紅頂商人盛宣懷與胡雪巖的恩怨情仇

月島主

紅頂商人胡雪巖的成功與左宗棠是密不可分的，兩人相互成就。一個在軍事上屢建奇功，政治上也平步青云，另一個則在商界一往無前。這兩人組合的影響力可以說是登峰造極了。

然而他倆卻有一對享有盛名的厲害對手，而且實力也強大無比。左宗棠的對手，是李鴻章；而胡雪巖的對手，則是李鴻章的左膀右臂，另一位紅頂商人盛宣懷。

01

盛宣懷1844年生于江蘇常州，不同于窮小子胡雪巖，盛宣懷是個官二代，出身官宦世家。據他爺爺盛隆稱，盛宣懷出生前他做了一個夢，夢見盛家老宅中一棵枯萎已久的杏樹一夜之間繁花似錦，所以給盛宣懷取字“杏蓀”。因為此吉祥之兆，盛宣懷自幼就被寄予厚望，希望他能在仕途上更上一層樓，光宗耀祖。

理想很豐滿，現實很骨感。盛宣懷連著參加了三次科舉考試，全都名落孫山。倒不是盛宣懷不聰明，只是他對這晦澀難懂的八股文實在提不起興趣，不是考試型人才，也算是吃了應試教育的虧。他的強項在于經世致用之學，就是說他比較務實，喜歡去研究一些現實問題。

畢竟起點就比別人高，雖然科舉屢試不中，但他父親是個地方官，經常調任各地，依仗著父親的關系，盛宣懷也能跟著走南闖北，積累經驗，協助父親參與地方建設。在這地方建設方面，盛宣懷就展現了其商業方面的頭腦，尤其是對實業情有獨鐘，為他日后的道路奠定了走向。

盛宣懷父親幫他的最重大的一件事，就是在他25歲這年，托人把他引薦給了自己的故交——李鴻章。李鴻章就不用多說了，中興大臣，洋務領袖。盛宣懷進入李鴻章幕府時正值洋務運動由自強向求富過渡的階段，前期主要修建一些兵工廠，造些新武器，到了后期就注重民族經濟發展，講究實業興邦。

盛宣懷到了這里如魚得水，自己的經世致用理念深得李鴻章賞識：有了用武之地。加上其勤勉能干，據《行述》記載，盛宣懷常常為公務騎馬奔走于陜西、山西的山川中，盛夏炎暑，日行百里而不知辛苦。很快盛宣懷就步步高升，中國近代洋務運動中的輪船、礦山、電報、鐵路、紡織等產業的建立和發展，他都參與其中，成了李鴻章的左膀右臂。

我們再回到前面提到的左李之爭。左宗棠與李鴻章兩人勢力范圍各有不同，且意見還經常相左，早就積怨已深，是死對頭。二人矛盾爆發于中法戰爭的立場問題上，左宗棠破釜沉舟主戰，李鴻章忍辱負重主和，兩派人馬鬧得不可開交。左宗棠公然稱李鴻章“比十個法國將軍更壞事”，李鴻章集團也制訂了打倒左宗棠的計劃，不過卻是：倒左必先倒胡，將矛頭指向了左宗棠的小金庫胡雪巖。

我們再回到胡雪巖與盛宣懷，這兩位的領導斗得不可開交，他們私下間也是互相不待見。當年盛宣懷協助籌辦輪船招商局的時候曾拉過胡雪巖的投資，卻被胡放了鴿子，在創辦電報局的過程中兩人也明爭暗斗了一番。這次“倒左先倒胡”作戰計劃，盛宣懷自然是義不容辭要做先鋒了。

02

轉折點出現在1883年，如日中天的胡雪巖野心勃勃，斥資2000萬盡收國內生絲，想要一舉壟斷中國的生絲市場，逼垮外商。外商自然不會買賬，聯合抵制，掀起了百年企業史上第一場中外大商戰。

胡雪巖此舉是經過深思熟慮的，一方面想要抵制西方工業文明侵蝕中國，保護小農手工業；另一方面他也收到消息，近兩年歐洲生絲歉收，想要借此天時地利一舉贏下商戰勝利。

胡雪巖大量囤積生絲，控制市場價格，不少外資蠶絲工廠被迫停產，眼看就要大獲全勝，盛宣懷出手了。趁左宗棠處理中法矛盾之際，盛宣懷先是威逼利誘各地商人和洋行買辦，讓他們別買胡雪巖的生絲，導致胡雪巖生絲庫存日益增多。最為關鍵的是連天象都大變，在歐洲意大利的生絲突告豐收，加上中法戰爭爆發引發市場劇變，胡雪巖手里的生絲價格一落千丈。

盛宣懷乘勝追擊，聯系外國商行催胡雪巖償還貸款。往年胡雪巖替朝廷籌資軍費，都是以個人名義舉借外債，清廷再通過各省的協餉作為補償，由上海道臺邵友濂發放給胡雪巖。盛宣懷又是搶先一步找到邵友濂，指示：“李中堂想讓你遲一點劃撥這筆錢，時間是二十天。”胡雪巖三番五次找邵友濂討錢不成，現金流斷裂，只能被迫賤賣了生絲，虧損千萬銀兩，一并從自己的大本營阜康錢莊調錢來拆東墻補西墻。

盛宣懷不給胡雪巖一點喘息的機會，眼見胡雪巖賤賣生絲，當即又制造輿論，說胡雪巖生意失敗，銀行欠了大量外債，離破產不遠，號召大家前往阜康錢莊兌現。

輿論壓力之下此計果然奏效，擠兌風潮愈演愈烈。胡雪巖意識到大事不妙，想要發電報向左宗棠求助，可掌握著電報局的盛宣懷，自然是不會讓這封電報送到左宗棠手上了。

聰明一世的胡雪巖，在盛宣懷精心布置的陷阱里越陷越深，儼然成了困獸之斗。最終大勢已去，清廷下令徹查胡雪巖的財務問題，執行抄家。1885年，左宗棠去世，胡雪巖也在悲憤之中死去。

盛宣懷在這次作戰中大獲全勝，在商界一家獨大。他總攬著電報、輪船、鐵路、銀行、礦業和各種事業，成了國企界的一哥，而且創造了多項中國第一：第一個民用股份制企業輪船招商局；第一個電報局中國電報總局；第一個內河小火輪公司；第一家銀行中國通商銀行；第一條鐵路干線京漢鐵路；第一個鋼鐵聯合企業漢冶萍公司；第一所高等師范學堂南洋公學（今上海交通大學）；第一個勘礦公司；第一座公共圖書館；第一所近代大學北洋大學堂（今天津大學）；創辦了中國紅十字會。被譽為“中國實業之父”。

03

“倒左必先倒胡”的成功，引發的蝴蝶效應自然是盛宣懷在李鴻章的庇護下官運亨通，一路高升。到了1911年，英法德美四國繼續壓迫清政府，想要在中國鐵路上做點文章。其時盛宣懷升任郵傳大臣總領全局，而他上任后所做的第一個決定，就掀起了軒然大波，那就是“鐵路國有”政策，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國有。

此舉一方面沒有給予民間資本補償，另一方面列強也介入其中，想要奪取鐵路主權。雖然盛宣懷此政策的出發點是有經濟依據的，畢竟鐵路民營存在資金不足、管理不善等弊端，但在當時民族主義運動風起云涌的大背景下，此舉引起了廣大民間人士的強烈反對，掀起了轟轟烈烈的保路運動。

鎮壓過程中清廷屠殺了大量保路人士，惹得民怨載道，社會矛盾不斷激化，革命熱情愈演愈烈。最終，在湖北新兵大量入川之際，革命黨人決定在武昌發動起義。

隨著1911年10月10日一聲槍響，武昌起義爆發，辛亥革命開始了！這時身在北京的盛宣懷成了眾矢之的，譴責聲不斷。清廷免去了他的職務，并對他下達了“明正典刑”的判罰，這意思就是要把他給處決了，位極人臣的盛宣懷，在這時候成了整個事件的替罪羊。幸好他跟洋人關系好，在美英德法“聯合部隊”的嚴密保護下撤離了北京，逃往日本。

出逃的盛宣懷萬念俱灰，自己一生為發展中國實業，為維護清政府的統治鞠躬盡瘁，卻落得一個流亡海外的結果。不過造化弄人，這次革命聲勢之大前所未有：1912年元旦，孫中山就職中華民國臨時大總統，到了2月12日，清廷就發布退位詔書。盛宣懷在孫中山的邀請下得以回國繼續主持輪船招商局和漢冶萍公司。

四年后（1916年），盛宣懷在上海去世，結束了他跌宕起伏的一生。死后盛家人按遺囑將其一半家產捐做慈善事業。

摘自百家號：創業投資家