目前的橋梁建設(shè)階段，使用的主要建筑材料是混凝土。因此，混凝土結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定性也將對橋梁的建設(shè)產(chǎn)生一定的影響。如果混凝土材料在實(shí)際振動過程中比較均勻，實(shí)際施工階段出現(xiàn)裂縫的概率會比較小，混凝土在凝固階段會形成堅硬結(jié)構(gòu)，最終不會出現(xiàn)相應(yīng)的裂縫。

2.3回填土沉陷

在市政道路橋梁建設(shè)中，因?yàn)闀艿铰坊€(wěn)定性、強(qiáng)度、承載力等方面的影響，在實(shí)際施工階段，要結(jié)合具體的生活實(shí)際，在道路下邊鋪設(shè)各式各樣的管線，如此有助于對回填土的密實(shí)度處理，進(jìn)而確保實(shí)際路基質(zhì)量。在對回填土進(jìn)行回填期間，路基強(qiáng)溝槽作為重要的施工部位，經(jīng)常會發(fā)生一定的質(zhì)量病害，主要表現(xiàn)在：一次回填土厚度尺寸達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或回填土質(zhì)量沒有符合相應(yīng)的設(shè)計要求，這些問題的出現(xiàn)都會使得回填土的質(zhì)量達(dá)不到實(shí)際施工要求，進(jìn)而引發(fā)相應(yīng)的路基沉陷，路面結(jié)構(gòu)破壞或者是出現(xiàn)路面裂縫等情況，最終產(chǎn)生了一定的回填土沉陷情況，進(jìn)而影響路面的正常使用。

3市政道路橋梁施工中通病的預(yù)防措施

3.1裂縫現(xiàn)象的預(yù)防

裂縫作為道路橋梁施工中最為常見的一種現(xiàn)象，如果僅僅是在后期發(fā)現(xiàn)中進(jìn)行合理的修補(bǔ)和改善，其效果并不是十分理想，同時對整體結(jié)構(gòu)承壓性能的提升未有顯著成效，所以最好的解決措施就是對可能出現(xiàn)裂縫的因素進(jìn)行合理的管控，做好相應(yīng)的預(yù)防措施，降低裂縫等現(xiàn)象的生成，從而保證工程建設(shè)的質(zhì)量符合實(shí)際的需求。比如說結(jié)合實(shí)際的施工需求對混凝土的調(diào)配比例進(jìn)行合理的計算、對拌和的時間和溫度進(jìn)行有效的控制等。另外，如果預(yù)防措施還是欠缺一些效果，就要對施工的具體過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理工作，確保各工序之間的操作的標(biāo)準(zhǔn)性，從而提升施工的整體質(zhì)量。

3.2鋼筋腐蝕的預(yù)防

首先，在道路和橋梁建設(shè)中，要根據(jù)具體情況進(jìn)行分段管理，制定合理的治理辦法，提高鋼筋的防腐蝕效率，提高鋼筋的壓縮性能。確保其有效性得到合理的行使。二是在實(shí)際建設(shè)中，對當(dāng)?shù)氐乩砦恢谩夂蛱攸c(diǎn)和環(huán)境因素進(jìn)行保護(hù)措施的實(shí)施，針對性問題的解決。同時，對于交通流量大的路段，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)和多重保護(hù)，以提高道路和橋梁質(zhì)量，減少危險事故的發(fā)生。此外，也可以利用隔離處理混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部和外部，以降低雨水的滲入率，從而降低鋼筋被雨水侵蝕的可能性。另外，暴露的鋼筋應(yīng)鋪設(shè)相應(yīng)的保護(hù)層，以減少外部環(huán)境對鋼筋質(zhì)量的影響，提高其性能。

3.3針對鋼筋出現(xiàn)銹蝕通病的預(yù)防措施

為了解決鋼筋的腐蝕問題，首先要解決的是鋼筋的保護(hù)問題。在市政道路橋梁的施工過程中，鋼筋可以涂上防護(hù)涂層。保護(hù)涂層可由環(huán)氧樹脂、固化劑和丙酮制成，用保護(hù)涂層處理的鋼筋可與混凝土良好結(jié)合。增加其債券的強(qiáng)度。其次，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩砦恢煤蜌夂驐l件對橋梁進(jìn)行保護(hù)。最后，根據(jù)橋梁交通流量的情況，對橋梁進(jìn)行了不同程度的保護(hù)。與普通橋梁相比，交通量較大的橋梁承受更大的重力，通過時車輛所造成的振動越大。因此，應(yīng)該保護(hù)交通流量大的橋梁。

3.4加強(qiáng)對技術(shù)人員的教育與培訓(xùn)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路橋梁的建設(shè)技術(shù)得到了極大的提高，社會對建筑技術(shù)的要求也越來越高。因此，為了有效保證市政道路橋梁建設(shè)各項工程的質(zhì)量，有必要通過科學(xué)手段促進(jìn)有關(guān)專業(yè)人員和技術(shù)人員的技術(shù)水平的提高，使施工過程中的所有工作都能順利進(jìn)行，從而保證工程的施工質(zhì)量。具體措施包括：一、加強(qiáng)建筑技術(shù)人員的專業(yè)知識和技能，學(xué)習(xí)使用新設(shè)備和新技術(shù)，提高建筑技術(shù)人員的責(zé)任心；二、加強(qiáng)培訓(xùn)檢查員的考試和測試技能；提高檢查員的責(zé)任意識，規(guī)范檢查的流暢性，提高施工監(jiān)測隊伍的綜合素質(zhì)。

結(jié)束語

綜上所述，隨著我國車輛數(shù)目的不斷增加，人們對道路橋梁的質(zhì)量要求也逐漸提高。市政道路橋梁的施工質(zhì)量決定著城市的經(jīng)濟(jì)和社會是否能夠穩(wěn)定發(fā)展，若道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么將對城市交通造成嚴(yán)重安全隱患，并且還會危及到過往行人和車輛的生命財產(chǎn)安全，致使社會治安出現(xiàn)問題。隨著我國市政道路橋梁施工行業(yè)的不斷發(fā)展以及相關(guān)部門的重視，相信市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病會得到有效地改善。

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（作者單位：大連市政工程有限公司）