市政建設中瀝青路面平整度的施工控制

李欣

摘 要：在市政道理的建設過程中，要注意保證路面的平整度，提升瀝青的鋪設質量，在道路建設的過程中，除了要保證路基的堅固之外，還要重視瀝青路面的平整度，以建造出更加平整的道路。本文主要分析如何在瀝青鋪設的過程中，加強施工控制，希望文中的觀點可以為相關施工單位提供幫助，提升道路建設能力。

關鍵詞：市政建設；瀝青路面；平整度；施工控制

近些年來，由于社會經濟的快速發展，各地區間的來往日益密切，尤其是大型貨車數量的增加，對我國城市道路有著很大的影響。為了使車輛通行有一個安全、舒適的道路，城市道路的路面平整度必須要達到相關的標準，市政道路作為城市交通建設的代表，對其質量應有更高的的要求，所以，對于市政道路的瀝青路面的平整度的施工質量的要求要有一個嚴格的、周密的設計，并且要使用精確地設備進行規范施工，從而保證市政道路瀝青路面的平整度的質量要求與標準。

一、道路平整度存在問題的主要表現

道路平整度問題的表現是比較多樣的，例如路面堅硬程度較差，車輛行駛之后造成車轍問題，隨著車轍問題的加劇，會出現擁包問題，有的路面還會出現連續坑洼情況。其中，車轍是非常難以避免的問題，只能通過后續的補救方法進行處理，這種問題在路口位置更加嚴重，因為車輛在此位置會剎車和起步，剎車和起步環節造成的摩擦力和壓力比較大，對路面的傷害也會比較大，車轍出現的概率就會增加。擁包問題與車轍問題同步出現，車轍下陷機會使得其他部門相對升高，局部擁起的現象比較嚴重，如不處理甚至會傷害車輛的底盤。當市政路面表面出現輕微、連續的起伏時，就像洗衣用的搓衣板，其對車輛的傷害也比較大，也會影響車上人員的舒適性。針對這些問題，需要在建設過程中加強重視，提升路面的平整度。

二、增強瀝青路面平整度的施工控制措施

1.施工機械及工藝控制措施，在市政道路的建設過程中，要使用到大量的施工機械，這些機械往往是一些大型機械，發揮的作用也比較突出，在使用的過程中，會對路面的平整度造成非常大的影響，所以，要慎重選擇施工的機械。其中，攤鋪機是必須要使用的一種機械，其施工效果也與路面平整度存在較大的聯系，目前，市場上的攤鋪機型號非常多，具體的性能也存在一定的差別，施工單位在選擇何種攤鋪機時，要根據路面的實際情況來選取，如果選擇的機械并不合適，例如攤鋪機的工作結構參數不穩定，攤鋪過程中的速度難以控制，供料時快時慢，那么施工效果將會非常差，路面就會出現不平整的問題。同時，在使用攤鋪機的過程中，要掌握一些必要的使用細節，嚴格按照機械的使用說明書進行使用，尤其要正確使用自動找平裝置，保證路面平整。在使用機械之前，還應當對機械的各種裝置進行檢查，當機械檢查合格之后，才可以應用到施工環節中。攤鋪的實際寬度不應當太大，否則攤鋪的質量就會下降，一般在六米之內，施工時可以使用兩臺攤鋪機共同施工，形成良好的協同性，保證路面具有較高的平整度。攤鋪的過程中，要掌握好速度，如果速度過快，會降低攤鋪的質量，速度過慢，會增加瀝青的使用量，筆者建議攤鋪的速度是每分鐘2-6米。運料車在傾倒瀝青時，不要碰到攤鋪機，以免造成部分路面出現不平整的問題，攤鋪機在作業時，應當具有一定的持續性，不要隨意中斷攤鋪作業，這樣路面的平整度會更高，攤鋪的質量也更高[1]。

2.瀝青混合料的搭配，瀝青混合料一般是在專業的場所進行拌和，然后通過運輸車運送到需要攤鋪的道路上，由于運輸過程需要持續一段時間，所以在拌和的過程中，要注意提高瀝青的溫度，使其具有將強的流動性，避免其提早冷卻凝結，瀝青的用量也要控制好，瀝青太少會降低混合料的粘合度，攤鋪之后極易出現裂縫和脫落問題，而如果瀝青用量太多，會使混合料太過粘稠，不利于其凝結，為此，瀝青的用量要引起重視。混合料中使用的石材主要來源于附近的采石場，這些地區的石材往往質量較差，而且石材的直徑過大，不適合進行拌和，為此，在選擇材料的過程中，要嚴格把關石材的大小和質量，盡量選擇正規石場的石材，從源頭上保證質量。還要盡量選擇同一石場的石材，提高混合料的統一性。

同時，在施工的過程中，監管單位要進行嚴格的檢查，并不定期進行抽檢，抽檢的對象要涵蓋不同路面位置，避免施工單位在材料質量上做文章，還要檢查攤鋪的厚度，如果施工單位的施工效果不合格，應當要求其整改，直至滿足施工要求為止[2]。

3.改善碾壓施工工藝，在瀝青攤鋪作業結束之后，要進行壓路作業，這是道路建設的最后一個環節，也是一個非常重要的環節，如果壓路操作不合理，也會出現不平整的問題，在這過程中，主要使用壓路機進行操作，壓路機的重量一般比較大，其施工環節要注意連續性和一次性，避免對一個位置進行重復碾壓，同時，不能出現碾壓不密實的情況，如果壓的不實，路面容易出現坑洼問題，或者容易產生車轍，對道路的影響非常大。

除此之外，還應當碾壓的過程中，注意碾壓的溫度控制，因為，施工溫度也會極大地影響碾壓的效果，如果碾壓的溫度比較高，壓路機旁邊的路面就會出現隆起的情況，再次碾壓時會遇到障礙，而且路面的平整度會降低，如果碾壓的溫度較低，則壓路機無法將路面壓實，路面的下方極易出現孔隙，在道路的使用過程中，極易造成路面凹陷，施工時，現場應該有專門的人員負責量取施工的溫度，并及時反饋給壓路工作人員，使其做到心中有數。

最后，還要注意碾壓的遍數問題，碾壓的遍數要根據道路的使用需要而決定，一般情況下，瀝青路面的碾壓主要使用組合碾壓的方法，這種方法的效果非常好，路面的平整度能夠得到很好的保證，而且，路面的孔隙問題能夠得到很好的解決，在碾壓的過程中，要保證碾壓的路線和方向順直。通過上述方法的使用，能夠有效地提高市政道路的建設質量，提升瀝青路面的平整度。

三、結束語

路面平整度是評定路面質量的主要技術指標之一，它關系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會增大行車阻力，并使車輛產生附加的振動作用。在當今的道路建設中，由于施工的水平不斷提高，企業間的競爭焦點越來越著眼于路面平整度，把它作為衡量施工能力和水平以及公路和市政道路工程質量優劣的重要指標之一。

參考文獻

[1]周曉青，孫立軍，顏利.各國路面平整度驗收規范[J].中外公路，2011（1）：89-92.

[2]匡志新.論機械設備影響路面平整度的原因及處理方案[J].科技信息（學術研究），2011（9）：54-58.

（作者單位：江蘇圖強建設工程有限公司）