奧迪A6L儀表燈光系統報警

太原/秦志剛

車型：C6，配置2.8L發動機（BDX）、01J變速器。

VIN：LFV5A24F493××××××。

行駛里程：86349km。

故障現象：行駛過程中儀表自適應警示燈點亮（如圖1所示）。

┃ 圖1 儀表燈光系統報警

故障診斷：診斷儀檢查55動態大燈照程控制單元里有故障碼“VAG02629：擺動模塊位置傳感器，左側信號不可信”（如圖2所示）。根據引導型故障測試計劃提示檢查AFS模塊的電源是否正常，如正常則更換左側大燈總成。

查閱ELSA電路圖得知，左側擺動傳感器G474集成在左側大燈內。G474通過3根線和彎道燈控制單元J745連接（如圖3所示）。首先檢查了J745的T14a/14是否有搭鐵和J745的T14a/1供電是否正常，檢查電源供給正常。彎道燈控制單元J745通過子總線和大燈照明距離調節控制單元J431連接并且通過J431進行診斷。檢查J745至J431的子總線沒有斷路和虛接現象。

此時分析是位于左大燈內的擺動傳感器G474存在故障，但該車使用年限較長，客戶希望能少花錢來解決問題。進一步檢查觀察發現左大燈凸透鏡偏向一側，而右大燈凸透鏡則在中間位置。難道是擺動調節機構卡滯導致傳感器報警？打開左大燈后蓋手動轉動擺動機蝸輪，將凸透鏡轉到中間位置（如圖4、圖5所示）。將燈開關置于Auto擋經長距離路試，確認故障排除。

┃ 圖2 動態大燈光程控制單元內的故障碼

┃ 圖3 左側擺動傳感器G474相關電路圖

┃ 圖4 大燈擺動調節機構

┃圖5 擺動傳感器G474

故障總結：該車因使用年限較長，導致大燈擺動調節裝置卡滯在一側位置，此時控制單元認為是G474位置不可信。如不認真檢查并嘗試解決方案，直接給客戶更換左側大燈是可以解決故障，但會給客戶造成較大經濟壓力，同時客戶滿意度也會下降。