與職業(yè)崗位相對接的高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式研究

張蓓蓓

[摘 要] 高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)是為了滿足物流行業(yè)崗位需求，高職物流法規(guī)課程作為物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課應(yīng)結(jié)合物流崗位特點(diǎn)及高職學(xué)生特點(diǎn)，創(chuàng)新教學(xué)模式，有針對性的開展教學(xué)，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。文章從與職業(yè)崗位實(shí)踐相對接為切入點(diǎn)，分析了高職物流法規(guī)課程特點(diǎn)，進(jìn)而闡明了高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式存在的問題，最后提出了與職業(yè)崗位相對接的高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式具體構(gòu)建，以期能推進(jìn)高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式的改革創(chuàng)新，切實(shí)與物流職業(yè)崗位有效銜接，進(jìn)而促進(jìn)本地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 高職物流法；教學(xué)模式；具體構(gòu)建

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 07. 080

[中圖分類號] G420 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2018）07- 0194- 02

0 前 言

在高職院校，物流法規(guī)是物流管理專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，這門課程不同于傳統(tǒng)的法律法規(guī)課，是一門教改課程。它的專業(yè)實(shí)踐性非常強(qiáng)，應(yīng)結(jié)合物流這一新興行業(yè)的各個(gè)職業(yè)崗位進(jìn)行教學(xué)，在進(jìn)行教學(xué)改革的同時(shí)滿足職業(yè)需求。

1 高職物流法規(guī)課程特點(diǎn)

1.1 物流法規(guī)是法律法規(guī)與物流行業(yè)相融合的一門課程

它可以說是經(jīng)濟(jì)法的分支，但又有別于經(jīng)濟(jì)法，課程中必須把物流特性融入其中，必須充斥大量物流專業(yè)知識和術(shù)語。物流活動崗位眾多所涉及的糾紛均可納入其中，由此也導(dǎo)致了物流法規(guī)課程內(nèi)容的繁雜性。物流法規(guī)課程是創(chuàng)新的，但教學(xué)難度也在加大，教師能不能把二者有效結(jié)合成為了關(guān)鍵。

1.2 在我國沒有制訂完整的物流法規(guī)，物流活動復(fù)雜多樣，涉及的崗位繁多[1]

專業(yè)性和標(biāo)準(zhǔn)性要求相對較高，涉及到的法律也很龐雜，沒有形成完整的體系。那么在教學(xué)過程中就需要教師對內(nèi)容進(jìn)行梳理，對于章節(jié)之間的聯(lián)系性要很好過渡。如果每章之間都是獨(dú)立的法律，學(xué)生會覺得這門課學(xué)的內(nèi)容很多也很凌亂，很容易出現(xiàn)學(xué)了后面一章忘了前面一章，不容易融會貫通。

2 高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式存在的問題

2.1 教材內(nèi)容繁雜化

很多高職高專經(jīng)濟(jì)法課程教材的體系一般包括了物流法基礎(chǔ)理論、物流主體法律制度、合同法律制度、物流各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的法律法規(guī)、法律爭議的解決途徑等內(nèi)容。從形式上看，物流法規(guī)課程教材整個(gè)體系面面俱到，融合了經(jīng)濟(jì)法、民法、訴訟法和物流各個(gè)崗位環(huán)節(jié)專業(yè)性。事實(shí)上，由于教材出版的限制，很多章節(jié)僅僅是法律條文的堆砌，并與經(jīng)濟(jì)法內(nèi)容的重合。對于高職院校的學(xué)生而言，招收的很多都是低分學(xué)生，讓他們?nèi)W(xué)那些繁雜和晦澀的法律條文勢比登天之難。結(jié)果必然是學(xué)生心目中淡化這門課，應(yīng)付了事拿幾個(gè)學(xué)分而已，并不會將物流法作為今后進(jìn)入社會，步入工作崗位應(yīng)該掌握的處理各種相關(guān)事務(wù)的基本方法和途徑。這樣的教材對于高職學(xué)生而言顯然是不合適的。

2.2 教學(xué)方法單一化

在高職院校物流法規(guī)課程一般是物流專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，而非專業(yè)課程。其教學(xué)目標(biāo)也僅僅是以講授法為主，再引用案例分析法進(jìn)行提問解析，讓學(xué)生消化課堂所學(xué)而已。再加上高職院校資金及資源的匱乏，物流法規(guī)課程設(shè)置往往很少有院校為其設(shè)置實(shí)訓(xùn)實(shí)踐環(huán)節(jié)。因此，現(xiàn)行高職物流法規(guī)課程的教學(xué)大多數(shù)沿襲了普通本科院校物流法規(guī)課程的講授式教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)基本處于真空階段。如此培養(yǎng)下去，去學(xué)物流法規(guī)知識的學(xué)生會越來越少，專業(yè)實(shí)踐性也會越來越差。

事實(shí)上物流法規(guī)對于高職院校學(xué)生而言具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，但很多授課教師本身是學(xué)法律專業(yè)的沒有物流的社會實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，講起這門課來勢必在于法律條文的解釋，即使當(dāng)堂引用案例也只是為了調(diào)動學(xué)生對這門課的興趣，大多不是源于物流行業(yè)案例。亦或者授課教師是學(xué)物流專業(yè)的沒有法律知識功底，講起這門課來勢必在于物流專業(yè)知識的闡述，很難與法律知識對接。任課教師本身的專業(yè)局限性也就直接導(dǎo)致了學(xué)生學(xué)習(xí)不能有效融合知識，物流法規(guī)這門課也為任課教師提出了難題。

2.3 考核方式機(jī)械化

課程考核是教學(xué)活動的一部分，是評價(jià)教師教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生學(xué)習(xí)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在高職院校中物流法規(guī)考試大多是平時(shí)分+期末考試分，平時(shí)分所占比重一般任課教師會定在20%～40%之間，期末考試分所占比重一般任課教師會定在60%～80%之間。平時(shí)分多是學(xué)生考勤率+上課回答問題率+作業(yè)分?jǐn)?shù)，期末考試一般仍沿用卷面考試，而卷面考試往往包括傳統(tǒng)題型（名詞解釋、選擇、論述、案例分析等幾種形式），卷面考試往往偏向于考察學(xué)生對基本知識的掌握。這種考核方式相較于傳統(tǒng)的單純期末卷面考試是有所進(jìn)步的，但離高職教育職業(yè)崗位技能培養(yǎng)的目標(biāo)還很遠(yuǎn)。這種教學(xué)考核或許對于按部就班學(xué)習(xí)的學(xué)生很有利，但我們的高職教育要實(shí)現(xiàn)的是理實(shí)一體化，實(shí)踐性毫無顯現(xiàn)，違背了高職實(shí)踐教育的初衷。

3 與職業(yè)崗位相對接的高職物流法規(guī)課程教學(xué)模式具體構(gòu)建

3.1 教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化

很多高職物流法規(guī)教材都是按傳統(tǒng)的章節(jié)編寫，編排的順序有一定的層次性及法律用書的編排的模式性，那授課教師按照這樣的教材進(jìn)行講解更多的是法律知識的解讀，不利于學(xué)生職業(yè)崗位技能的培養(yǎng)。要想真正提升學(xué)生的職業(yè)技能必須真正推行項(xiàng)目化教學(xué)，而不是形式上的轉(zhuǎn)變。有些項(xiàng)目教材僅僅把原來的章節(jié)進(jìn)行了名詞上轉(zhuǎn)換，亦或者是在其后加上實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，那僅僅是形式化的轉(zhuǎn)變。

為了實(shí)現(xiàn)高職物流法規(guī)授課內(nèi)容能與職業(yè)崗位相對接，滿足不同物流不同崗位的技能需求，可以依據(jù)不同的崗位環(huán)節(jié)對涉及的法律進(jìn)行合理重組。第一章基礎(chǔ)概述不用變，因?yàn)槊块T課的概述部分能讓學(xué)生從總體上把握所學(xué)。第二章自然要談及物流公司的成立事宜，成立程序和步驟，其實(shí)這也是和學(xué)生息息相關(guān)，因?yàn)槲锪鞴芾韺I(yè)學(xué)生畢業(yè)后肯定要就業(yè)創(chuàng)業(yè)，那就要了解物流公司如何成立等問題。第三章往后就可以按照物流公司各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的各個(gè)崗位（采購、貨物運(yùn)輸、倉儲、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流包裝、貨物通關(guān)、物流中的保險(xiǎn)等內(nèi)容）來設(shè)置相應(yīng)內(nèi)容。每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中就可以把合同法的內(nèi)容穿插進(jìn)去，如：貨物運(yùn)輸合同的定義、貨物運(yùn)輸合同的訂立、貨物運(yùn)輸合同的履行、貨物運(yùn)輸合同的變更和解除、貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任、發(fā)生爭議的解決途徑等。同理其他物流崗位環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容都可以這樣設(shè)置。這樣設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，更能激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生了解以后就業(yè)創(chuàng)業(yè)的崗位職責(zé)、產(chǎn)生的法律問題及如何解決，也有利于學(xué)生掌握其中的異同點(diǎn)，能更好的銜接和融會貫通。

3.2 教學(xué)方法多樣化

改變以往單一的教學(xué)方法，應(yīng)完善案例教學(xué)，積極適用模擬教學(xué)，廣泛運(yùn)用多媒體教學(xué)，加強(qiáng)開展社會實(shí)踐性教學(xué)，努力與物流職業(yè)崗位相對接。

（1）案例討論教學(xué)：在高職物流法教學(xué)中引入案例，不僅有助于提升學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，更能很好的培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題的能力，也能從中培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維和逆向性思維。

但應(yīng)多列舉物流企業(yè)各崗位發(fā)生的真實(shí)案件有利于提升學(xué)生理論轉(zhuǎn)化能力。在案例討論方式上，可以改變以往任課教師和學(xué)生的座次，不妨比照國外的座次模式，教師和學(xué)生圍坐一圈亦或者是方形圍坐，這樣可以拉近教師和學(xué)生的距離，營造輕松討論氛圍。這樣在適用頭腦風(fēng)暴法、面對面討論法中學(xué)生才能暢所欲言。最后老師針對案例做詳細(xì)點(diǎn)評并對每個(gè)同學(xué)進(jìn)行點(diǎn)評打分。

（2）模擬法庭實(shí)戰(zhàn)教學(xué)： 安排模擬法庭辯論活動之前，任課教師和學(xué)生一起先去法院進(jìn)行旁聽學(xué)習(xí)。任課教師選擇一個(gè)物流公司的典型案例進(jìn)行闡述，每個(gè)班分成若干組，選出組長。安排好組內(nèi)每位成員的角色，課下進(jìn)行排練。在模擬法庭實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中學(xué)生能夠?qū)W習(xí)書寫起訴狀、答辯狀，提升分析案例的能力、語言表達(dá)能力等。每組成員訓(xùn)練完畢，由任課教師進(jìn)行點(diǎn)評和總結(jié)。

（3）多媒體網(wǎng)絡(luò)互動教學(xué)。多媒體網(wǎng)絡(luò)已成為了青年一代進(jìn)行學(xué)習(xí)、工作、生活的主流工具，那么在高職物流法規(guī)教學(xué)中自然必不可少。現(xiàn)在每個(gè)班基本都會有自己的QQ群，作為任課教師可以加入學(xué)生班級群，發(fā)布一些物流法規(guī)的知識，和學(xué)生緊密聯(lián)系。另外，我們也可以運(yùn)用QQ、微信、微博與學(xué)生進(jìn)行溝通布置作業(yè)、反饋問題，無形中拉近了師生關(guān)系，增進(jìn)了師生感情。

（4）社會實(shí)踐現(xiàn)場教學(xué)。上述談到高職物流法規(guī)任課教師本身的專業(yè)局限性問題，關(guān)于這個(gè)問題應(yīng)讓法律專業(yè)的任課教師從課堂上來到企業(yè)中去，利用假期走入物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。而物流專業(yè)帶物流法規(guī)的教師也應(yīng)在閑暇之余輔修學(xué)習(xí)法律知識，因?yàn)槲锪鞣ㄒ?guī)中很多法律術(shù)語必須潛心學(xué)習(xí)后才能領(lǐng)會，才能把物流知識和法律知識有效融合，當(dāng)然與此同時(shí)也應(yīng)加強(qiáng)物流企業(yè)實(shí)踐。因?yàn)樯鐣?shí)踐現(xiàn)場教學(xué)的基礎(chǔ)在于任課教師首先要與物流職業(yè)崗位相對接，切實(shí)提升學(xué)生的職業(yè)崗位技能的前提是提升任課教師的物流職業(yè)法律素養(yǎng)，讓任課教師成為物流行業(yè)的專家。再把學(xué)生拉入企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生在物流企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí)。只有學(xué)生切實(shí)進(jìn)行真實(shí)情境中去解決問題，才能真正實(shí)現(xiàn)高職物流法規(guī)教學(xué)與物流職業(yè)崗位無縫對接。

3.3 考核方式實(shí)務(wù)化

應(yīng)積極改變現(xiàn)有的考核方式機(jī)械化現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)考核方式實(shí)務(wù)化。學(xué)校應(yīng)把考核方式改革權(quán)限下放給任課教師，不斷拓寬考核方式的范圍及種類。考核方式應(yīng)由形成書面閉卷考試、課堂整體表現(xiàn)（學(xué)習(xí)態(tài)度、出勤率、案例分析能力等）、模擬實(shí)訓(xùn)完成情況及現(xiàn)場實(shí)踐評分等“四位一體”的實(shí)務(wù)考核模式。模擬實(shí)訓(xùn)考評及現(xiàn)場實(shí)踐評分應(yīng)包括任課老師、物流企業(yè)專家打分、自我打分和組內(nèi)成員打分綜合考核。實(shí)現(xiàn)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)能力、辯證思維、分析解決問題的能力、書寫能力等綜合性的提升，實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生物流職業(yè)崗位服務(wù)能力。

主要參考文獻(xiàn)

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