
二戰時期美國庫什曼(Cushman)機動車公司設計的M53型空投踏板車,可以通過降落傘空投或滑翔機機降,專門供傘兵使用。該車還配有M3A4通用拖車,能裝載一挺7.62毫米、12.7毫米機槍或81毫米迫擊炮,也能拉物資給養。自1944年起庫什曼總計生產了4734輛M53。該車重115千克,配用4.6馬力(3.38千瓦)16M71型單缸發動機,最大速度每小時64千米,裝滿油一次能跑160千米。這輛M53雖然經過修復,但97%的零件為原裝,能正常行駛。拍賣成交價13495美元。(www.ima-usa.com)

20世紀50年代法國空降兵部隊裝備的“黃蜂”(Vesoa)150TAP武裝踏板車。“黃蜂”150TAP配用146毫升兩沖程單缸發動機,可以進行空投,伴隨傘兵作戰。這輛“黃蜂”150TAP搭載一門美制M20型75毫米無后坐力炮及6發炮彈,有了如此大炮,傘兵就能輕松地敲掉敵人的碉堡工事甚至是裝甲目標。
航空發動機逆襲摩托車的舉動,在20世紀20年代德國非主流著名摩托車邁格拉(Megola)上體現得尤為明顯。這臺摩托車前輪輪轂安裝一臺法國“土地神”公司640毫升單氣門5缸轉缸發動機,直接驅動前輪。最大速度142千米/小時,跑起來5個汽缸和前輪一起飛旋,真騎上路,回頭率絕對百分百。不好理解?把前輪想象成“駱駝”戰斗機的螺旋槳就成了。
威爾車(Welbike)是二戰時期英國精益公司為空降部隊特制的微型摩托車,全重僅35千克,高0.9米,長1.4米,配用98毫升單缸氣冷發動機,其車把和車座均可折疊,能放進圓筒形貯箱利用降落傘空投,主要供通信兵和巡邏兵使用。圖中這輛威爾車現藏荷蘭晗滕斯泰因空降作戰博物館。……