裴訓
車型:E93敞篷車。
行駛里程:120000km。
故障現(xiàn)象:用戶反映車輛行駛中提示“后備箱未關閉”。
故障診斷:接車后首先驗證用戶反映的故障現(xiàn)象,試車確認車輛的確存在行駛中提示后備箱未關閉的現(xiàn)象,實際測試后備箱能正常關閉和打開,而是敞篷無法正常打開。這款車型裝配可收折式硬車頂,可收折式硬車頂是三部分的車頂結(jié)構,由鋼板輕型結(jié)構制成,車頂可在約22s內(nèi)打開,并在約23s內(nèi)關閉。可收折式硬車頂由一個中央液壓單元驅(qū)動可降低的硬車頂,8個液壓缸支持運動過程。此外6個氣壓減震器參與運動過程,液壓單元由敞篷車車頂模塊 (CTM) 控制,共有14個傳感器 (從2012年7月起為15個傳感器) 用于監(jiān)控該運動過程。

┃ 圖1 后備箱控制電路
初步分析,故障現(xiàn)象可能是以下幾個方面造成的:
◆后備箱蓋鎖
◆JBE模塊故障
◆線束故障
◆后備箱蓋位置識別傳感器
后備箱能正常開關,基本可以確定后備箱蓋鎖機械機構正常,但鎖塊位置傳感器與鎖塊是一體的,所以還需確認傳感器是否正常。診斷儀檢測無與JBE相關的故障碼,模塊能正常通信,排除模塊的問題。線路故障因檢查時間較長留在最后確認。鎖塊位置識別傳感器執(zhí)行ABL后備箱蓋位置識別發(fā)現(xiàn)無法正確識別位置。
調(diào)出后備箱鎖開關電路圖,如圖1所示。后備箱有兩個鎖塊位置識別傳感器,并且為串聯(lián),有一個傳感器故障就會報警。
因傳感器和鎖塊集成在一塊,決定拆裝鎖塊檢查傳感器,在拆裝的時候發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象——只要一動S419后備箱左側(cè)鎖開關,后備箱照明就會隨之打開關閉。調(diào)出后備箱內(nèi)的照明燈電路圖 ,如圖2所示。
借助這個現(xiàn)象,逐一檢查鎖塊線束,最后發(fā)現(xiàn)S419的插頭線束有問題,剝開線束后發(fā)現(xiàn)故障點,線束破損斷開了。
維修損壞的線束,故障排除。

┃ 圖2 后備箱內(nèi)照明電路