貴州“智造”亮相北京車展

文_當代貴州全媒體記者 / 安通

“最大續航里程為350公里，百公里成本僅5元，正式售價在10萬元以內……”4月19日，新特首款量產電動汽車DEV 1在北京揭開面紗。據悉，該電動汽車全面搭載了新特自主研發的D-OS系統，擁有豐富的智能化配置。

“作為首款‘貴州造’智能互聯電動汽車，新特汽車快速發展的背后，是貴州對新能源汽車產業的精細布局。”據貴安新區新特電動汽車工業有限公司CEO先越介紹，DEV 1將于今年9月在成都車展正式上市，首批4000DEV 1紀念版，年底前開始批量交付使用。

貴安新區新特電動汽車工業有限公司由貴安新區開發投資有限公司發起設立，是一家從研發、制造到運營的智能、電動、共享的新能源汽車企業。

“貴安新區是新特的大本營，新特后續重大的布局如共享出行、創新銷售運營模式、智能駕駛等都將在貴安新區試點，打造示范案例并逐步推廣至全省。”先越表示，推廣新能源汽車，不僅可以減少碳排放量，還有效節約消費成本，是未來綠色出行的必然趨勢。

作為首款“貴州造”智能互聯電動汽車，新特汽車快速發展的背后，是貴州對新能源汽車產業的精細布局。圖為北京車展現場的新特首款量產電動汽車DEV 1。（新特電動汽車工業有限公司供圖）

新興產業是建設現代產業體系的戰略支撐，發展新能源汽車產業是貴州搶占新一輪經濟發展制高點的戰略選擇。

2017年3月，貴州省對外發布“‘十三五’新興產業發展規劃”，明確全省將重點發展新能源客車、新能源工程車、新能源汽車核心零部件、新能源專用車以及配套設施。

作為新特汽車的誕生地，貴安新區正是貴州省新能源汽車整車制造重點布局地，按照高端化、綠色化、集約化的建設理念，貴安新區以“園區+項目”的方式，構建了上中下游新能源閉合產業鏈。

“上游是新能源汽車發電、儲能，原材料供應端，中游是新能源汽車制造端，下游是新能源汽車銷售、運營端。”先越說，目前，貴安新區已經引進新能源產業鏈各關鍵節點項目20余家，其中，新能源發電企業的發電端、電池材料及技術的儲能環節、新能源汽車產業鏈、充電樁等企業發展都尤為迅猛，千億元級新能源產業集群正初具規模。

作為國家新能源汽車推廣應用示范區，當前，貴州正大力推進新能源產業規模化，為實現貴州經濟的高質量發展卯足干勁。

新能源汽車規模的壯大，是貴州新興產業發展的一大亮點。“十二五”以來，貴州以大數據為重點的電子信息制造業、生物醫藥、新材料、節能環保等新興產業呈高速增長態勢，增加值年均增長30%以上，2017年達到425.3億元。