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淺談車輛設備使用與維護保養對策

2018-06-05 10:04:24寧家虎
科教導刊·電子版 2018年4期
關鍵詞:保養對策

寧家虎

摘 要 車輛在行車過程中會遇到各種惡劣的天氣,使汽車的技術狀況發生變化,而夏季又是汽車故障多發的季節,因此經常給汽車做維護保養,汽車的安全行駛才能給我們帶來出行的平安。汽車保養的重點集中在空調系統、冷卻系統、供油系統、制動系統、蓄電池以及輪胎這幾個方面。

關鍵詞 車輛 設備使用 保養 對策

中圖分類號:TU607 文獻標識碼:A

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又省事,免去許多修車的煩惱。目前,因為缺少保養或保養不當引起的交通事故屢有發生,而及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、降低使用成本保證行車安全的重要一環。夏季的氣溫高、空氣濕度大,往往會使汽車會出現技術狀態不佳的問題,如果在進入高溫之前或在高溫期間注意養護可以避免車輛的技術性能受損。汽車保養的重點集中在空調系統、冷卻系統、供油系統、制動系統、蓄電池以及輪胎這幾個方面。

1空調系統

空調是夏季使用最頻繁,也是最容易發生故障的部件。汽車空調系統最常見的故障,是冷媒的泄漏和空調不制冷。冷媒泄漏通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞等造成。在維修好泄漏故障后,必須及時補充冷凍機油,并將系統內抽真空同時充加制冷劑,冷凍機油和制冷劑必須使用品質好的正品且與車輛要求型號相同的。在眾多空調不制冷的故障中,普遍是由于空調系統散熱不良引起,需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的是否工作。同時,檢查空調制冷效果是否與出廠時的指標相同,也是保養空調時的一個必做項目,這也是診斷空調是否“健康”的一個重要環節。

2冷卻系統

夏季是考驗汽車冷卻系統工作能力的季節,正常路況下車輛行駛水溫過高的情況并不太常見。車輛的高溫報警經常出現在一些工作負荷較大的路況,如城市交通擁堵和山區陸續爬坡路段。在車輛儀表顯示水溫過高時,可以嘗試在不影響正常行駛的情況下給車輛減負,最有效的方法就是關閉空調系統和挑選一些通暢的路線行駛。如果以上措施都沒有明顯緩解車輛的問題,那么很有可能是車輛的冷卻液發生了滲漏,冷卻液的缺少導致了車輛的冷卻不夠。添加防凍液原則上需要使用相同品牌相同型號的防凍液,不過有時受條件所限,可以臨時補充一些純凈水。自來水和礦泉水不建議使用,因為冷卻系統工作溫度較高,添加這些水源系統內部很容易結垢,對系統使用壽命不利。防凍液的補充要在車輛一定冷卻后進行,不要停車后貿然打開防凍液水壺蓋,以免高溫蒸汽溢出造成燙傷。

3供油系統

燃油系統主要包括油箱、油路、噴油嘴,在系統內部還有汽油泵,汽油濾清器等零件,燃油通過油泵、燃油濾清器、噴油嘴進入燃燒室燃燒,產生源動力。在燃油系統的管路中充斥著由于燃油氧化產生的膠質,過多的膠質會導致汽油濾清器過早損壞及噴油嘴堵塞。由于天氣,雨水,洗車等不可避免的因素會使少量水分進入到油箱和油路中,而水分的存在會讓汽油泵過早磨損,使油路中的金屬元件銹蝕。不同品種、不同品質汽油會導致膠質和水分的增加也不同。比如,我國目前汽油分為三類,無鉛汽油,乙醇汽油,甲醇汽油,無鉛汽油也分為三類,國四、國三、國二。無鉛汽油產生膠質的量會大于乙醇和甲醇汽油,而乙醇和甲醇汽油則更容易吸附水分。由于油品的良莠不齊,導致各地的車輛出現的燃油系統故障也不盡相同。

車輛常見的故障絕大多數來自燃油系統,如怠速不穩,爆震,加速不暢,尾氣排放超標,油耗增加等,故養成良好的燃油系統保養習慣及良好的駕駛習慣,會大大降低車輛燃油系統的故障率。

4制動系統

除了駕駛員本身安全意識外,制動系統的工作效率是保證汽車安全行駛最基本,也是最核心的影響因素。定期對車輛制動系統進行檢查維護是每一名駕駛員都應該養成的良好習慣。

目前市面上的民用主流車型,無論是盤式制動還是鼓式制動,它的工作原理都是由制動摩擦片與制動盤或制動蹄片與制動鼓相互摩擦,將動能轉化為熱能來實現制動效果。在摩擦過程中,制動系統會產生磨損,一般來說,制動系統的磨損與車輛負重、道路狀況和駕駛風格都有很大關系,越是頻繁的使用剎車,制動系統的磨損幅度越大,也就更需要及時維護保養。建議在每次常規保養時都要檢查剎車片是否仍有余量,若出現磨損的跡象,應提早換掉接近壽命底限的剎車片,而不要一味相信警示燈報警。

由于制動系統的磨損受多種因素影響,一般來說,在城市工況下中,剎車盤的壽命大約是8-12萬公里,剎車片的壽命在3-5萬公里左右,但這一數值并不絕對,若駕駛環境較為復雜,更換頻率就應該縮短,總之,最重要的是養成定期檢查和及時維護的好習慣。檢查剎車片的同時,還要檢查剎車盤或鼓的磨損狀況,如接觸表面出現凹痕要及時修復或更換以保證與剎車片有足夠的接觸面積。

5蓄電池

在車輛運行過程中,由于發動機在低溫冷車啟動時的功率變大以及車內裝備的復雜電器需消耗大量的電能,維持車輛電器系統可靠的充放電平衡變得特別困難,而在交通繁忙的城區行車時這種情況更為明顯。在車輛停放過程中,由于電瓶本身的自放電效應加上防盜等控制單元所需的休眠電流使電瓶始終存在著一定的電流消耗。車輛長期停放而不予以充電必將導致電瓶損壞。電瓶的特性決定了要定期進行檢查和維護。

6輪胎

輪胎檢測項目為胎壓以及有無磨損、開裂和鼓包情況。定時檢查和調整輪胎的氣壓,能有效防止車輛在行駛過程中發生爆胎問題。檢測胎壓有專門的輪胎壓力器,不符合標準的胎壓,須適當放氣或補氣來調節。夏季天氣炎熱高溫,輪胎充氣以氮氣為主,因為氮氣是一種惰性氣體,高溫環境中不會過度膨脹,在輪胎中使用氮氣可以減少爆胎問題的發生,延長輪胎的使用壽命。有無磨損、開裂和鼓包情況是從輪胎的表面觀察,后兩種情況因為特性較明顯相對容易發現,而磨損情況則是根據輪胎上的胎面磨損指示標記來判斷。輪胎使用超過3年的可能會出現老化現象,在進入夏季前進行檢查必要的檢查,過度磨損和老化的輪胎需要及時更換。雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍,夏季降雨天氣多,路面濕滑,輪胎的附著力下降,對汽車輪胎提出了很大的考驗。

參考文獻

[1] 賀勝.加強油田車輛設備維護提高管理水平[J].中國化工貿易,2012(06).

[2] 張立功,潘振斌.夏季車輛的維護保養與安全行駛[J].汽車運用,2008(06).

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