高海拔纏斗

孫燕初

2017中國青海湖高原越野精英挑戰賽暨中國越野系列賽（CCR）青海站在共和縣塵埃落定，今年的賽事誕生了新的冠軍。來自陜西云翔越野俱樂部的訾云剛/王曾嶸以6小時54分40秒的總成績勇奪冠軍，這也是他第一次在國家級長距離越野拉力賽中贏得勝利。吉利汽車固鉑輪胎車隊劉昆/沙賀和烽火騎士超級玩家車隊的敖日格勒/秦旭分獲亞軍和季軍。

奪冠之后的訾云剛在最后一個賽段沖刺之后非常激動：“勝利屬于車隊，獎杯獻給后勤！今天賽段的第一部分就跑得比較有節奏，跟領航的配合也非常默契，基本上我們的路線就是打直線出來的。我2009年開始跑卡車大賽，跑汽車越野賽也四五年了，以前最好的成績就是環塔的單賽段冠軍，總成績是全場第八。來青海之前沒想那么多，我想是能夠跑進前六就可以了，能進前三就更好了。我還是跟環塔的心態一樣，以完賽為目的。比賽中我首先是要保護好賽車，再就是在這個前提下盡量跑快一點。能奪得冠軍，主要是有很好的后勤，以及SMG的強大賽車，另外心態也非常重要。接下來的幾站比賽都跑，達喀爾中國站、泛蒙拉力賽等等都要跑。未來幾年，中國的比賽都要參加，明年絲綢之路，后年達喀爾?！睂τ谶@位新科狀元，車隊經理韓魏也表達了強烈的喜悅之情：“我今天非常高興，對訾云剛表示熱烈的祝賀，這是他參加越野系列賽以來的第一個冠軍，希望以后多拿冠軍。其實他的心態把握得非常高，每天我們都做一些交流，每天的成績下來、節奏、胎壓、賽車的調校等等幫他們做好。我不做賽車手，就做試車手了，每天都把賽車調校得非常好，交給他們去比賽。”

在一些人眼里，訾云剛的參賽經歷并不出色，甚至可以說在今年環塔之前很是名不見經傳，不過，英雄莫問出處，訾云剛在今年環塔之前還是西出陽關無故人，但是在青海湖精英賽之后，天下誰人不識君！”

本屆賽事共有3個長賽段，特殊賽段總里程約為420公里。在前兩個賽段過后，總成績前四名的車手訾云剛、劉昆、陳峰、敖日格勒之間的差距非常小，第一名訾云剛領先第四名敖日格勒也不過2分07秒，因此無論冠軍殊榮花落數家都有可能。最后一個長約162公里的賽段進行得極具戲劇性，冠軍的歸屬懸念直到最后一刻才揭曉。第二個沖刺的敖日格勒本來今天也有希望奪冠，但小小的一段迷路加爆胎讓他只能收獲季軍。敖日格勒說：“最后一個賽段的前一段都是大沙坡，不好上去，繞了一點，稍微慢了點。后面一段氣壓放得有點兒軟，還爆了一條胎，其他都挺順利的。”關于當天的賽段難點，吳大軍認為迷路都是正常的：“今天是賽段反向跑，非常艱難，但是我們發揮得非常完美。看到許多車都走錯路了，我很慶幸，沒走錯路?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/05/17/qkimagesqcydqcyd201709qcyd20170916-2-l.jpg"/>

最具實力的冠軍大熱門劉昆在關鍵時刻也遭遇迷路和爆胎，最終屈居亞軍?！敖裉斓氖д`太多了，我們第五個發車，前半賽段我超過王新剛、一直追到敖日格勒的后頭，臨到終點前幾公里，爆了左后胎，換上才發現備胎的氣嘴是壞的，最終跟訾榮借了一條備胎。到第二個發車點之前我也不慢，比他們都快幾十秒，只有陳峰比我快，后來超了陳峰。走著走著突然發現平白無故迷路了，繞了好幾公里?！?前兩個賽段總成績暫居第三位的陳峰原本有機會繼續提升成績，但他運氣不好。在距離終點只剩20公里的時候，聽見他的賽車發動機突然異響，油壓降為零。后面趕上來的佳通輪胎車隊黃威誌發揚風格，將陳峰拖到了終點。黃威誌/陳安華能守住前十名的最后一個席位也殊為不易，因為他們在對陳峰施救的時候完全沒想過成績?！拔揖褪莻€來打醬油的，我就是慢慢開嘛，成績對我來講也不是很重要。我最主要的就是來熟悉規則。見陳峰停在那里，繩子都掛好了。我心里也在打鼓，前面還有5公里的純沙漠，我擔心拖不動陳峰的賽車。試試看吧，結果很順利?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/05/17/qkimagesqcydqcyd201709qcyd20170916-3-l.jpg"/>

青海湖高原越野精英賽，今年是該項賽事的第二屆，從各方面看都已經有了長足的進步，第一年發芽，第二年尚不足以開花結果，它還在向下扎根，只有根深才能葉茂。但兩年來的比賽實踐證明：青海湖這個分站，在中國越野系列賽的陣容中，已經站穩了腳跟，有了一席之地。接下來要考慮的，是怎樣做大做強，做成精品賽事。在CCR的系列分站中，東川有泥石流，環塔有新疆，內蒙有沙漠，漠河有冰雪……那么青海有什么呢？高原！正是因為空氣稀薄，人和車都有高原反應，動力性能下降20%左右，這個稀有的難度才構成了青海湖比賽的獨特魅力，也是其得天獨厚的優越條件。