傳化“云倉”特色庫新體驗

文/本刊記者李靜宇

2017年9月簽約杭州俊奧貿(mào)易有限公司

公司特點：杭州俊奧貿(mào)易有限公司以經(jīng)營進出口母嬰用品為主營業(yè)務(wù)，經(jīng)營商品品類達700余種，需要滿足商超、便利店、電商平臺和微商、分銷商的供貨需求。

需要解決的問題：由于缺乏規(guī)范的倉庫管理體系，貨物堆放雜亂無章、出貨效率低下，漏發(fā)錯發(fā)問題頻現(xiàn)。

規(guī)劃要點：通過傳化云倉專業(yè)化的倉庫規(guī)劃服務(wù)，將倉庫劃分為5大功能區(qū)，并導(dǎo)入自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)貨主—貨物—庫位的一對一精準(zhǔn)匹配。與此同時，結(jié)合新建立的出入庫標(biāo)準(zhǔn)化S OP流程，撿貨時可圍繞波次、效期、包裝等維度，實現(xiàn)揀選路徑自動優(yōu)化，揀貨員只需要按照系統(tǒng)提示進行標(biāo)準(zhǔn)化操作，即可完成揀貨。

系統(tǒng)的倉庫運營規(guī)劃以及標(biāo)準(zhǔn)化、簡單化、流程化的操作，讓貨物出入庫和分揀效率更快。據(jù)俊奧公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，傳化云倉的接入讓庫存分揀成本降低15%，上架及時率提高20%，庫容利用率達提升20%，發(fā)貨及時率達到99.95%。

智能機器人

2017年11月傳化云倉金華倉簽約“午憩寶”

公司特點：午憩寶是午休行業(yè)第一品牌。

需要解決的問題：倉庫雜亂、找貨難、出庫慢、賬單易出錯

實現(xiàn)的目標(biāo)：午憩寶總經(jīng)理程韜認(rèn)為“專業(yè)的事要交給專業(yè)的人來做”，在去年“雙十一”之前，將倉配環(huán)節(jié)托管給了傳化云倉，僅“雙十一”狂歡節(jié)期間，午憩寶單品發(fā)貨量就達到3萬余單，較平時增長了10倍，發(fā)貨準(zhǔn)確率和及時率幾乎可達到100%。

目前，午憩寶已成功上線云倉WMS系統(tǒng)，倉庫雜亂、找貨難、出庫慢、賬單易出錯等問題逐漸減少，WMS貨位管理系統(tǒng)直接與ERP接駁，實現(xiàn)了貨到人的自動化倉庫作業(yè)，倉儲管理智能化、自動化逐步實現(xiàn)。

對于出庫信息進行最后核準(zhǔn)

智能查車

叉車聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)

倉配一體化新體驗：點對點，倉對倉無縫對接

2018年初，傳化云倉與汽配行業(yè)某標(biāo)桿生產(chǎn)企業(yè)簽約，承擔(dān)其全國的RDC倉配業(yè)務(wù)，為其提供“倉配一體化”服務(wù)。

該企業(yè)專業(yè)從事先進電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和回收等，是國內(nèi)最大的蓄電池制造公司之一，汽車用蓄電池產(chǎn)量位居全行業(yè)前列，也是國內(nèi)各主要轎車生產(chǎn)企業(yè)與商用車生產(chǎn)企業(yè)的主要供應(yīng)商，相關(guān)產(chǎn)品的物流倉儲配送需求量巨大，倉儲要求也較為苛刻。

目前，傳化云倉承接了其全國的RDC倉配業(yè)務(wù)，現(xiàn)已聯(lián)合長沙傳化公路港、貴陽傳化公路港，開展一期倉配項目；其他重點省份（樞紐地區(qū)），如泉州、杭州、濟南正在同步開展。

以貴陽傳化公路港RDC倉配業(yè)務(wù)為例，利用公路港資源已經(jīng)做到了以下幾個方面：

1.多種運輸配送方式隨心選

2.點對點，倉對倉無縫對接

3.定制化特殊品倉儲運營團隊

據(jù)測算，雙方的合作在各城市落地后，該企業(yè)僅在貴陽傳化公路港的倉配業(yè)務(wù)一年體量就能達到3600噸，長沙地區(qū)的倉配業(yè)務(wù)一年可達1000 0噸，通過云倉綜合解決方案和“傳化網(wǎng)”聯(lián)動，物流成本最高可為對方降低10%左右。

與其他第三方倉庫相比，依托于“傳化網(wǎng)”的傳化云倉具有較強的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險能力，尤其是云倉自身擁有完備的技術(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢和豐富的倉配運營經(jīng)驗，同時能夠協(xié)同傳化網(wǎng)在全國已投入運營的40多個公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò)，通過城市之間的連點成網(wǎng)，能實現(xiàn)物資在城市間高效流通，這也正是傳化云倉的獨特之處。

終端無線掃描，根據(jù)商品訂單，可以自動找到貨品位置，并記錄出入庫數(shù)據(jù)