中企如何摘下意大利工業皇冠明珠

本報記者　倪浩　張妮

這是一樁堪稱完美的中國制造業歐洲并購案。2015 年，中國化工集團公司（即ChemChina，以下簡稱中國化工） 聯合絲路基金等股東收購意大利輪胎企業倍耐力公司，成為倍耐力第一大股東。彼時，倍耐力正處于歷史上最佳盈利期，上一年營業收入達80 億美元，利潤率為14.4%。擁有140 多年發展史、意大利工業皇冠上的一顆明珠被來自中國的企業獲得控股權，這在意大利國內引起不少爭議。不過，引入中國化工作為戰略合作伙伴獲得了資本市場的認可。2015 年因收購而退市的倍耐力，2017 年10 月4 日重返意大利米蘭證券交易所，股價至今已增長14%，同期表現超過同類競品，并成為當年歐洲資本市場第一、全球第二的IPO 項目。意大利媒體將這一改變定義為“溢價重返”。5 月8 日，倍耐力在北京釣魚臺國賓館舉行第一次中國戰略與品牌發布會。倍耐力公司CEO 特隆凱蒂、現年70 歲的意大利商界奇才在接受《環球時報》記者專訪時仍堅信自己3 年前的決定是正確的：“借助中國化工的力量，倍耐力的道路更寬廣，這一并購舉措很成功。”

那些質疑觀點都是過時的

1991 年，特隆凱蒂接手倍耐力這家百年企業時，公司因市場競爭陷入危機，虧損與高額負債讓公司處處受困。剝離非核心業務、裁減人員、大力研發高端業務……經過特隆凱蒂大刀闊斧的改革之后，倍耐力最終挺過了最艱難的時期。2015 年，在與日本、韓國和俄羅斯等國家的企業接觸后，一心謀求公司長遠發展的特隆凱蒂最終選擇與中國化工達成戰略合作，在世界上最大的汽車市場為倍耐力尋求更廣闊的發展空間。然而，特隆凱蒂的決定在意大利政界和商界都引起激烈爭論甚至反對。意大利前總理羅馬諾·普羅迪認為，這將是意大利工業政策的一個敗筆。意大利議會工業事務委員會主席馬西莫·穆凱蒂稱，此舉必然會導致意大利資本力量的日趨式微。而時任倍耐力公司董事長的特隆凱蒂則認為上述觀點都是過時的。在他看來，這是一筆合算的交易，而且倍耐力的“大腦和心臟”在被收購之后仍將留在意大利，不會有任何負面影響。中國化工成為倍耐力新的控股股東后，中國化工董事長任建新同時出任倍耐力董事長，特隆凱蒂為執行副董事長和CEO。中國化工承諾不會遷移倍耐力的總部，不會變更管理層或轉讓技術。

對于此前來自意大利國內的質疑，特隆凱蒂這樣回應《環球時報》記者：“我以自身的經歷來回答這個問題。我個人非常歡迎中國投資者。我也認為，倍耐力與中國化工的合作是非常積極且成功的，是一種和諧的合作。因為我們有共同的愿景、目標以及對價值創造的追求。因此，我相信這樣的企業間的合作，不僅僅造福于兩個企業，同樣造福于兩個國家。”

分享“一帶一路”紅利

特隆凱蒂表示，中國和意大利在國際合作上一直非常順暢，因為中意兩國的文化有很多相似性，無論是社會結構還是商業文化都是如此。中國有巨大的市場，意大利有很多好的品牌，二者肯定能碰撞出很多火花。“我認為，中國的整體環境越來越開放，尤其是汽車市場大量向外開放，包括接受外資控股企業等。我相信這樣的開放態度將會吸引更多外資來到中國開展業務。”

不僅如此，特隆凱蒂還認為，中國的“一帶一路”倡議將給倍耐力和意大利企業帶來機遇。“我們生活在一個汽車時代，離不開基礎設施建設，比如道路建設等。‘一帶一路倡議帶來大量投資機會，這些投資往往以基礎設施建設為龍頭，對于整個汽車時代的發展有促進意義，對輪胎業務也會帶來非凡的機遇。這使得倍耐力在分享中國經濟增長成果的同時，也分享全世界經濟增長的成果。”在他看來，增長離不開合作，如果采用保護主義或者割裂的態度是沒辦法分享增長的。“而‘一帶一路倡議可以讓我們更好地在汽車時代迎接全球化的紅利。”

去年在亞太市場的收入，2/3 是中國貢獻的

中國化工成為倍耐力第一大股東后，為公司帶來了哪些改變？特隆凱蒂告訴《環球時報》記者，在過去的17個月中，中國化工給予倍耐力很多幫助。首先，協助公司重新調整了架構，重新登陸歐洲資本市場，并受到廣大投資者的青睞。另外，中國化工也幫助公司將工業胎與乘用胎兩個板塊進行調整。雙方還共享了很多技術。“得益于中國化工介紹的一些優秀合作伙伴，我們能迅速進入中國汽車市場。我相信，未來，中國化工將助力我們進一步開拓中國市場。同時，倍耐力有145年歷史，有非常好的商業模式和管理模式，我們也希望把它們移植到中國，為中國龍頭企業帶來改變。”

談到并購后公司的發展，特隆凱蒂對《環球時報》記者表示，過去一年，亞太市場是倍耐力收入增長速度最快的區域市場，達14.3%，收入總額達8.062億歐元，其中2/3是中國市場貢獻的。過去十多年中，高端輪胎市場一直是增長最快、盈利能力最強，也是應對經濟危機最有堅韌性的一個市場。據預測，亞太地區高端和超高端汽車市場將從2016年底的2700萬輛增加到2020年的4100萬輛。“我們的高端和超高端輪胎產品要適應新的需求，要進入電動車時代、互聯互通時代、共享汽車時代和自動駕駛時代。而中國是高端和超高端車型最重要的市場，中國電動汽車的發展速度是領先的，這就意味著對于致力于走高價值路線的倍耐力來說，中國是一個具有戰略意義的市場。”

據特隆凱蒂透露，未來，該公司的中國工廠將把最新智能產品推向中國，即把智能傳感器植入輪胎內部，通過手機APP將監測到的輪胎信息傳遞到終端消費者手中，令駕駛體驗更加安全舒適。“我相信，它在中國市場的發展和銷售將非常樂觀。”▲