郝雁中 盧永吉 明明
摘要:航空理論是飛行學(xué)員課程體系的核心組成部分,其教學(xué)內(nèi)容必須緊密聯(lián)系飛行訓(xùn)練實(shí)際,非常適合也很有必要采用案例教學(xué),本文結(jié)合航理學(xué)科特性,就航理課程案例教學(xué)的必要性及實(shí)施過程等方面問題進(jìn)行了探索,對于提高航理教學(xué)質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:案例教學(xué),航空理論
航空理論教育作為飛行教育的重要組成部分,每類學(xué)科、每門課程的教學(xué)目的都是為了提高飛行(學(xué))員的技戰(zhàn)術(shù)水平而設(shè)立的,其內(nèi)容體系也都緊緊圍繞飛行專業(yè)的需要。因此,提高航理教學(xué)質(zhì)量,必須密切聯(lián)系飛行訓(xùn)練實(shí)際,在實(shí)用性上多下功夫。筆者認(rèn)為,搞好案例教學(xué)對于航空理論課程的課堂教學(xué)效果具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、目前航理案例教學(xué)中存在的問題
航空理論教育是提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量、保證飛行安全的基礎(chǔ),從當(dāng)前課堂教學(xué)實(shí)際效果來看,仍然存在著制約航空理論聯(lián)系飛行實(shí)際的矛盾、問題和困難,在航理教學(xué)中實(shí)施案例教學(xué)勢在必行。
1.1缺乏高質(zhì)量的案例教材
一是案例數(shù)量較少。尤其是能直接應(yīng)用于航理教學(xué)的案例數(shù)量教少,不能滿足航理主干課程對案例的需求,需要進(jìn)行系統(tǒng)的案例整編。二是案例覆蓋范圍較小。目前航理教學(xué)過程中使用的案例主要集中在飛行科目上,單一知識點(diǎn)對應(yīng)的案例數(shù)量有限,而且多缺乏時效性。三是缺乏綜合性和可操作性。目前可用的案例只局限于知識點(diǎn)案例,缺乏綜合案例,并且只注重定性研究,不注重定量分析,缺乏直觀感和可操作性。四是案例庫建設(shè)滯后,目前使用案例普遍存在著沒有分析步驟和指導(dǎo)性的結(jié)論,或結(jié)論不完整的問題,不利于案例的講解和吸收。
1.2教員案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足
首先,教員缺乏飛行經(jīng)驗(yàn),難以開展案例教學(xué)。在我校,航理教員多數(shù)是工科專業(yè)出身,缺乏實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn),理論知識與實(shí)際結(jié)合不夠。其次,教員的知識面偏窄。進(jìn)行航理案例教學(xué)不僅對學(xué)科本身的知識要非常精通,對其他學(xué)科知識也要有足夠的了解。在案例教學(xué)中由于知識面狹窄造成分析不全面、力度不夠、總結(jié)評價不切題、結(jié)論難以令學(xué)員信服等問題,不能指導(dǎo)實(shí)踐。再次,教員的組織能力不足,影響教學(xué)效果。在案例教學(xué)中,學(xué)員是主體,學(xué)員的積極參與是案例教學(xué)成功的關(guān)鍵,因此,教員要具有啟發(fā)、引導(dǎo)的能力,在學(xué)員發(fā)生爭執(zhí)時能夠運(yùn)用一定的技巧結(jié)束爭論,繼續(xù)討論。同時還要注意擺正自己的位置,不能越俎代庖,使學(xué)員形成依賴心理。但在實(shí)際案例教學(xué)中,很多教員沒有認(rèn)識到這一點(diǎn),在教學(xué)過程中總以“權(quán)威”自居,教學(xué)開始就長篇大論,討論中間經(jīng)常喧賓奪主,插話頻繁,甚至對學(xué)員的觀點(diǎn)和發(fā)言進(jìn)行指責(zé)和干涉,打斷正常的討論進(jìn)程,打消學(xué)員討論和發(fā)言的積極性,從而使下一期及后續(xù)的課堂討論難以為繼續(xù),導(dǎo)致無法達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。
1.3學(xué)員參與積極性不高
在案例教學(xué)中,學(xué)員是教學(xué)的主角,學(xué)員不僅要求在掌握基本知識的前提下具有綜合運(yùn)用這些知識的能力,而且要求學(xué)員能夠積極參與到教學(xué)當(dāng)中,具有主動性,能夠以案例中的“身份”去觀察與思考案例中的問題,針對案例提供的資料充分思考、討論,這樣才能達(dá)到案例教學(xué)的預(yù)期目的[1]。而目前在我校的飛行學(xué)員,有相當(dāng)數(shù)量的人缺乏主動參與意識,沒有能力或不愿意主動思考,不敢或不愿意表明自己的觀點(diǎn),他們在我國傳統(tǒng)的教學(xué)模式下,已習(xí)慣于教員在課上當(dāng)主角,學(xué)員當(dāng)聽眾,總是寄希望于老師出現(xiàn)成的答案,真正進(jìn)行資料收集、整理、分析,參與案例討論的往往只有那么幾個學(xué)員,其余學(xué)員則“搭便車”,造成案例教學(xué)達(dá)不到預(yù)期的目的。
2、案例在航理教學(xué)中的應(yīng)用
案例教學(xué)法是一種具有啟發(fā)性、實(shí)踐性、提高學(xué)員決策能力和綜合素質(zhì)的教學(xué)方法。它要求學(xué)員以決策者的身份來分析和解決案例中的問題,提高學(xué)員的思維能力和創(chuàng)新能力[1][5]。具體過程如下:
2.1案例整編
案例整編是實(shí)施案例教學(xué)的基礎(chǔ),建立豐富的案例庫是一項(xiàng)長期而繁瑣的工作,也是決定案例教學(xué)能否持續(xù)開展、深入進(jìn)行的一項(xiàng)先決條件,沒有系統(tǒng)、完善、可操作性強(qiáng)的案例庫,案例教學(xué)就無從談起。因此,一方面,授課教員本人在備課、授課的過程中,要不斷總結(jié)、提煉和加工教學(xué)案例,一旦案例應(yīng)用成熟,應(yīng)向本教研室或?qū)W科組其他教員推廣介紹。另一方面,教學(xué)單位應(yīng)安排專人長期負(fù)責(zé)案例整編,對涉密案例進(jìn)行脫密處理,對案例進(jìn)行專業(yè)分析,提取出本學(xué)科相關(guān)知識,還要對案例進(jìn)行加工和教學(xué)設(shè)計,使之能直接應(yīng)用于教學(xué)過程。
2.2 案例取舍
要想取得好的案例教學(xué)效果,首當(dāng)其中的是要選好案例。一是要緊扣主題。這個主題就是航理課程教學(xué)大綱中明確的課堂教學(xué)目標(biāo)、重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容。只有圍繞課堂教學(xué)內(nèi)容,瞄準(zhǔn)課程目標(biāo)要求,才能選出合適的案例,與課堂教學(xué)毫無牽連或者聯(lián)系不緊密的案例,對學(xué)員掌握知識、提升能力是沒有實(shí)際價值的。二是要積極向上。航理案例要盡量選擇成功案例,可以幫助學(xué)員樹立飛行信心,盡量不選擇消極案例。三是要特色鮮明。特色鮮明既可以體現(xiàn)在時效性方面——選取的案例非常時新,如和三、四代戰(zhàn)機(jī)相關(guān)的案例,也可以體現(xiàn)在親切感方面——選取學(xué)員身邊的案例(如飛行表演案例)并加以提煉用作課堂教學(xué),讓學(xué)員一下子就有了一種親切感,喚起他們的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)他們的求知欲望。四是要有啟發(fā)性。如果選取的案例就事論事、過于簡單的話,對培養(yǎng)學(xué)員的創(chuàng)新思維能力也是沒有多大價值的,不利于學(xué)員對知識的深層次理解與運(yùn)用。
2.3教學(xué)組織
案例分析與討論大致經(jīng)過尋找問題、探索原因、提出措施、選定方案幾個步驟[2][3]。這個階段是案例教學(xué)的核心環(huán)節(jié),必須充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用,讓學(xué)員獨(dú)立分析案例,提出解決問題的途徑和措施。討論時認(rèn)真聽取學(xué)員的發(fā)言,鼓勵學(xué)員參與討論,控制課堂討論的進(jìn)度及范圍。教員在討論中不要直接表露自己的觀點(diǎn),以免學(xué)員產(chǎn)生依賴心理。若學(xué)員觀點(diǎn)不一致,可使其展開討論;若學(xué)員分析判斷有錯誤,可采取故意提問的方式,使學(xué)員意識到問題出在哪里,自覺加以修正。對于學(xué)員,應(yīng)珍惜難得的發(fā)言機(jī)會,大膽主動表達(dá)自己對問題的見解,以鍛煉自己的口頭表達(dá)能力、應(yīng)變能力、掌握理論知識并靈活運(yùn)用的能力。
2.4總結(jié)點(diǎn)評
本階段屬于過渡階段,它通過從案例討論中引申出一定的結(jié)論,為后續(xù)的課堂教學(xué)提供準(zhǔn)備。在這個階段,可以讓學(xué)員總結(jié),也可以教員自己總結(jié),講明案例中的關(guān)鍵點(diǎn)以及討論中存在的不足和長處。在總結(jié)中,要揭示出案例中包含的理論,強(qiáng)化以前討論的內(nèi)容,提示后續(xù)案例,給參與者以鼓舞。
3、案例教學(xué)中應(yīng)注意的幾個問題
一是要加強(qiáng)航理課程案例庫的建設(shè)。案例庫的建設(shè)是案例教學(xué)的根本,一方面在日常教學(xué)中教員應(yīng)該注重搜集、總結(jié)典型飛行案例,二是要及時整編時新的飛行事故征候案例,建立高水平、高層次的案例庫,或者編寫案例教材。保留那些富有爭議以及比較復(fù)雜的案例,以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。
二要處理好案例教學(xué)和理論教學(xué)的關(guān)系。航空理論課程均是理論性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的學(xué)科,其理論知識結(jié)構(gòu)又比較嚴(yán)密,學(xué)員若沒有掌握基本理論、基本方法,他們理解案例資料將會感到
很困難。因此,航理教學(xué)應(yīng)用案例教學(xué)法,并不能替代或取消理論性教學(xué)。理論性教學(xué)是實(shí)施案例教學(xué)的前提和基礎(chǔ)[4],只有在課堂上講清楚基本原理和方法,學(xué)員才能利用所學(xué)的原理和方法分析案例,提出解決方案。
三要處理好案例教學(xué)與其他教學(xué)手段的關(guān)系。案例教學(xué)固然很重要,但不能代替其他教學(xué)手段,如組織學(xué)員外場實(shí)習(xí)、模擬飛行、進(jìn)行航理綜合實(shí)驗(yàn),組織學(xué)員做一定數(shù)量的習(xí)題以及進(jìn)行必要的測驗(yàn)和考試等等,都是重要的教學(xué)手段,這些教學(xué)手段各有用途,是案例教學(xué)不能完全替代的。
小結(jié)
案例教學(xué)不僅是一種教學(xué)方法,也是提高學(xué)員理論聯(lián)系實(shí)際能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié),它的大力運(yùn)用和推廣必然為航理課堂教學(xué)帶來新的活力和生機(jī),可以使學(xué)員學(xué)到的知識更扎實(shí),理解、運(yùn)用知識的能力更突出,而且在教學(xué)的過程中培養(yǎng)了學(xué)員發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力,對于提高飛行學(xué)員的職業(yè)素養(yǎng)也有積極意義。
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