道路橋梁瀝青路面裂縫施工處理技術(shù)分析

楊宏鋒

摘要：瀝青路面作為道路工程建設(shè)應(yīng)用作為普遍的路面類型之一，具有操作簡便、成本低、工期短、耐磨損等優(yōu)勢，因此，獲得了更為廣泛的關(guān)注。但在應(yīng)用過程中，其同時具有不可忽視的問題，即裂縫，如果并未及時給予有效的措施，則會導(dǎo)致多重病害的發(fā)生，直接影響到道路工程運(yùn)行與行車安全。因此，加強(qiáng)瀝青路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施研究具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；瀝青路面；裂縫施工處理技術(shù)

中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1瀝青混凝土路面裂縫的成因

1.1瀝青混凝土材料的質(zhì)量問題

如果瀝青混凝土材料存在質(zhì)量問題，則路面出現(xiàn)裂縫的幾率更大，在瀝青混凝土配制時，受不同材料配合比及場地溫度、環(huán)境的影響，瀝青混凝土存在較大的變異性，極易造成瀝青路面裂縫；另外，瀝青結(jié)合料的溫度穩(wěn)定性差、延性低，由于瀝青混合攪拌不均或者溫度過高，混凝土材料強(qiáng)度達(dá)不到技術(shù)要求，也是造成瀝青路面裂縫的一大因素。

1.2路基質(zhì)量原因

路基是路面的根基，假如路基建設(shè)質(zhì)量低劣，會產(chǎn)生不均衡下沉，則路面便會產(chǎn)生開裂問題。路基產(chǎn)生不均衡下沉，主要是因?yàn)椋?）路基回填材料管控不到位，基層不平，會致使攤鋪機(jī)的履帶在不平整的路面上前進(jìn)，進(jìn)而導(dǎo)致攤鋪機(jī)熨平板量測時會產(chǎn)生波浪；2）半挖半填路基的結(jié)合處處置不恰當(dāng)，路基的壓實(shí)度不夠，尤其是對特殊地基路段處置不恰當(dāng)，也會造成路基不均勻沉降；此外，路面經(jīng)常會有一定數(shù)量的檢查井，檢查井基礎(chǔ)施工不當(dāng)，也會影響路面施工質(zhì)量，一旦檢查井井蓋或井周圍出現(xiàn)一定程度地沉降，檢查井周圍虛空或者井周圍回填材料硬度減小，在動載作用下，導(dǎo)致瀝青混凝土路面凹凸不平，最后出現(xiàn)裂縫。

1.3溫度原因

路面因溫度的影響產(chǎn)生的裂縫主要是橫向裂縫，該裂縫會影響到整個路面的正常使用。溫度裂縫是從路基開始蔓延的，會逐漸延伸到路面的中央，而且路面邊緣的裂縫要遠(yuǎn)遠(yuǎn)寬于道路中間的裂縫。溫度變化引起的裂縫主要有兩種，其一就是收縮裂縫，溫度一旦降低，路面就會因?yàn)槭湛s產(chǎn)生收縮裂縫；其二就是溫度疲勞裂縫，如果拉應(yīng)力超過了瀝青本身的拉應(yīng)力強(qiáng)度，就會出現(xiàn)溫度疲勞裂縫。

1.4瀝青及其混合料引起的裂縫

施工過程中，部分施工單位使用的瀝青不符合施工要求的標(biāo)號。瀝青與集料的粘結(jié)性大大降低，瀝青的低溫脆性增加。因此，瀝青路面的高溫穩(wěn)定性降低，上述缺點(diǎn)導(dǎo)致瀝青路面的疏松油層。因此，瀝青路面出現(xiàn)裂縫。瀝青及其結(jié)合料的性能是溫度變化的結(jié)果。造成瀝青路面開裂的主要原因是瀝青混合料，影響瀝青路面開裂的最重要因素是瀝青混合料。集料的低溫剛度，因此，瀝青剛度也是瀝青混合料低溫剛度的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因素。溫度敏感性是影響瀝青性能的重要因素。瀝青越敏感，就越有可能引起路面開裂。例如，當(dāng)冬季氣溫較低時，瀝青收縮性能很容易導(dǎo)致路面的脆性破壞，如濕度、溫度等因素。瀝青與集料的結(jié)合將大大降低瀝青與集料之間的粘結(jié)力，造成路面松散。起皮等，從而影響道路交通。

2道路橋梁瀝青路面裂縫施工處理技術(shù)分析

2.1網(wǎng)裂與龜裂病害的處理措施

網(wǎng)裂、龜裂的出現(xiàn)一般伴有一定沉陷，若僅僅進(jìn)行灌縫處理，則無法發(fā)預(yù)期的效果。所以，需將其挖除，并與裂縫具體狀況相互結(jié)合，選取水穩(wěn)性比較高的無機(jī)結(jié)合料進(jìn)行鋪筑。同時能夠利用水泥和石灰完成注漿加固處理，從而等路基穩(wěn)定后進(jìn)行面層與基層鋪筑，從而有效的處理此類裂縫，提升道路質(zhì)量。

2.2反射裂縫病害的處理措施

因?yàn)r青混凝土路面在長時間使用過程中會產(chǎn)生不同程度的反射裂縫，如不均勻沉降、荷載過大、溫度變化過大等導(dǎo)致的裂縫等。一旦出現(xiàn)裂縫，車輛運(yùn)行和路表積水都會侵蝕瀝青和集料，直到損害路基。為了避免病害擴(kuò)展，需要先將裂縫中的積水用細(xì)管排出，并用相同配比的瀝青填縫。稀漿封層作為近些年應(yīng)用較為廣泛的封層技術(shù)，可以有效用于治理瀝青混凝土路面裂縫，提高瀝青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同時能夠改善、恢復(fù)瀝青混凝土路面表面功能，特別適用于瀝青路面。

2.3合理選擇養(yǎng)護(hù)時間

實(shí)際選擇的養(yǎng)護(hù)時間是否合適，從某種角度而言，對實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作的整體質(zhì)量有著非常重要的影響。因此，工作人員在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時間選擇的時候，理應(yīng)對路面本身的情況展開全面考慮，以此保證施工團(tuán)隊(duì)能夠擁有充足的建造時間，并保證相關(guān)信息資料的精確性。如果瀝青路面表面并沒有十分嚴(yán)重的質(zhì)量問題存在，或者路面整體狀況較好，亦或者路面已經(jīng)出現(xiàn)了危害前兆的時候，此時便可以將其認(rèn)作為養(yǎng)護(hù)實(shí)施的具體時間。而如果路面結(jié)構(gòu)的損壞過于嚴(yán)重，此時再開展養(yǎng)護(hù)已經(jīng)過遲，無法取得令人滿意的效果。不僅如此，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時間選擇的時候，可以有效推遲危害出現(xiàn)的時間，以此可以促使道路本身的功能得到延續(xù)，并且增強(qiáng)其使用壽命。

2.4做好瀝青路面施工過程的質(zhì)量管理

在施工過程中，需要對施工隊(duì)伍和工人進(jìn)行有效的解釋。以及對施工過程的監(jiān)督，以及確保施工質(zhì)量的過程檢驗(yàn)。有效防治，有效提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。通過因此，在鋪設(shè)瀝青路面之前，應(yīng)仔細(xì)檢查下層，以清除碎屑和灰塵。處理好軟弱層和病害，保證下層穩(wěn)定。局部壓實(shí)、基層混合料比例的科學(xué)選擇、細(xì)集料和粗集料的嚴(yán)格控制集料用量大，及時鋪設(shè)下封層和上封層，減少干縮接縫現(xiàn)象；層混合料應(yīng)在最佳含水量附近壓實(shí)，并應(yīng)避免壓力。過程中含水量過大或過小。在嚴(yán)重沉降區(qū)，應(yīng)事先進(jìn)行軟土處理。地面處理；鋪設(shè)防水材料以避免瀝青混凝土損失有效性、老化、脫落、失去防水效果。

2.5確保路基鋪設(shè)質(zhì)量

為了建設(shè)一個良好的路基工程，我們必須遵守有關(guān)規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)。路基填料。路基回填時，檢查井應(yīng)被路基包圍。當(dāng)一起回填時，壓路機(jī)應(yīng)盡可能在檢查井周圍壓實(shí)。等回填達(dá)到規(guī)定高度后，清除檢查井周圍未壓實(shí)的土壤，然后用沙子或其他材料重新填充。另外，在瀝青路面基層在施工過程中，應(yīng)控制各基層的水平度，加強(qiáng)基層的養(yǎng)護(hù)。基礎(chǔ)施工完成后，在養(yǎng)護(hù)期間采用土工布覆蓋層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)禁止車輛通行。

2.6優(yōu)化材料選擇

瀝青選擇是材料選擇的關(guān)鍵，應(yīng)選擇符合各項(xiàng)規(guī)格和設(shè)計(jì)要求的瀝青作為施工的主要材料，必須嚴(yán)格控制瀝青的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。透層油和粘層油瀝青應(yīng)與瀝青混凝土的瀝青類型相同。科學(xué)選擇具有優(yōu)異抗裂功能的原料作為瀝青基料。為了有效減少收縮裂縫，應(yīng)增加粗骨科的含量，減少施工的含水量，全面加強(qiáng)基層的壓實(shí)度。應(yīng)盡量避免使用水泥和石灰等干縮性強(qiáng)的材料，應(yīng)該選取碎石和工業(yè)礦渣等材料。其中，改性瀝青在低溫粘度和耐老化性能方面優(yōu)于普通瀝青。目前，應(yīng)用相對廣泛的改性瀝青的關(guān)鍵是熱塑性橡膠彈性體和橡膠。改性瀝青的混凝土成本較高，但長期經(jīng)濟(jì)效益較好，因此常用于道路建設(shè)。

結(jié)束語

瀝青路面的裂縫問題，影響著道路使用體驗(yàn)，也影響著一個城市的市容市貌，因此，必須做到從前期設(shè)計(jì)施工到后期道路養(yǎng)護(hù)整治這一整個過程的嚴(yán)格控制，盡量保證在材料選擇、材料貯存、路基壓實(shí)、封路修養(yǎng)等一系列環(huán)節(jié)上的合理科學(xué)，為將來道路投入使用后的質(zhì)量打好基礎(chǔ)，延長道路使用壽命。

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（作者單位：江蘇久興建設(shè)工程有限公司）