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大眾汽車走出排放門陰影

《商業(yè)周刊》2018.04.16

作為全球最大汽車制造商，大眾汽車在某些方面更像一支軍隊(duì)或一個(gè)國(guó)家，而不僅僅是一家公司。難以想象這樣一家外表強(qiáng)大的公司或曾面臨空前的倒閉風(fēng)險(xiǎn)，2015年發(fā)生的排放門，大眾汽車一度似乎難以生存，其前景也令人擔(dān)憂，以至于德國(guó)總理默克爾介入，以控制這家可以說(shuō)是德國(guó)最重要的工業(yè)巨頭的損失。如今該公司汽車銷量全球第一，并制定雄心勃勃的電動(dòng)汽車目標(biāo)。

賴小民在華融做了什么？

《財(cái)新周刊》2018.04.23

中央紀(jì)委與國(guó)家監(jiān)察委合署辦公后的第一個(gè)金融大案，為什么以中國(guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司的董事長(zhǎng)賴小民為目標(biāo)？賴小民于2009年調(diào)至華融出任總裁后，華融開(kāi)始了大踏步的商業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展為大型金控集團(tuán)，位列四大AMC之首。過(guò)去一年，關(guān)于賴小民被查的消息時(shí)斷時(shí)續(xù)，但總被證偽。近期跡象越來(lái)越多，只是賴小民被正式查處，動(dòng)作進(jìn)展之快，仍然超出業(yè)界意料。

誰(shuí)來(lái)保護(hù)個(gè)人隱私？

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2018.04.23

長(zhǎng)久以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的隱私問(wèn)題就像一頭“灰犀牛”，人人都可以看到它，但大家都在有意無(wú)意地忽視它。但2018年以來(lái)的一連串事件卻刺痛了人們本已麻木的神經(jīng)，從“支付寶年度賬單事件”到Facebook用戶數(shù)據(jù)被濫用，人們感受到自己的隱私被侵犯，在網(wǎng)絡(luò)世界失去了安全感。但在人們的生活已經(jīng)難以離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)與各種APP的當(dāng)下，我們又能怎么辦？

修煉影響力

《哈佛商業(yè)評(píng)論》2018.04

有種能力只屬于少數(shù)幸運(yùn)兒；我們中的大部分人都不具備——某些人“生來(lái)”就知道如何影響舉棋不定的人，以及讓反對(duì)派放棄自己的觀點(diǎn)。看著那些“說(shuō)服大師”施展魔法的樣子，你會(huì)感到既欽佩又沮喪。他們憑借個(gè)人魅力與能言善辯，就能說(shuō)服別人按照他們的要求行事。更令人叫絕的是，他們游說(shuō)的人非常樂(lè)意服從其指揮，似乎在迫不及待地還他們?nèi)饲椤?h3>酷德國(guó)

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2018.04.14

統(tǒng)計(jì)數(shù)字證明，德國(guó)正在成為一個(gè)移民國(guó)家。全德1/5的居民具有移民背景，即父母雙方至少有一人原籍不是德國(guó)。這讓杰里米克利夫認(rèn)為，德國(guó)是一個(gè)引人向往的國(guó)度。德國(guó)正在跨進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。他相信，德國(guó)正在對(duì)自己進(jìn)行重新定義，德國(guó)變得更加開(kāi)放、隨和、時(shí)尚；但同時(shí)社會(huì)也走向“碎片化”和兩極分化。不過(guò)在一個(gè)英國(guó)人的眼里，這意味著這個(gè)國(guó)家變得更接近常態(tài)。