高職橋梁工程課程教學改革研究

馬靜

[摘要]橋梁工程課程是高職院校道路橋梁工程技術專業一門重要的專業課程，在當今國家建設水平飛速發展的今天，對高職學生的專業知識與操作能力提出了更高的要求。為使學生更好地掌握本門學科知識，為后續學科的學習打好基礎，更好地滿足用人單位需求，快速適應后期實習崗位，針對目前本學科講授現狀，從橋梁工程課程現狀及面臨的問題、教學方法改革的方向、教學內容改革以及評價體系改革四個方面進行討論。

[關鍵詞橋梁工程;教學現狀;教學方法;改革

[中圖分類號]G712??????????? ??????? [文獻標志碼]? A???????? ?????? [文章編號]? 2096-0603（2018）34-0188-02

橋梁工程課程是高職院校道路橋梁工程技術專業一門重要的專業課程，既是力學與結構的后續課程，同時也是橋梁上部結構施工、橋梁下部結構施工、道路橋梁工程檢測、道橋概預算等課程的重要基礎。培養學生從事道路橋梁相關工作的職業能力，為學生畢業后從事相關領域崗位工作提供保證。

橋梁工程課程的總體目標是：（1）掌握橋梁基礎知識;（2）了解橋梁發展現狀及本專業前沿科技;（3）準確識讀中小跨徑橋梁施工圖紙。由于本專業畢業生較多走向施工現場，所以本課程的教學不能僅停留在以教師講授為主的教學方法上，而是以培養學生實踐能力為導向，培養學生的動手操作能力，為以后走向工作崗位打基礎。經過近幾年的跟蹤調查，發現傳統的教學方法對培養實操性人才已是捉襟見肘，所以教學方法的改革勢在必行。

一、本課程的現狀及面臨的問題

（一）教材滯后，課程內容設置不夠合理

在傳統的教材中，高職教材與本科教材課程內容相差很少，教材中涉及的理論內容知識偏多，實踐內容較少，導致學生學習完課程所有內容以后，仍不能系統掌握一整套橋梁設計中的相關內容;教材內容滯后，不能根據規范的改變而及時糾正教材中舊規范的相關內容，例如，目前行業現行的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）實施時間為2015年1月1日，但是目前的教材中對該部分仍采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）規范內容。并且目前大多數教材不能根據行業新技術、新材料的應用及時調整內容，導致學生不能接觸到本領域的前沿技術。

（二）教學方法陳舊

當前的高職教育仍沿襲以往的“以講為主”的教學方法，在這種教學方法下學生處于被動狀態，一旦一個環節不理解，很難激起下一個環節的學習興趣。學生缺乏主動性、積極性，對學生理解橋梁工程的相關知識缺乏指導性。

（三）實踐教學環節匱乏

“橋梁工程”課程實踐性較強，但是由于橋梁工程課程實踐要去工地現場參觀學習，由于安全、經費原因，實踐課程較少。雖然通過理論教學，學生能夠掌握大部分橋梁計算方面的知識，但是“橋梁工程”課程中大部分內容是現場實踐和構造要求，這些內容依靠理論授課很難理解。實踐教學的減弱使學生在課堂上接受的理論難以和實踐相結合，專業知識難以融會貫通，所以離開實踐教學是無法達到理想的教學效果的。

（四）課程考核方式不合理

目前本課程的成績考核由平時成績、期末考試兩部分構成。這種考核方式依然重點考查理論知識的掌握情況，不能反映出學生對本學科技術知識的理解和掌握情況，所以制訂一套合理的考核方法勢在必行。

二、本課程教學方法改革方向

（一）加快教材建設

加快教材建設，推陳出新，使“互聯網+”教材得到廣泛應用。“橋梁工程”課程教材中涉及工程規范和構造要求相關內容，教材改革如果與新規范、新技術脫軌，會造成學生接收的知識陳舊，不能滿足用人單位要求，甚至在以后的工作中出現事故問題。另外，高職教材應遵循“少學、夠用”的原則，減少理論知識內容，降低理論知識難度，增加實踐教學內容，使“橋梁工程”課程抽象內容更加具體化，讓學生更容易掌握。

（二）加強教師企業實踐能力

目前，高職院校多為本科、碩士研究生學歷教師，教師本人從事多年理論教學工作，對理論知識內容掌握透徹，但是缺乏與企業合作的機會，所以不能很準確地掌握用人單位的需求方向，導致課程內容滯后。所以，教師應深入企業調研，分析行業發展新趨勢，結合崗位職責，制訂合理的課程標準。

（三）改變傳統的教學方法

根據各章節具體內容的不同特點，因材施教，靈活運用多種教學方法與手段，并借助現代教育技術，將傳統教學方式與現代化教學方式相結合，實現培養創新人才的目的。

1.傳統講授法

講授最基本、最重要的概念和計算原理，過程中應突出重點、難點，引入經典例子，注意啟發和引導學生思考，盡可能地使講授的內容貼近學生的生活實際，或輔助以畫圖，通過學生手工操作，增強學生的感性認識，將抽象的，甚至枯燥的計算原理寓于生活事例中。

2.互動式教學調動學生的積極性

在橋梁工程課程中引入討論式、互動式教學方法是“以學生為主體、教師為主導”的新型教學模式的有效措施，改變陳舊的課堂教學模式，激發學生學習的主動性是提高教學質量的有效方法。

例如，在講授“橋梁上的作用”時，根據作用的特點，作用可以分為哪三類？類似這種概念性問題，可以讓學生自己找答案，既改善了學生枯燥接受知識的弊端，又能讓學生主動學習。接下來還可以拋出問題進行小組討論，例如，具體的荷載應該如何判斷？從以下兩個角度引入學生思考：（1）作用的量值是否變化;

（2）作用發生的時間。

3.引入多媒體教學，使教學內容更生動

橋梁工程課程是一門實踐性很強的課程，多媒體具有圖、文、聲、像等特點，使課堂充滿活力。此外，圖片配合視頻講解能將抽象的知識形象化，學生更容易接受所講內容。隨著“超級工程”的不斷涌現，橋梁設計、施工水平大力發展，橋梁專業新材料、新技術等方面的知識不斷更新，而教材又具有一定的滯后性，所以教師一定要改善教學方法，充分發揮多媒體教學優勢，將橋梁工程領域的最新發展內容及發展趨勢帶入課堂，使學生接收除教材以外的行業知識。

4.引入項目教學，吸引學生興趣

關注當今橋梁工程行業的最新動態，結合課本內容，適時引入橋梁設計與施工技術，組織學生展開討論，引導學生進行獨立和批判性的思考，提高分析問題和解決問題的能力。

項目教學法是一種實踐性較強的教學方法，根據具體工程案例，逐步引入橋梁工程課程相關內容。例如，在講解橋梁總體規劃設計章節時，如果教師僅按照書本講解，學生很難接受和理解。但是如果對該部分內容引入具體案例，教師引導學生結合案例中的信息，分析橋梁總體規劃設計中平面設計、縱斷面設計以及橫斷面設計的依據，結合多媒體圖片和視頻信息，學生了解項目現場狀況并分組討論，最后由教師講解橋梁總體規劃，設計知識要點。

（四）增強實踐教學環節

橋梁工程課程實踐教學是通過課程設計，使學生具備將橋梁結構理論分析運用到實際項目中。橋梁工程課程實踐是鍛煉學生的感性認識能力和動手能力，培養學生實踐創新意識和創新能力，以彌補現行教材知識滯后的缺陷，了解學科發展的最前沿知識。

在本課程實訓中，結合專科院校畢業生去向，將橋梁工程實踐課程進行改革。原橋梁工程課程實踐部分為公路鋼筋混凝土簡支T形梁橋設計。

主要進行結構尺寸擬定、荷載計算、內外梁內力計算（涉及荷載橫向分布）、抗彎和抗剪鋼筋設計、主要內容檢算，繪制設計圖。

鑒于專科院校學生畢業后的去向以及學生的學習特點，將實踐課程改為橋梁總體規劃設計。

依據現行規范和技術資料進行中小跨徑橋梁總體設計。

1.橋梁縱斷面設計：橋梁全長、橋梁分孔、橋道標高確定、基礎埋深（樁長）等。

2.橋梁平面設計：橋位選擇等。

3.橋梁橫斷面設計：橋梁寬度確定，下部結構尺寸選定等。

在實踐教學前，教師應提前做好課程實訓任務書和指導書，發給學生預習，在實踐教學環節教師應加強實踐過程的監督與輔導。

三、課程教學內容改革

根據道路橋梁工程技術專業人才培養模式的需求，整合并及時更新相關的教學內容。課程按橋梁結構基本構造進行分類教學，遵循由淺到深的教學組織方式，并將橋梁的構造、特點、適用范圍貫穿于整個授課體系中，突出重點。結合多年的教學實踐經驗，融合現代橋梁構造、特點、適用范圍，將橋梁工程課程的課堂教學內容體系精練成橋梁工程基本知識、橋梁總體規劃設計、梁式橋上部結構設計、梁式橋下部結構設計、橋面及附屬工程及拱橋、其他體系橋梁構造六個學習情境，

這六個學習情境教學內容重點突出、層次鮮明，既涵蓋了橋梁工程主要概念又不乏中小跨徑橋梁構造特點和適用范圍，為后續的橋梁施工技術、道橋施工組織設計、道橋概預算和道橋檢測技術等課程的教學奠定了基礎。

四、本課程評價體系改革

（一）考試內容的改革

現行考試現狀為考試內容局限于教材、教師劃定的重點和范圍，對學生創新能力和學科綜合能力考核不足。課程考核方式改革，就是要按照應用型人才培養要求，把考核內容重點在對本學科知識的理解、掌握和學生獨立思考能力的考核上，減少單個知識點的考核，增加課程知識體系的考核。

（二）考核形式的改革

目前考試形式為閉卷、筆試，可以根據橋梁工程學科特點，嘗試開卷與閉卷結合、答辯、查閱規范、橋梁工程圖紙識讀能力等多形式的考核方式。

例如，本課程第三、四部分為梁式橋上部結構設計和梁式橋下部結構設計，對本部分內容的考核可以采用開卷與閉卷結合的方式進行，對上下部工程圖紙的識讀采用開卷考試，設計部分采用與規范相結合的開卷考試形式，對本部分知識點的考核采取閉卷形式。通過開卷結合規范考核實踐內容與閉卷考核知識點相結合的方法，學生可以很好地掌握本課程的理論與實踐內容。

五、結語

橋梁工程作為道路橋梁工程技術專業的一門專業必修課程，實踐性很強，傳統的教學方法已經不能滿足學生培養目標的要求，這就要求教師在教學過程中不斷探索和研究新的教學內容與教學方法，以適應新的應用型人才目標培養要求，突出課程實踐教學環節，通過項目教學、案例教學結合多媒體教學、互動式教學提高學生的學習興趣，增強學生獨立思考的能力，從而進一步提高教學效率。

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◎編輯 馮永霞