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YQHG2800—35T—18M(8T—39M)型吊車減速箱剎車密封改造

2018-05-16 12:52:10申書鋒黃磊
科學與技術 2018年15期
關鍵詞:改造

申書鋒 黃磊

摘要:現平臺剎車密封形式為星型密封+螺旋擋圈,其結構形式與裝配要求較高,密封槽一個開在連接體(缸體)上,另一個開在活塞上,安裝時極易損壞星型密封及螺旋擋圈,結合以下參考文獻及現場工程師的技術指導,可將其密封形式進行改造,在活塞外圓上開兩道密封槽,取締星型密封及螺旋擋圈,替換為格萊擋圈和O型圈,這樣在安裝時較為方便,更大程度上減少對密封件損壞的概率,延長了其使用壽命。

關鍵詞:密封;剎車片;改造

1. YQHG2800-35t-18m(8t-39m)型吊車工作原理

現平臺所使用的吊車型號為:YQHG2800-35t-18m(8t-39m),驅動形式:電動機-液壓驅動,由驅動的液壓油 輸出高壓液壓油,驅動吊臂變幅主副鉤起升和回轉等運動裝置的液壓馬達,在通過手操先導閥、液壓控制多路閥的閥芯換向,實現吊臂變幅、主副鉤升降和回轉等運動。

1.1 技術參數

主壓力:230BAR

主絞車升:230BAR

副絞車升:230BAR

吊臂升:220BAR

吊臂降:70BAR

回轉:180BAR

泵流量:在1480rpm時為480l/min

1.2 副絞車剎車結構及工作原理

副絞車主要由卷筒、支架,行星減速齒輪箱和液壓馬達組成。

絞車制動通過彈簧制動器進行,制動器為彈簧作用液壓釋放濕式摩擦片式常閉制動器,制動器設有摩擦片磨損補償裝置。在失壓情況下,制動器可馬上接合,以實現安全制動。

1.3 濕式多盤制動器的結構、工作原理

濕式多盤制動器主要由制動器殼體、制動活塞、摩擦片、油封、星型密封及端板等組成。若干固定的和轉動的制動摩擦片相互交錯排列,安裝在充有冷卻油液的密封的制動器殼體內,固定摩擦片(壓片)通過外花鍵和制動器殼體連接,轉動摩擦片通過內花鍵與輪轂連接,隨輪轂一起旋轉。當來自制動閥的油液進入到制動器時,制動活塞就把交錯安裝的制動摩擦片壓緊,是旋轉的摩擦片收到摩擦力而減速直至停止運動,達到制動的目的。

從以上的結構和原理分析可知,濕式多盤制動器具體如下的特點:

制動摩擦片式在密封的油浴里工作,摩擦片兩側的多孔纖維棉能確保有一層薄膜油始終把摩擦片和壓片分開,防止摩擦片和壓片直接接觸,可以把因摩擦而產生摩擦片間的磨損減至最小。該型制動器工作性能穩定,不需要經常調整,有較長的使用壽命,一般為干式制動器的3-5倍,使用超過三年性能不會衰退。

因為濕式多盤制動器時圈密封閉式的,壓片、摩擦片、端板及制動活塞等元件均安裝在制動器殼體里,能免受外界水份、灰塵、雜質等的影響。另外,制動器采用了一個制動液壓泵,液壓油進入制動缸時,活塞推動固定盤及摩擦盤的作用力是均勻分布的,并且液壓力與所形成的制動力成線性變化關系。因此制動迅速、平穩,制動性能穩定,具有較高的安全性。

濕式多盤制動器為液壓驅動、油泵循環散熱冷卻、具有良好的散熱性能,減少了維修保養,延長了使用壽命。其冷卻方式可根據制動強度選擇自冷式或強磁式。濕式多盤制動器同時采用多片結構,環形工作面積大,可在較小襯片壓力下獲得較大的制動力矩,而元件承受的壓力降低,摩擦片單位比壓小,蓋板摩擦副的數目即可調整制動力矩。易于實現摩擦副的系列化和標準化。

結合局部放大圖示,其現有減速箱密封型式如下:剎車密封使用星型密封圈+螺旋擋圈,密封槽一個開在連接體(缸體)上,另一個開在活塞上。開在連缸體上的密封槽在缸體的內圓上,安裝時,需先安裝缸體上的密封件,再安裝活塞,在安裝活塞時無法看到缸體上的密封件狀態,往往造成安裝時缸體上的密封件就已不正或被剪壞,致使剎車片進入液壓油,當來自制動閥的油液進入到制動器時,同時也進入剎車片中,當制動活塞就把交錯安裝的制動摩擦片壓緊時,其摩擦系數將會大大減小,會導致剎車不靈,溜鉤等故障現象,存在較大的安全隱患。因此,此密封安裝時裝配要求較高,裝配不好時,會嚴重影響其密封效果。由此可對剎車密封進行改造,可在活塞外圓上開兩道密封槽,取締星型密封及螺旋擋圈,替換為格萊擋圈和O型圈,其特性耐高溫,耐低溫,耐腐蝕,高潤滑,是固體材料中摩擦系數最低者,不粘附,耐磨損等,很大程度上延長了密封件的壽命。

結合改造后現場的使用狀況統計,在未改造前其密封的使用壽命較短,改造后其密封壽命較長,且現場裝配要求相比下較為簡單。下圖為改造前后其密封壽命使用的相關記錄數據,可以從圖示中明了看出改造后密封的使用壽命要長一些。

結合附圖3和附圖4可以分析出,在未改造前,剎車密封使用星型密封圈+螺旋擋圈,密封槽一個開在連接體(缸體)上,另一個開在活塞上,其使用壽命大約在5個月的時間,就需要進行更換新的密封,而在改造后,在活塞外圓上開兩道密封槽,取締星型密封及螺旋擋圈,替換為格萊擋圈和O型圈,其使用壽命可延長將近三個月的時間,可以判斷出改造后的效果較改造前的要好些,這樣可以有效的減少成本及作業的強度,大大提高了作業的效率。

(作者單位:中國海洋石油集團有限公司)

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