關于大氣污染與環境保護的探討

楊陽

【摘要】當前經濟的快速發展帶動了整個社會的進步，但是隨之而來的就是日益加劇的環境污染問題，工業生產和生活排放了大量的廢氣、廢水和固體垃圾，這些污染源的不斷增加導致生態環境日益惡化，如果污染問題得不到有效的控制，將危及到整個人類社會的生存。因此有必要重視大氣污染的分析與污染控制問題的探討，筆者結合自身工作經驗，探討大氣污染的成因、現狀及應對的措施，從而為今后更好的開展環境治理工作提供參考。

【關鍵詞】大氣污染成因；治理措施

一、大氣污染的主要原因

（一）工業生產

隨著城市化進程的加快，工業生產發展的也比較迅速，在這個發展的過程中，生態環境受到了很大的破壞，在生態環境遭受著威脅的同時，大氣污染問題也越來越嚴峻，有著行業的發展更是產生了大量的有害氣體，例如：煤炭加工、化工業等。廢氣如果沒有處理就進入大氣中，那么后果不堪設想。近年來，死于肺癌的人數越來越多，并且經過調查得知，產生肺癌的原因主要是PM2.5。

（二）汽車尾氣污染

在城市環境中，不但工業廢棄物排放量污染嚴重，而且城市中的汽車尾氣污染也十分嚴重。隨著社會經濟的高速發展，城市化進程不斷加快，居民生活質量逐年提高，城市中汽車的持有量逐年增多，尾氣污染嚴重。由于汽車尾氣中含有大量硫化物等有害氣體，能進一步加劇空氣污染速度，雖然和工業排放廢氣相比，含硫量較少，但是汽車數量巨大，同樣也會造成嚴重的大氣污染，影響經濟社會的深度發展，進而抑制城市的縱深發展。

（三）燃燒取暖

由于地區經濟發展程度的不同，清潔能源的普及程度不同。有些地區經濟發展水平低，大多都是使用煤氣和煤炭等取暖，只有一少部分的人可以支付起清潔能源的費用。在燃燒煤炭和煤氣時，會產生大量的廢氣，造成嚴重的大氣污染。有些地區甚至使用會產生二氧化硫氣體的一種煤。如果二氧化硫氣體越來越多，極有可能會產生酸雨，對生態環境和我們的健康有著很大的威脅。

二、治理大氣污染，保護環境措施

（一）開發新能源。改善能源結構

目前，我國大氣污染主要成因在于工業生產中的能源燃燒，最有效的方法在于需要從根本上解決能源污染問題，加大對新能源的研發和能源利用技術的投入。通過先進的科技，改善傳統工業生產模式，引用節能清潔技術。推廣使用節約型、節能型、環保型新能源和新材料，嚴格檢測造成污染的原材料和能源，不達標則必須淘汰。同時，科學合理地處理能源廢棄物，降低污染物排放量。積極開發新能源和可再生能源，減少大氣環境污染，實現健康、環保、可持續發展。

（二）加強對工業生產的管理

工業生產中部分企業為追求更大的經濟利潤，不加節制的實施資源掠奪，擴大生產規模，造紙廠以及鋼鐵廠等的數量不斷增加，在實際生產過程中，對于廢氣處理和排放等問題不夠重視，導致大量的工業廢氣排放到空氣中。對于這種情況，有關部門需要加強監管、規范生產，對于工業企業的生產資質和生產行為等予以檢查，要求企業在生產實踐中加強排污、排廢管理，督促企業購置先進的機械設備，應用高科技技術加大對工業廢氣的處理，使其處理達標后才能夠排放，減少大氣中的硫和二氧化碳等的含量。

（三）建立健全相關保護機制

應該從具體實際情況出發，制定適合本城市發展的具體規章制度。企業的發展應該不斷地提高與創新，提高技術水平并且進行科學有效的管理。在企業的生產的過程中，要采用污染低的技術，在追求經濟效益發展的同時，對生態環境給予重視。與環境保護相關的法律要齊全，相關部門要嚴格執法，對嚴重污染的企業，可以按照相關的法律對其進行處理。

（四）加大對交通管理的力度

近些年城市私家車保有量逐漸上升，在便捷了出行的同時，也帶來了大量的尾氣污染，車輛尾氣污染已經成為了重要的城市大氣污染源，如果不能通過交通管理來有效的疏導出行方式，城市的空氣質量將難以獲得有效的改善。城市交通管理部門應該積極的引導民眾乘坐公共交通出行或者綠色出行，比如遠程選擇地鐵和公交車，短程選擇步行或者共享單車等，降低私家車出行的比例，緩解交通壓力的同時降低汽車尾氣排放量。在私家車的管理方面，鼓勵汽車生產企業改進生產技術，降低汽車尾氣排放的污染量，鼓勵私家車主安裝尾氣凈化裝置等，都是行之有效的污染防控措施。

（五）進行園林建設

大量栽種植物有利于提升環境的質量，因為植物可以有效凈化有毒氣體，還會釋放出氧氣。所以，各個城市都應該提倡多種樹，重視園林建設。由于不同地區的經濟發展水平不同，所以必須根據當地實際特點對其進行規劃與治理。在植物的成長過程中，有關部門應該派相關人員對其檢查，以保障樹木的存活率和提高存活量。加大園林建設的發展有利于提升城市的質量，也有利于降低城市中存在的噪音問題。

三、結語

綜上可知，當前大氣污染問題已經嚴重的威脅到了人類的生存安全，所以必須摒棄只注重短期利益、不考慮環境保護的短期發展行為，要從可持續發展角度入手，經濟建設與生態保護同步進行，保障我們的生存環境，不用犧牲環境來換經濟發展。