鐵路運(yùn)輸中存在的問(wèn)題及處理措施

王震坤

[關(guān)鍵詞]鐵路；運(yùn)輸；問(wèn)題；處理措施

引言

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，不同區(qū)域之間的人員和物資流動(dòng)日益頻繁，對(duì)交通運(yùn)輸提出了更高的要求。由于公路交通運(yùn)輸速度較慢并且通達(dá)性較差，而航空運(yùn)輸?shù)某杀据^高，在這種情況下，鐵路運(yùn)輸成為最重要的運(yùn)輸方式，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，鐵路運(yùn)輸面臨的運(yùn)輸壓力也在日趨的增加，呈現(xiàn)出距離遠(yuǎn)、運(yùn)量大的特點(diǎn)，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸管理成為鐵路企業(yè)的重要工作。鐵路有關(guān)企業(yè)必須提高對(duì)運(yùn)輸管理工作的重視，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度安全管理，及時(shí)處理各類(lèi)安全事故，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒖煽啃浴?/p>

1 鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)及其管理的重要性

1.1鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：第一，公共性和企業(yè)性的融合，鐵路運(yùn)輸服務(wù)可以界定為準(zhǔn)公共產(chǎn)品，主要由于我國(guó)鐵路屬于國(guó)有資產(chǎn)，由國(guó)家投資建設(shè)，使得鐵路運(yùn)輸價(jià)格不能夠?qū)崿F(xiàn)徹底的市場(chǎng)化。與此同時(shí)，鐵路運(yùn)輸主體是進(jìn)行獨(dú)立核算的企業(yè)，追求一定的經(jīng)濟(jì)效益，這就使得鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)出企業(yè)屬性；第二，運(yùn)輸量大，鐵路貨物運(yùn)輸成本比較低，并且能夠有效避免自然因素的影響，因此，不管客運(yùn)還是貨運(yùn)，都對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生了較強(qiáng)的依賴，使得鐵路運(yùn)輸量增大；第三，鐵路運(yùn)輸形式多元化，主要包括集裝箱、零擔(dān)、整車(chē)等多種運(yùn)輸形式，為客戶提供了更加多元化的業(yè)務(wù)。

1.2鐵路運(yùn)輸管理的重要性

針對(duì)鐵路運(yùn)輸問(wèn)題，加強(qiáng)管理十分重要：第一，有利于提升鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院捅憬菪浴！?br>