實踐性教學(xué)在高等職業(yè)教育中的幾點探索

張靜斌

隨著社會的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合國力的不斷提高，社會對高等職業(yè)教育有更高的期許。職業(yè)教育是我國教育體系中的重要環(huán)節(jié)，在我國從學(xué)歷教育向能力教育轉(zhuǎn)變過程中起著至關(guān)重要的作用。多年來，我國職業(yè)教育理論教學(xué)偏多，實踐環(huán)節(jié)較少的情況導(dǎo)致我國職業(yè)教育與實際工作連接不夠緊密。高職院校畢業(yè)生在走向工作崗位后，無法滿足工作要求。因此，提高實踐教學(xué)在高等職業(yè)院校課程教學(xué)中的比例至關(guān)重要。

在高等職業(yè)教育中，有針對性地開展實踐教學(xué)，進(jìn)行實踐教學(xué)創(chuàng)新，把實踐教學(xué)作為加強理論學(xué)習(xí)的載體，不但使學(xué)生加深理論學(xué)習(xí)，而且促進(jìn)理論應(yīng)用到實踐中。從而對提高職業(yè)教育的水平具有重要意義。實踐教學(xué)與理論教學(xué)是相輔相成的兩種教學(xué)模式，在高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中具有同等重要的地位，就立足實踐層面而言，實踐教學(xué)的意義要高于單一的理論學(xué)習(xí)。學(xué)生通過在實踐過程中，運用所學(xué)的知識分析問題、解決問題，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生不斷探究、勇于創(chuàng)新的精神。

眾所周知，在傳統(tǒng)的理論教學(xué)中，基本是教師滿堂灌，學(xué)生靜靜聽。例如筆者曾經(jīng)在教授CRH1型動車組電氣設(shè)備教學(xué)單元時，采取常規(guī)教學(xué)模式，利用多媒體課件，介紹CRH1型動車組，按照CRH1型動車組八輛車編組形式依次分析每輛車上的主要電氣設(shè)備，最后歸納總結(jié)每輛車的電氣設(shè)備。為幫助學(xué)生掌握理論知識，在授課過程中反復(fù)強點突出重點，但是學(xué)生掌握情況依然不樂觀。

課堂氣氛和課堂效果不盡如人意。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1、課堂氣氛沉悶。在整個教學(xué)過程中教師居于主導(dǎo)地位，占據(jù)全部的教學(xué)時間進(jìn)行講授和分析，教師的聲嘶力竭與學(xué)生的沉悶不語完全不對等。學(xué)生得不到認(rèn)同和尊重，容易出現(xiàn)注意力不集中，走神等問題。

2、學(xué)生參與度低。填鴨式的教學(xué)模式使得學(xué)生完全處于被動，對于整個教學(xué)過程沒有參與。對教師的教學(xué)沒有呼應(yīng)，學(xué)習(xí)的積極性不高，主動性不強。有些學(xué)生可能會感覺學(xué)習(xí)沒有興趣，甚至?xí)n堂打盹。

3、教學(xué)效果差。雖然老師采用了多媒體教學(xué)，也試圖用多樣的形式豐富授課課程過程，但是由于所學(xué)知識理論性較強，知識點繁瑣，與學(xué)生生活距離較遠(yuǎn)，無法建構(gòu)生活基礎(chǔ)，導(dǎo)致知識點增記憶模糊，理解片面，更無法形成立體化的知識體系，在實訓(xùn)中更是不能夠隨機調(diào)用知識。

基于實際教學(xué)中的教學(xué)感受，為有效提高職業(yè)教育課堂的吸引力，筆者進(jìn)行了有益的探索和嘗試。為獲得更好的教學(xué)效果，經(jīng)過反復(fù)嘗試，摸索除了了理論實際相結(jié)合，分組實踐，交流學(xué)習(xí)的授課模式。

按照實際授課需要，把學(xué)生分成不同小組，給每個小組任務(wù)進(jìn)入實習(xí)場地，現(xiàn)場了解構(gòu)造，學(xué)生負(fù)責(zé)講解。例如筆者在教授CRH1型動車知識時，把學(xué)生分成了八個小組，每個小組負(fù)責(zé)一輛車的電氣設(shè)備的學(xué)習(xí)。在實訓(xùn)場地，學(xué)生從所負(fù)責(zé)的車輛的一位端開始，到二位端結(jié)束，依次查找該車主要電氣設(shè)備的位置、型號、外形和接線。在筆記本上對位置進(jìn)行標(biāo)記，備注詳細(xì)的型號和技術(shù)參數(shù)，從不同角度對電氣設(shè)備進(jìn)行圖片拍攝，根據(jù)電氣原理圖對應(yīng)設(shè)備的接線位置和電流的流向，幫助學(xué)生更好地理解復(fù)雜電路圖的電氣原理和主要設(shè)備的功能。在這個過程中學(xué)生把理論名稱與實物對應(yīng)起來，對設(shè)備有直觀的認(rèn)識，對原理有客觀的分析。

每一組都完成對應(yīng)車輛的學(xué)習(xí)要求后，再把八組同學(xué)集合到一起，從第一輛車開始，由所負(fù)責(zé)該車電氣設(shè)備學(xué)習(xí)的同學(xué)為主，與其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)心得，說明設(shè)備位置，講解型號參數(shù)，分析工作原理。教師在此過程中加以引導(dǎo)，查漏補缺，總結(jié)歸納，使學(xué)生形成完整的知識體系。并且教師要選出學(xué)習(xí)過程中配合默契、溝通良好、分析透徹的小組給予表揚，對所有學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的努力給予肯定。提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和成就感。

通過在實踐中學(xué)習(xí)理論，豐富了學(xué)習(xí)形式。分組實踐，歸納總結(jié)的教學(xué)模式，豐富了課堂教學(xué)。學(xué)生通過自主觀察，掌握電器設(shè)備的位置，探索分析連接線路，掌握工作原理，同學(xué)之間溝通配合，取長補短。發(fā)揮學(xué)生主體地位。讀萬卷書，行萬里路。整個學(xué)習(xí)過程中學(xué)生占主導(dǎo)地位，學(xué)生找、學(xué)生看、學(xué)生講、學(xué)生學(xué)。調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)是自己的事，提高學(xué)習(xí)的主動性。提高了教學(xué)成果。學(xué)生對知識掌握更加透徹，書本的理論知識和現(xiàn)場實際有機結(jié)合，根據(jù)線路對原理分析更好理解，頭腦中形成直觀記憶。培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，學(xué)生愿意學(xué)，樂于學(xué)，能夠?qū)W，在學(xué)習(xí)過程收獲知識和快樂。再次。培養(yǎng)學(xué)生的匠人精神和團(tuán)隊合作精神，在學(xué)習(xí)過程中嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍同時又能夠與其他同學(xué)進(jìn)行良好的溝通。

當(dāng)然，在這種先實踐，后學(xué)習(xí)的探索中，盡管教師只起到引導(dǎo)作用，但也對教師工作提出了很高的要求。首先，教師對理論知識掌握透徹，對現(xiàn)場設(shè)備了然于胸。在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中能夠解答學(xué)生的疑問，對現(xiàn)場設(shè)備的名稱、型號、參數(shù)、位置、接線、特點和工作原理熟練掌握。其次，教師對教學(xué)組織工作有相當(dāng)?shù)陌芽啬芰Γ{(diào)動學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的探索精神和團(tuán)隊合作能力。

同時筆者在這種教學(xué)實踐中也感覺了需要更多的觀念的轉(zhuǎn)變，國家、學(xué)校能否提高專業(yè)課程教學(xué)過程中實踐課的比例，使學(xué)生更多地參與到實踐教學(xué)中，使學(xué)生在校所學(xué)與工作所用無縫銜接。實訓(xùn)的資金需要進(jìn)一步加大，教師需要開拓更多的實踐項目。

習(xí)近平總書記在全國職業(yè)教育工作會上指出“深化體制機制改革，創(chuàng)新各層次各類型職業(yè)教育模式，……堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一，努力讓每個人都有人生出彩的機會”。職業(yè)教育需要在不斷發(fā)展的過程中，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式，轉(zhuǎn)變思想觀念，促使職業(yè)教育更好地為社會發(fā)展服務(wù)。