中國火箭騰汪洋

杭添仁

“我國將于今年首次從海上發射運載火箭”這是中國運載火箭技術研究院院長李洪在早些時候向媒體透露的。眾所周知，運載火箭通常是在陸地上發射的，近的如酒泉、發射場、發射場和文昌發射場都是建在陸地上，遠的拜科努爾、東方、卡納維拉爾角和庫魯等著名發射場也全是陸地發射場。那么為什么我們要嘗試海上發射運載火箭呢？

進入發射狀態的“天頂3號”海射火箭矗立在“奧德賽”發射平臺上，遠處是發射指揮船。

向赤道靠攏

在地球上越靠近地球赤道地方，地球自轉產生的線速度越大，所以如果航天發射場越靠近地球赤道，就越能充分利用地球自轉力提高運載火箭的地球靜止軌道運載能力，且入軌角度也比較好。由于地球靜止軌道恰好處于地球赤道平面以上35800千米的地方。因此從赤道附近實施發.射，衛星可直接進入地球靜止軌道，無需耗用燃料進行變軌，從而能延長衛星運行壽命，降低發射或衛星的運營成本。這一減（火箭燃料）一加（地球自轉推力）可使火箭的有效載荷增加許多。

各航天大國都將自己主要的衛星發射場建在盡可能靠赤道的地方。像美國的卡納維拉爾角發射場位于北緯28°；拜科努爾發射場位于北緯46°；最理想的陸上發射場是歐洲航天局法屬圭亞那的庫魯發射場，它恰好位于赤道附近，只有北緯5。。

如果俄羅斯著名的“質子”號大型運載火箭改在上文中提到的臨近赤道附近的庫魯發射場發射，將比它從拜科努爾發射場發射可提高20%的地球同步轉移軌道運載能力?！?br>