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20世紀30年代的桂林花橋

2018-06-12 11:38:14黃偉林
南方文學 2018年2期

黃偉林

2016年10月26日,由白先勇小說《花橋榮記》改編的話劇《花橋榮記》在桂林市臨桂區桂林大劇院首演,好評如潮,一時間,桂林花橋和桂林米粉成為桂林市民熱議的話題。

桂林花橋是桂林城區東西方向中軸線上的一座石拱橋,初建于南宋嘉熙年間,故原名嘉熙橋。人們從桂林市中心十字街沿解放東路東行數百米,過解放橋,往前繼續走兩三百米,即至花橋。

花橋在漓江東岸,七星山西面,凌駕于漓江支流小東江之上,與七星山(由普陀山四峰和月牙山三峰組成)、小東江構成一個景觀整體。桂林城區石拱橋不少,廊橋僅此一座。花橋分水橋和旱橋兩部分,水橋五孔,旱橋六孔,合十一孔。從月牙山腰回首北望,可見小東江北向南流,河岸繁花似錦,廊橋四孔倒映小東江,狀如滿月,成就桂林一大名勝“花橋虹影”。至今,月牙山龍隱洞還保存有宋代方信孺詩三首,其中一首為:

雨腳初收魚尾霞,滿溪流水半溪花。

尋源曾識武陵洞,泛宅如浮苕水家。

但得嵌空元有路,何如峭絕不客車。

道人辛苦經云水,成塔從來是劫沙。

“滿溪流水半溪花”通常被認為是花橋下面小東江的風景寫照,也被認為是花橋得名來由。此詩寫于1216年,張仁勝話劇《花橋榮記》寫于2016年,首演于2016年,與方信孺的花橋詩創作時間整整相距800年,實為一有趣的巧合。

小說《花橋榮記》寫于1970年,當時白先勇在美國加州大學圣塔芭芭拉校區任教。白先勇1937年出生,1944年離開桂林,1963年離開臺灣,小說《花橋榮記》中的花橋,來自他7歲前,也就是1944年以前的童年記憶。童年時代的白先勇住桂林東鎮路疊彩山附近,他上的中山小學即如今的中山中學,校門開在正陽路上。白先勇所寫的桂林題材的小說僅兩篇,分別是《玉卿嫂》和《花橋榮記》,兩篇小說都突出地寫到了花橋,可見花橋在白先勇童年里留下了深刻的記憶。

20世紀30年代可以說是民國時期廣西的“黃金十年”。1930年,新桂系開始建立民團制度,1931年黃旭初任廣西省政府主席,新桂系開啟“李白黃”時代,1932年創辦廣西省立師范專科學校,1933年公布《廣西特種教育實施方案》,頒布《廣西普及國民基礎教育五年計劃大綱》,1934年頒布《廣西建設綱領》,種種措施表明,廣西進入了“建設時代”,成為當時眾人稱贊的“模范省”。

也正是這個時期,因為“模范省”的聲譽,許多有識之士或團體個人,來到廣西考察、觀光,研究廣西的建設成績,游覽廣西的美妙風光,留下了不少考察觀光的文字。那么,30年代的桂林花橋究竟是什么樣子,本文檢索當時文獻,尋覓有關花橋的記錄,羅列如下。

1932年,有兩個廣東的團體先后游覽了桂林,它們是“五五旅行團”和廣州青年會組織的“廣西旅行團”。“五五旅行團”游桂時期是1932年5月,他們留下了一本《桂游半月記》;“廣西旅行團”游桂時間是1932年8月,其中團員林伯鈞留下了一本《桂游鴻雪》,兩書皆有關于花橋的記錄。

“五五旅行團”的記錄為:

十二日晨,仍大雨,出水東門,過浮橋,橋以船五十艘聯結為之,不半里至花橋。花橋為九孔巨制,建于明代,疑昔時漓江或徑經其下,故有些大建筑。今則橋下水半淺涸矣。橋下為售馬蹄墟市。

《桂游半月記》不僅留下了關于花橋的文字,而且留下了四幅花橋的照片,分別為花橋(一)、花橋(二)、橋下之馬蹄(即荸薺)市場和花橋風物。可見花橋是當時桂林最重要的攝影題材。

《桂游半月記》這段關于花橋的文字有一個信息錯誤,即“花橋為九孔巨制,建于明代”。實際上花橋為十一孔巨制,最初建于宋代,明代重建。

1932年8月22日,“廣西旅行團”游覽白龍洞、觀音巖、劉仙巖、開元寺、云峰寺、龍隱巖、普陀山、隱真巖、七星巖、月牙山一系列景點,《桂游鴻雪》關于花橋的記錄為:

道經花橋,聞桂林馬蹄最有名,而花橋為尤著,詢之,則花橋只為馬蹄之聚處,其出處則為衛家渡。但區區一隅,所產無幾。土人多收為親友贈品。甚少有售出者。至花橋之來歷,據林所長言,則謂前時某將軍之女,捐其奩資所建者云。

1934年2月,南海崔龍文(孟虬)在游歷了粵北之后,意猶未盡,作桂林之游。崔龍文游桂林有三個目的:一詳查交通狀況,二實考桂林氣候,三游覽甲天下之山水。

過橋行里許為花橋,橋石筑,跨小河上,有孔十一,塞以板,故驟觀之,僅見九孔,橋長二十余丈,工作精巧,不知建于何年,度之最少亦千數百年物,而石色甚新,洵鉅構也。橋面上建長亭,約十余丈,可蔽風雨,橋下大半干涸,賣馬蹄者,賣菜者,糜集于是。

崔龍文觀察細致,他發現花橋有孔十一,這在當時的游客中確乎少有。

1934年5月,中華書局總經理陸費伯鴻到香港,以“近年廣西政治改良、教育革新,進展之速,一日千里,中外觀光者咸稱為今日中國之模范省”為由,建議嶺南教育家、香港中華書局經理鄭健廬赴梧州公干之余乘便考察廣西省政治教育狀況。當月,鄭健廬即有長達一個月的廣西之行。6月3日,他游覽了象鼻山、花橋、普陀山、七星巖、月牙山、龍隱巖、伏波山、疊彩山、木龍洞、虞山等桂林名勝。關于花橋,他有如下兩段記錄:

天柱橋為九孔巨制,舊名嘉熙橋,俗稱花橋。桂林風景所謂“花橋煙雨”是也。東崖有小山,平坡突起,高約五六尺,大可五十圍,形如礎柱,故名天柱。為明景泰七年知府何永全所建,架木為橋。嘉靖十八年傾圮,靖江安肅王徐妃,出內幣,易木為石,曲欄環繞,履道坦平。清朝以后,歷有重修。光緒十八年湖南黃興科增建橋上兩亭。昔漓江支流徑經其下,名小東江,湍激洶洶,行者多望洋之嘆。實東郭要津,故有此大建筑。今橋下水半涸淺,積淤日高,已為售荸薺圩市。橋上石碑,豎立成列,皆紀歷次重修事實。有清李紱勸農過花橋詩云:“一雨東郊野色遙,勸農小隊度花橋。水田稻葉深如許,耘女連畦綠過腰。霓旌小住戒無嘩,愛看村莊近水涯。惟有春歸農事急,花橋才剩兩三花。桑麻雞犬故園情,餉婦耕夫作隊行。莫把宦情比農事,夕陽如霧小橋明。江城宛宛倚晴江,水色山光杳靄中。記取勸農歸路好,花橋西去小橋東。”亦足紀其勝景也。

游覽既畢,取道花橋旁登岸。橋邊售物者,高豎大油紙傘,以蔽日光,其大可容十余人,排列成陣,頗為奇觀。

這兩段文字頗為翔實。第一段提到“橋上石碑,豎立成列,皆紀歷次重修事實”。這個細節值得重視,因為如今花橋附近似乎沒有類似記載。而如果能恢復類似石碑,自然能彰顯桂林歷史文化名城的文化內涵。第二段文字是當時的風俗描寫,算是留下了當時桂林的人文記憶。

仍然是1934年,一位名叫俞心敬的作者,寫了長篇散文《桂林山水紀》,在《旅行雜志》連載,其中有關花橋的文字如下:

循水東街東行,可里許,有漓江支流,縈周七星山前,石梁架其上,日嘉熙,俗名花橋。明景泰間知府何永全建,初名天柱,以橋之東堍有石平坡突起,高約五六丈,大可五十圍,形如礎柱,故以天柱名橋。明清二代屢有修葺,延袤約二十尋,曲欄周市,履道平坦,人行橋上,則見七星諸峰,近在咫尺,綠松翠壁,片片撲入眉宇。邑閨閣朱鎮《花橋》詩日:

石橋東郭外,近市轉清幽;

樹影分樵路,山光壓酒樓;

幾村臨岸見,一水抱城流;

花事今朝歇,春波泛白鷗。

文中轉錄這首朱鎮的《花橋詩》,我在其他文獻中未曾見過。

1935年6月下旬,惲蔭棠參加中國工程師學會廣西考察團,由漢人湘,遵行將就完成之粵漢鐵路而到廣州,于7月19日入梧州。在桂逗留一月,西南到龍州鎮南關外,東北至興安及富賀鐘礦區,考察所及,成日記二冊。其間,1935年8月2日,他經過花橋,日記寫道:

渡河經紫洲到花橋。橋分二部:一部五孔,橋下流水,橋上長廊,惜為黑瓦,宜改黃琉璃,以喚起游人色彩之美感,補救山石蒼黑之缺憾。橋之又一部,四孔無水,橋洞中為村婦賣馬蹄(即荸薺,桂林名產)之市場。橋前惜無大樹映蓋,所謂花橋景物,未免蕭條寡色。過橋吃米粉,亦名品,味尚好。迤邐上七星山之普陀巖,門聯“心居明月,門近棲霞”,蓋其下有棲霞寺,已破敗矣。6

這段文字,表明當年花橋長廊頂為黑瓦,惲蔭棠提出宜改為黃琉璃,另外,他提到過了花橋后所吃米粉為名品,可見當時花橋附近確有米粉店。如此,白先勇寫花橋榮記,或有所本?

1935年8月,邵雨湘參加在南寧召開的工程師學會年會,8月17日到達桂林,19日游覽虞山、普陀山、月牙山,留下關于花橋的如下文字:

早餐后,隨團出正陽門,經水東門,浮橋為水漲沖斷,遂分批用舟渡涉。經一小市集而至天柱橋,俗稱花橋,桂林風景之“花橋煙雨”,即指此也。橋凡九孔,橋面半截覆以屋面,建筑甚偉。東崖有小山,實則大石一塊,平地突起耳,高約尋丈,大可十圍,上附藤蘿,蔽芾簇沓,宛然盆景。橋下水已半潿,積淤日期高,馬蹄(荸薺)市場,即設于此,亦一奇也。

1937年2月23日,鐵路工程師凌鴻勛由武漢乘車到衡陽,適值廣西省政府主席黃旭初由桂林抵衡,交談中得知廣西省政府正請中央速籌筑湘桂鐵路,俾與粵漢干線相接,黃旭初希望凌鴻勛能赴桂一行。2月28日,凌鴻勛從衡陽乘車到桂林,3月2日在建設廳長韋云淞的陪同下游覽普陀、月牙諸山,留下關于花橋的如下文字:

因同出水東門,步過浮橋,中經市鎮,而至花橋。花橋本名天柱橋,為石砌巨制。明景泰七年始創為木橋以通兩岸。靖江王時,易木為石。歷代重修,并于橋上增建雨亭,至今花橋煙雨為桂林勝景之一。

1937年,廣西省會已經遷回桂林。比較1935年邵雨湘的描寫,浮橋與花橋之間為一小市集;凌鴻勛的描寫,浮橋與花橋之間為市鎮,小市集和市鎮,一年半時間,浮橋與花橋之間,熱鬧程度迥異。

隨著全面抗戰的爆發,花橋西面的市街變得更為繁榮,請看如下沈翔云的描寫:

對岸的名勝很多,走過浮橋,登了岸,再穿過一條熱鬧的市街便是“花橋”。花橋是一條大石砌成的橋,沒有浮橋長大,特別之處,就是橋頂有瓦蓋著,遠望好像吊樓一樣。橋下流水很淺,有一部分沙灘已成為“荸薺市場”。橋頭有兩丈多高的巨石數塊屹立著,石的隙縫間生長許多芙蓉花,所以名之日“芙蓉石”。

如今,十一孔石拱花橋猶在,芙蓉石猶在,橋下荸薺市場不再,花橋附近米粉店不少,但無一家店名“花橋榮記”。

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