開展模塊式教學(xué)搞活鐵路職工教育的途徑分析

趙建文

由于近年來高速鐵路運(yùn)輸線路的不斷延伸，各種新型設(shè)備設(shè)施得到了廣泛應(yīng)用，改變了鐵路職工的工作方式和工作內(nèi)容。為使職工適應(yīng)新的更高崗位職業(yè)的技能要求，必須提高鐵路職工教育的效率。本文介紹了模塊式教學(xué)的基本理念和方法，分析了鐵路職工的職業(yè)教育存在的難點(diǎn)，探討了通過實(shí)施模塊式教學(xué)來搞活鐵路職工教育的具體方法和可行性。

隨著鐵路運(yùn)力的不斷提升和高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的日益完善，鐵路系統(tǒng)職工的崗位職責(zé)發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。無論是具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的老員工，還是剛剛加入鐵路系統(tǒng)的新人，都需要接受必要的職業(yè)培訓(xùn)才能勝任崗位工作。

模塊式教學(xué)理念及其基本方法簡介

模塊式教學(xué)針對(duì)的是職業(yè)教育，主要是讓培訓(xùn)對(duì)象迅速掌握崗位工作的基本技能，規(guī)范化地完成崗位工作任務(wù)和工作流程，包括模塊式技能培訓(xùn)和能力本位教育兩種主要模式，前者由國際勞工組織開發(fā)并推廣，通過圍繞特定崗位工作任務(wù)來確定教學(xué)模塊，讓學(xué)員通過學(xué)習(xí)掌握這一崗位工作程序所需的全部實(shí)踐技能；后者則注重培養(yǎng)職工在工作中的執(zhí)行能力和認(rèn)知能力。我國在20世紀(jì)90年代引入了模塊式教學(xué)理念，并且在實(shí)踐應(yīng)用中根據(jù)職工教育的實(shí)際需要進(jìn)行了改進(jìn)。

鐵路職工教育面臨的困境及其根本原因

為鐵路職工提供全面的職業(yè)技能培訓(xùn)、思想政治教育和文化知識(shí)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)是鐵路系統(tǒng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是確保鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行安全的基礎(chǔ)。因此，我國的鐵路系統(tǒng)擁有比較完備的職業(yè)教育培訓(xùn)體系，在教學(xué)設(shè)施和教學(xué)資源方面也非常完善。但是，由于近年來大量高科技含量的設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用，導(dǎo)致傳統(tǒng)的職工教育體系和教學(xué)方法無法適應(yīng)新的教學(xué)需求，在教學(xué)質(zhì)量和效率方面都出現(xiàn)了問題。

鐵路職工的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)存在較大差異

我國的鐵路系統(tǒng)職工來源相對(duì)復(fù)雜，因此個(gè)人的受教育程度和職業(yè)技術(shù)水平都存在極大差異，加之近幾年由于鐵路系統(tǒng)運(yùn)力迅速提升，每年都有大量不同學(xué)歷背景的新職工入職。因此，在進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)再教育時(shí)，教學(xué)內(nèi)容安排無法滿足個(gè)性化的學(xué)習(xí)需要。由于培訓(xùn)方式和內(nèi)容的單一，導(dǎo)致學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、技術(shù)水平和學(xué)歷較高的職工無法得到有效提升，而基礎(chǔ)相對(duì)較差的職工學(xué)習(xí)起來又十分吃力，因此職工經(jīng)過教育培訓(xùn)得到的提高比較有限，無法適應(yīng)當(dāng)前鐵路工作對(duì)職工職業(yè)素養(yǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

職工的工作崗位職責(zé)和所需專業(yè)技能的多樣化

在鐵路建設(shè)全面升級(jí)的情況下，整個(gè)鐵路系統(tǒng)的工作崗位、工作流程和工作方式都發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。因此，無論是從事客運(yùn)服務(wù)、后勤保障還是設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的職工，都需要不斷學(xué)習(xí)新的職業(yè)技能和適應(yīng)新崗位的業(yè)務(wù)要求。由于技術(shù)含量和難度的提高，職工的崗位專業(yè)性將更強(qiáng)，而傳統(tǒng)的職工教育所提供的技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)方式在基礎(chǔ)理論教學(xué)和實(shí)踐操作方面的針對(duì)性不夠。在有限的教學(xué)時(shí)間里，職工在被動(dòng)的學(xué)習(xí)過程中大多學(xué)不到新知識(shí)和新技能。

在鐵路職工教育中實(shí)行模塊式教學(xué)的方法

分析不同類別崗位職工的職業(yè)教育需求

通過對(duì)鐵路職工教育存在的問題進(jìn)行分析后不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的教育模式最大的缺點(diǎn)是無法針對(duì)職工的具體工作崗位提供適應(yīng)其學(xué)習(xí)特點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容，而實(shí)行模塊式教學(xué)恰好能夠解決這一問題。首先，根據(jù)目前鐵路系統(tǒng)崗位職責(zé)的劃分，明確不同類別崗位對(duì)職工個(gè)人在專業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和實(shí)踐操作方面的基本要求，確定相關(guān)崗位的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容；其次，分析各類工作崗位上職工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、學(xué)歷背景以及在職業(yè)技能考核方面的成績，將需要接受職業(yè)教育的職工劃分成不同類型。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)職工的不同類型將基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化調(diào)整，開發(fā)出針對(duì)不同崗位和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的職工的教學(xué)模塊。

不同崗位和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的職工的教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)原則

對(duì)職業(yè)教育來說，最重要的是讓職工具備實(shí)踐操作能力和應(yīng)變能力，因此教學(xué)模塊內(nèi)容首先要側(cè)重實(shí)踐，結(jié)合實(shí)際操作，讓職工體驗(yàn)所學(xué)理論知識(shí)的應(yīng)用方法；其次，針對(duì)專業(yè)技術(shù)水平和學(xué)歷較高的職工，要提供相關(guān)崗位和專業(yè)的最新理論知識(shí)及技術(shù)應(yīng)用的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使其通過掌握最先進(jìn)的技術(shù)獲得創(chuàng)新能力，從而逐步成為鐵路系統(tǒng)發(fā)展急需的創(chuàng)新型技術(shù)人才；最后，要在職工教育考核環(huán)節(jié)設(shè)置激勵(lì)機(jī)制，對(duì)取得優(yōu)秀成績的鐵路職工給予必要的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和提供更好的晉升機(jī)會(huì)，使職工在參加培訓(xùn)時(shí)具有更強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

結(jié)語

未來的鐵路系統(tǒng)建設(shè)中還會(huì)引入更多的高新技術(shù)，因此要針對(duì)不同崗位的工作要求建立完備的模塊式教學(xué)體系，這對(duì)提高鐵路職工教育的效率、滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展對(duì)高質(zhì)量人才的需要具有十分重要的意義。