翠云廊行記

肖堯

一

清代詩人喬缽作過一首《翠云廊》詩：“劍門路，崎嶇凹凸石頭中。兩旁古柏植何人，三百行程十萬樹。翠云廊，蒼煙護，苔花陰雨濕衣裳，回柯垂葉涼風度。無石不可眠，處處堪留句，龍蛇蜿蜒山纏互。休稱蜀道難，莫錯劍門路。”

劍門路，就是“蜀道難，難于上青天”的古“劍門蜀道”。蜀道是古代貫通南北、連接秦蜀、牽手黃河流域和長江流域的道路。其北段即陜西漢中以北的秦嶺中有4條，子午道、儻駱道、褒斜道和陳倉道；南段即漢中至成都的大巴山脈中有3條，金牛道、米倉道和荔枝道；另有第8條著名蜀道則是溝通甘肅和四川的陰平道。

劍門蜀道是金牛道的核心路段，堪稱當今世界第一歷史大道。據史載，古“劍門蜀道”早在戰國以前就已基本形成，比古“羅馬大道”早上百年。若按秦惠文王更元九年（公元前316年）大規模擴建算起，則比古“羅馬大道”早30年。

尤為可貴的是，羅馬大道、茶馬古道、絲綢之路，這些蜚聲中外的歷史古道，雖景致璀璨、風情各異，但道路本身卻已經被湮沒在風沙、荒草、新路之下，更多存在于傳說之中……而劍門蜀道，雖然也不可避免地受到過風化和破壞，但還有很多路段依然存留著原本的形態，至今都在使用。劍門蜀道是現存世界上開辟最早、保存最完整的交通遺存，被譽為“古代陸上交通的活化石”。

“三百行程十萬樹”，說的就是劍門蜀道上的翠云廊。它以劍門關為中心，東北至昭化為北段，東南到閬中為南段，西南去梓潼為西段，綿延300余里，遮天蔽日，宛然如廊，呈帶狀“人”字型分布。廊中古柏夾道，蒼翠蔥蘢，青石鋪路，跨澗越溝，連綿不斷，遠遠望去，如一帶翠云繚繞山巒，像一條蒼龍逶迤山間，蜿蜒蟠繞。

翠云廊，古蜀道上最美麗的路段，劍門蜀道最精華所在，溢彩流輝，秀貫古今。猛然想起陸游的《劍門道中遇微雨》：

衣上征塵雜酒痕，

遠游無處不消魂。

此身合是詩人未？

細雨騎驢入劍門。

二

古柏是翠云廊的精髓。千年古柏不足為奇，然而，像翠云廊這樣由近萬株古柏組成的綠色長廊，纏山繞嶺，氣勢磅礴，歷經千年滄桑仍渾然一體、生機盎然者，實屬世界罕見。

沿108國道南行，出劍門關鎮，蜿蜒的盤山道兩邊，偶有蒼松古柏從車窗外掠過，先是一株、兩株、三株，越往上走，密密麻麻，莽莽蒼蒼，竟成了一條翠綠長廊、幽涼古道。翠綠涌滿雙眼，猶如翡翠滴露，綠得眼涼，翠得心幽。

這就是翠云廊景區。劍門蜀道上古柏群保持得最好、最為密集、最方便參觀的地方。現已建成4A級旅游景區，是國家重點文物保護單位，是劍門蜀道國家重點風景名勝區的核心之一，也是劍門關國家森林公園的重要組成部分。

沿著景區古蜀道石板路前行。古柏整齊列陣，高聳威嚴，郁郁蔥蔥，逶迤千折。風從樹梢輕輕飄落，滴在臉上，涼涼的，一株株古柏漫不經心地在眼前伸展開來——

“劍閣柏”，全世界獨此一株。據林業機構和專家考證，這樹大約植于秦惠王時期，樹齡2300余年，其樹干似松，枝葉似柏，果實大于柏果又小于松果，既像松又似柏，兩棵樹毫無痕跡地結合成一個渾圓的樹身，情意繾綣，纏纏繞繞，竟讓人也柔和起來。特別是果子落地不能再生，被認定為瀕臨滅絕的古老樹種，公布為三級保護樹種，可謂稀世珍寶。

“帥大柏”，因朱德元帥解釋四川方言玩笑而得此美名。1963年，朱德委員長在翠云廊視察，向導介紹說：“前面還有一株帥大的樹。”隨行人員不解，朱委員長就解釋說：“我不是元帥嗎？就像我這么大的一株樹，表示最大。” 大家發出一陣風趣歡樂的笑聲。“帥大柏”高29米，材積34立方米，樹齡2500余年，8人手牽手才能合圍。樹干挺拔，英姿颯爽，它是翠云廊北段最大的古柏。

“阿斗柏”，最不成型的歪脖子柏樹。這樹斷肢屈體，半邊樹干已殘成一空洞，據說是憤怒的民眾所燒。相傳蜀后主劉禪降魏后，在被解赴洛陽途中，見三叔張飛所植柏樹，羞愧難當，悲痛欲絕，驚動蒼天下起暴雨，劉禪便于樹洞躲雨。那枝干半是懺悔半是倔強，硬將剩余的枝柯插向云霄。

“夫妻柏”，情投意合鴛鴦柏。兩株古柏盤根錯節，同根并干，形同連理，相依相偎，沐著唐時的風，浴著明時的雨，枝葉輕輕地擺動就會彼此明白心意。

翠云廊南段，龍源鎮古驛道上還有株“古柏王”，根圍12米，樹高39米，樹冠直徑40余米，比被稱為中國柏樹之父的陜西黃陵“軒轅柏”根圍還多出兩米，樹高多出十幾米。涼山鄉東北的古驛道上有株“半邊柏”，在樹身5米處枝葉分成兩半，南邊的枝葉是普通的油心柏，而北邊的枝葉卻全是扁柏。清涼橋處有株扁形古柏，高20米，樹冠直徑30米，樹干3米處兀然生出無數枝條，便沒有了主干，也沒有主干被人為破壞的痕跡，整個樹形如帷蓋，樹下可容數百人遮陽避雨，被稱為“扁柏祖先”。

還有“泰山柏”，主干挺拔，鐵骨嶙峋，像擎天大柱直抵藍天，剛直不阿的品格儼若泰山；“仙女柏”，枝干舒展，像舞蹈家那樣體態輕柔，婀娜多姿；“飛龍柏”，軀干彎彎曲曲，盤旋而上，有如蒼龍騰飛；“藏身柏”，樹洞能夠藏龍臥虎。還有奇特詭異的“張飛柏”、“巨蟒柏”、“姊妹柏”、“羅漢柏”、“觀音柏”、“望鄉柏”、“石牛柏”、“仙女柏”、“蝴蝶柏”……

翠云廊的古柏，樹齡最長的達數千年，最年輕的也在500年左右。千百年來，它們歷經風雨雷電，目睹世事滄桑，成為歷史的見證，是先人給我們留下的寶貴文化遺產。每一棵古柏都是一段經典的傳奇，一幅歷史的畫卷，一首英雄的史詩。或癡或迷，或哀或怨，或抑或揚。

對翠云廊古柏的題詠，清人張邦伸的詩《劍州路柏》可算佳作：

劍州路旁多古柏，霜皮黛色高參天。

白日沉沉不到地，秋風颯颯生寒煙。

或如龍爪拿云出，或如山鬼摩空拳。

或如青牛森五祚，鐵桿不受枯藤纏。

或如黃葛聳翠蓋，虬枝四茁盤云顛。

千株萬株環道左，夏日清涼冬亦頗。

我們一路行走著，小心翼翼地生怕驚動了這些生動的靈魂——蜀道的靈魂，古柏的靈魂，歲月的靈魂。它們有諸葛亮木牛流馬的鏗鏘與倔強，有阿斗國破時木訥中的“禮儀天下”，有楊貴妃香銷時柔腸百折中不為人知的嘆息，有姜維在祭壇上的熱心和大膽，有司馬相如的紅袖添香……這些靈魂今天仍然年輕著，仍然翠綠著，仍然像威武的將軍，率領著千軍萬馬，浩浩蕩蕩，布下綠色長陣，護衛著巴山蜀水。

在長長的古柏廊間行走，探奇，尋幽，訪古。關于翠云廊的印象，在這里一一裸陳。

美國學者說：“翠云廊當是世界一絕，是世界最早行道樹的活化石”。

香港游客說：“游劍門蜀道翠云廊，不亞于去一次歐洲古羅馬大道”。

日本電影導演說：“這里是人工無法復制的天然攝影棚”。

考古學者稱翠云廊“真是座天然的古柏展覽館”。林業科學家稱翠云廊是“森林化石”。

眾多旅游者說翠云廊是“蜀道翡翠”……

三

翠云廊的古柏，還懷揣著一大堆秘密。

它與青石驛道相伴，或沿山脊而平行，或借石級而上下，或伴溪澗而流淌，或依峭壁而徘徊，一路穿山越谷，形奇狀異，千姿百態。而它無法預料的是，這個翠云廊，將它陳列為活體文物，被供奉千百年。

據史料記載，古柏始植于秦、漢，完備于明、清，歷時2300多年，經歷過七次大規模的種植，現存古柏8000余株，大多數樹齡都在1700年以上。翠云廊，成就了一座古柏版本的秦長城。

秦長城已經難覓蹤跡，同樣是始建于秦的古蜀道卻能夠保留至今，翠云廊不斷引發著人們苦苦思索：是蜀道牽引著古柏成為古柏，歲月成為歲月，還是古柏牽引著蜀道成為蜀道，滄桑成為滄桑？

翠云廊植樹造林這些事兒，一般都被稱為政績。只是這些政績有些特別，它的締造者數千年前就把福祉托付于大自然，把人的希望與大自然的法則完美融合，讓后來者不得不景仰膜拜。

馬可波羅在《旅行記》中就有這樣的揣摩：

在大漢帝國的治國方針中，命令在大道兩旁廣泛種植一種長得很高大的樹木，夏季可以得到遮蔭乘涼的益處，冬季大雪封路時，可以起路標作用。

其實，歷史上最早關于翠云廊大規模植樹的記載，是左思在《蜀都賦》中記述說，“蜀山兀，阿房出”。秦始皇為了修阿房宮，在蜀北伐盡樹木，為平民憤，倡植柏樹，民間常稱為“皇柏”、“皇柏大道”。

三國時期，張飛植柏，在蜀北家喻戶曉。張飛時任巴西（今閬中市）太守，劉備駐守成都，姜維駐守劍門，軍政羽書往來頻繁，就帶領將士沿驛道植樹標路，驛道也夏不受酷暑，冬不受風寒，民間稱為“張飛柏”，亦稱“漢柏”。民間至今還流傳著當年張飛“上午栽樹，下午乘涼”的傳說。

東晉元帝時，民間曾在驛道兩旁大量栽植松柏，叫“龍脈樹”，史稱晉柏。時任尚書郎郭璞為此寫《種松記》詩文刻于碑上。到宋代石碑風化剝落，蘇東坡重寫碑文，“線路翠，武功（今劍閣縣武連鎮）貴，線路青，武功榮”。

以后的唐代、宋代、元代都有過栽植柏樹的記載。傳說唐玄宗天寶年間，楊貴妃喜吃川南荔枝，玄宗令快馬日夜兼程運送，又令川陜驛道護路士卒及百姓補植路柏，以利長期保鮮運送。

最后一次是明正德乙亥年間（1515年），李壁出任劍州知州，令全州人民廣植樹木，并在驛道上補植大量柏樹。

翠云廊古柏千年生息，也千年管護，綿延繁浩，更功卓勛高。秦漢開始，蜀道古柏就設有專人管理。宋朝頒布有行道樹管理條例，《宋史》記載有朝廷發布的“禁四川采伐邊境林木”詔令。明朝“官民相禁剪伐”，每逢新官接任，都要由舊任如數點交古柏，形成了“交樹交印”制度。這恐怕是全世界獨一無二的官員換任交接內容。清代官府常派差役沿路巡察護樹情況。民國政府曾發布禁令“砍伐皇柏槍斃”。新中國成立后，特頒布《古柏保護條例》，對每一株都登記、編號、掛牌，并開展病蟲害群防群治和補植幼樹等活動。

細想起來，這就是植樹造林，一場史無前例的工程，堪與萬里長城媲美，與蘇杭大運河斗艷。它持續數千年，歷經數十朝，延續若干代，時間之長，人數之眾，傳承之久，古今中外，絕無僅有。

這工程造就了今天罕見的人工植造的古老行道樹群體，世界上保護最好、管護歷史最長、栽植年代跨度最大的行道樹。當古羅馬大道一度繁榮昌盛又永遠聲銷跡匿的時候，翠云廊間的蜀道歷經滄桑而千年不老，根基被古柏樹根蒼龍盤爪般地緊固著，路面被古柏濃枝如云般地呵護著，石板被古柏精氣深深地滋養著。

難怪有文物專家稱翠云廊為“蜀道靈魂”，有科學家稱為“國之珍寶”，有文人墨客喻為“綠色長城”，外國專家贊為“世界舉世無雙的奇觀”，“比歐洲羅馬大道優美”……

四

翠云廊的古柏實在是超越了樹的范疇。

古柏，屬柏科，裸子植物類，四季常青，木質芳香，經久不朽，歷來被視為吉祥昌瑞之樹。歷代帝王更是把柏樹種植在各種祭祀的皇家宮殿、壇廟、園林、帝王陵寢等處，以示“江山永固，萬代千秋”。

柏樹的得名很有趣。柏樹分枝稠密，枝葉濃稠，樹冠像一個墨綠色的大圓錐體。我國古代崇尚貝殼，以貝殼為貨幣。有專家認為崇尚貝殼源于生殖崇拜，而被古人崇尚的貝殼正是呈圓錐狀。所以，柏樹名稱源自“貝”，“柏”字與“貝”字讀音相近，“柏樹”就是“貝樹”，表示樹冠像貝殼的一類樹。由于柏樹像貝殼，在遠古時期，柏樹也有一定的生殖崇拜意義，中國人在墓地種植柏樹，有象征永生或轉生、新生的含義，可能就是遠古生殖崇拜的遺風流俗。

柏樹還被人們視為神樹。上古有所謂“柏王”，“柏王”上有神靈存在。《后漢書》說，曹操要修宮殿，便砍伐了一種叫“濯龍”的樹，而這棵樹被砍的時候，像人一樣流了很多血，過了幾天，曹操也就得病而死。神樹不能褻瀆，褻瀆就會遭遇惡報。

翠云廊民間也流傳著“樹大有神，女大有人”的俗語，有生病拜樹，升學拜樹，不孕不育拜樹，甚至打牌手氣差也拜樹的習俗。許多古柏樹身上拴著紅綢貼著紅紙，寫滿祈神的話語。有的樹下還有鞭炮燃過的紙屑，香燭燃過的痕跡。

翠云廊的古柏，每一株樹，每一樹干，每一樹枝都被時間賦予了靈性，被歷史賦予了精彩。它靜靜展現著的是文化的無限，是古代郵驛制度的載體，是中原和西南地區文化、政治、經濟交流的紐帶，是自然、人文共生的標本，是民族團結的象征，是蜀人不畏艱險、開拓進取精神的寫照。

張大千曾游歷翠云廊， 數十年難以忘懷，69歲時揮毫作畫《蜀中四天下》，在臺灣展出時，許多人駐足畫前，流連忘返，熱淚縱橫。看到翠云廊古柏出神入化，他們似乎看到了故鄉，見到了親人，看到了根連根、魂連魂的民族情結。

翠云廊古柏掩映下，有最原生態的古蜀道。1936年修筑川陜公路，一路上截彎取直，部分古蜀道遺棄在世人視野之外，讓那些路段得到安寧，至今古貌猶存。攔馬墻和石洞溝驛道，就是其中精要。

攔馬墻因轉彎處壘石墻以防馬失前蹄沖到崖下而得名。石洞溝石梯層疊，順坡而下，至今仍是當地老百姓通行的交通便道。這里不僅古柏蒼翠挺拔，形態怪異，而且石板路面保存完好。烙下行人馬匹深深腳印的青石板，被歲月磨得溜光。為防雨天行人和馬匹滑倒，一些平滑石板上鏨鑿的淺溝渠還依稀可見。沿途路邊供來往馬匹飲水的飲馬槽正瘋長著青青苔蘚。

令人稱奇的是，在一些青石板上密布著形狀大體一致、深淺各異的小圓坑，其形成原因至今仍然是個謎。

有人說，是千百年來，古柏上的雨點落在石板上，雨滴石穿而形成密密麻麻的小圓坑。有人說，是古柏枝葉上露水滴打在石板上，天長日久樹下的石板就形成了小圓坑。有人說，是柏樹種子掉在石板上，腐蝕的作用形成的小圓坑。還有傳說，進京趕考的書生路遇瓢潑大雨，在路旁古柏下躲雨時睡著了，夢見自己中了狀元，高興得淚水嘩嘩直流，后來他果然中了狀元，當地人就把書生躲過雨的柏樹命名為狀元柏，那些石板上的小圓坑以狀元柏底下居多，就說是狀元流下的眼淚形成的小圓坑。也有傳說是一對情人，青梅竹馬，生死相戀，卻因不是父母之命、媒妁之言而遭到父母的強烈反對，他們就坐到這石板上抱頭痛哭，那些小圓坑就是情人留下的淚水砸出來的。傳說當然沒有根據，但卻例證出人們一直在探尋這些小圓坑形成的原因。

漫漫翠云廊，悠悠幾千年，綿延數千里。今天，它不再為古蜀道而蒼勁挺拔，而突兀俊秀，它寧靜了。

靜一點也好，從秦漢開始，這里歷來嘈雜。唯有寧靜，才會有清醒凝入心靈，渾然構成張力。古蜀的五丁沒有想到他們開鑿的蜀道并未迎來屙金的牛和絕色美女，卻迎來了蜀國的滅亡，更沒想到古蜀道2300年后依然生氣勃勃，連同道旁古柏成為一種文化符號和人類遺產，點化成民族的精靈，讓世界分享！

恍惚中，“嘚、嘚、嘚”的馬蹄聲從古蜀道深處傳來，由遠而近，各式衣冠各式人物，一個，或者一群，頭頂遮天蔽日的古柏林，腳踩被歲月打磨光滑的石板路，沿翠綠長廊，呼嘯而來，又風馳而去……