覺醒吧，青春！

攝影/施毓麟 文/范范

“雨打梨花深閉門，忘了青春，誤了青春。”—— 唐寅《一剪梅·雨打梨花深閉門》

雖然這是一首描寫癡戀女子苦苦等待心上人而誤了大好青春的古詩(shī)，但是在我看來(lái)，這首詩(shī)恰恰適合送給在而立之后好幾年，某個(gè)陽(yáng)光耀眼的午后，終于鼓起勇氣換工作的自己。

隨著時(shí)尚類傳統(tǒng)紙媒的逐漸衰敗，原本有著10年服裝雜志編輯工作經(jīng)驗(yàn)的我和廣大同行一樣面臨著該何去何從的困擾，我們中有些編輯去了某貓做起了不加班不準(zhǔn)走的電商品牌甲方，有些靠著自己人脈圈干起了個(gè)人造型工作室，還有些仍舊安于現(xiàn)狀，賴在半死不活的傳統(tǒng)媒體，而我曾經(jīng)一度妥妥地把自己劃分在這最后一類自我麻痹小組中，過(guò)著表面安逸的時(shí)光，但著實(shí)是空了靈魂、誤了青春。

接到《車迷》的Offer，著實(shí)意外，但完全嶄新的工作環(huán)境、工作領(lǐng)域讓我慢節(jié)奏的腦袋突然運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，那種N年前踏足時(shí)尚工作的興奮感又回來(lái)了，或許這就是我新生的時(shí)刻吧！

而加入《車迷》團(tuán)隊(duì)后的第一次試車任務(wù)，竟然是這一部惹眼又熱情的紅色阿爾法·羅密歐。女人對(duì)紅色可能是與身俱來(lái)就有好感，參加派對(duì)、時(shí)裝發(fā)布會(huì)、閨蜜下午茶，我都鐘愛大氣正紅的衣著或是配件，為此我取車時(shí)第一眼便愛上了這款辣眼睛的時(shí)尚紅色Stelvio！情不自禁地對(duì)著Stelvio進(jìn)行了全方位360度無(wú)死角的掃蕩式自拍。對(duì)于車子，男人可能更關(guān)心它的動(dòng)力輸出是否夠，駕駛樂(lè)趣如何，而我則關(guān)注到了設(shè)計(jì)復(fù)雜卻又很美的車標(biāo)，就像我鐘愛某個(gè)服裝品牌一定會(huì)對(duì)品牌LOGO有好感一樣，所以立即問(wèn)了度娘。這是綜合兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造的一個(gè)徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來(lái)紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇(Biscoine)圖案則來(lái)自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族(Yisconti家族)的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說(shuō)。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒(méi)有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)組合成為一體，成了汽車界最著名的標(biāo)志之一。

我的好奇心算是被滿足了，現(xiàn)在可以切入正題了。因?yàn)樽约乙灿幸徊縎UV，想當(dāng)然地覺得空間大、坐著舒適就是SUV的優(yōu)點(diǎn)了，但是論駕駛體驗(yàn)的話，Stelvio避震很軟，底盤調(diào)校偏舒適，開起來(lái)過(guò)彎側(cè)傾大，車身姿態(tài)差，著實(shí)沒(méi)什么樂(lè)趣可言。

而坐上Stevio，首先看到的是換擋撥片。我心想：天吶，這不是小跑車才會(huì)有的配置？立馬預(yù)感這輛SUV不簡(jiǎn)單。作為駕齡十幾年的老司機(jī)，上車一頓猛操作，感受下來(lái)這車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的契合度很好，尤其降擋過(guò)程，快且干凈，超個(gè)小車輕輕松松。看不見的輕量化設(shè)計(jì)——碳纖維傳動(dòng)軸、電控化的IBS集成制動(dòng)、輕量化的懸架組件，都體現(xiàn)在車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)上。我的結(jié)論是，Stelvio的駕馭感沒(méi)得說(shuō)，在同級(jí)別車型中絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。

內(nèi)飾方面，新車采用了大量的木質(zhì)材質(zhì)，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，但是兼具了運(yùn)動(dòng)感和豪華感。值得一提的是，一鍵啟動(dòng)按鍵位于三輻式多功能方向盤上，做過(guò)功課的小編是知道的，這個(gè)位置跟法拉利一鍵啟動(dòng)的位置是一樣的，瞬間自我感覺好到炸。吸睛的8.8英寸中控液晶屏也深得我心。我最鐘愛的是全景天窗，當(dāng)充足的陽(yáng)光灑在身上，就算是心情再差，相信也會(huì)覺得有光就有希望。

配置方面，Stelvio配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景影像等配置，對(duì)于本來(lái)就目測(cè)感不佳的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是救命稻草，再高難度的停車位，只要有，我就敢停，絕對(duì)自信滿滿！

動(dòng)力方面，這款車裝備的是和Giulia相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)在售的Stelvio都使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高、低兩種功率調(diào)校，低功率2.0T 200HP版的最大功率是200馬力、最大扭矩是330牛·米；高功率2.0T 280HP版的最大功率是280馬力、最大扭矩是400牛·米；Stelvio的百公里加速時(shí)間為5.7秒，而Giulia也不過(guò)是5.3秒，所以這有可能是史上最快的SUV。8AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合相當(dāng)合拍，動(dòng)力隨傳隨到啊，妥妥地沒(méi)毛病。

主要控制鍵以駕駛者為中心巧妙布局，觸手可及，駕駛、安全、通話、路況和行車信息等功能盡在掌握

綜上所述，那些不能放棄駕駛樂(lè)趣但又需要買SUV的男人們，選擇Stelvio準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。而女人們，就沖著Stelvio高辨識(shí)度的進(jìn)氣格柵與大燈造型、性感的前臉和車標(biāo)、流暢的整車線條，還有那一抹涌動(dòng)的熱情紅色！

趕緊，別誤了時(shí)間，拿下Stelvio，覺醒你們的青春吧！