孫燕初
2017中國青海湖高原越野精英挑戰賽暨中國越野系列賽(CCR)青海站在共和縣塵埃落定,今年的賽事誕生了新的冠軍。來自陜西云翔越野俱樂部的訾云剛/王曾嶸以6小時54分40秒的總成績勇奪冠軍,這也是他第一次在國家級長距離越野拉力賽中贏得勝利。吉利汽車固鉑輪胎車隊劉昆/沙賀和烽火騎士超級玩家車隊的敖日格勒/秦旭分獲亞軍和季軍。
奪冠之后的訾云剛在最后一個賽段沖刺之后非常激動:“勝利屬于車隊,獎杯獻給后勤!今天賽段的第一部分就跑得比較有節奏,跟領航的配合也非常默契,基本上我們的路線就是打直線出來的。我2009年開始跑卡車大賽,跑汽車越野賽也四五年了,以前最好的成績就是環塔的單賽段冠軍,總成績是全場第八。來青海之前沒想那么多,我想是能夠跑進前六就可以了,能進前三就更好了。我還是跟環塔的心態一樣,以完賽為目的。比賽中我首先是要保護好賽車,再就是在這個前提下盡量跑快一點。能奪得冠軍,主要是有很好的后勤,以及SMG的強大賽車,另外心態也非常重要。接下來的幾站比賽都跑,達喀爾中國站、泛蒙拉力賽等等都要跑。未來幾年,中國的比賽都要參加,明年絲綢之路,后年達喀爾?!睂τ谶@位新科狀元,車隊經理韓魏也表達了強烈的喜悅之情:“我今天非常高興,對訾云剛表示熱烈的祝賀,這是他參加越野系列賽以來的第一個冠軍,希望以后多拿冠軍。其實他的心態把握得非常高,每天我們都做一些交流,每天的成績下來、節奏、胎壓、賽車的調校等等幫他們做好。我不做賽車手,就做試車手了,每天都把賽車調校得非常好,交給他們去比賽。”
在一些人眼里,訾云剛的參賽經歷并不出色,甚至可以說在今年環塔之前很是名不見經傳,不過,英雄莫問出處,訾云剛在今年環塔之前還是西出陽關無故人,但是在青海湖精英賽之后,天下誰人不識君!”
本屆賽事共有3個長賽段,特殊賽段總里程約為420公里。在前兩個賽段過后,總成績前四名的車手訾云剛、劉昆、陳峰、敖日格勒之間的差距非常小,第一名訾云剛領先第四名敖日格勒也不過2分07秒,因此無論冠軍殊榮花落數家都有可能。最后一個長約162公里的賽段進行得極具戲劇性,冠軍的歸屬懸念直到最后一刻才揭曉。第二個沖刺的敖日格勒本來今天也有希望奪冠,但小小的一段迷路加爆胎讓他只能收獲季軍。敖日格勒說:“最后一個賽段的前一段都是大沙坡,不好上去,繞了一點,稍微慢了點。后面一段氣壓放得有點兒軟,還爆了一條胎,其他都挺順利的。”關于當天的賽段難點,吳大軍認為迷路都是正常的:“今天是賽段反向跑,非常艱難,但是我們發揮得非常完美。看到許多車都走錯路了,我很慶幸,沒走錯路?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/05/17/qkimagesqcydqcyd201709qcyd20170916-2-l.jpg"/>
最具實力的冠軍大熱門劉昆在關鍵時刻也遭遇迷路和爆胎,最終屈居亞軍?!敖裉斓氖д`太多了,我們第五個發車,前半賽段我超過王新剛、一直追到敖日格勒的后頭,臨到終點前幾公里,爆了左后胎,換上才發現備胎的氣嘴是壞的,最終跟訾榮借了一條備胎。到第二個發車點之前我也不慢,比他們都快幾十秒,只有陳峰比我快,后來超了陳峰。走著走著突然發現平白無故迷路了,繞了好幾公里?!?前兩個賽段總成績暫居第三位的陳峰原本有機會繼續提升成績,但他運氣不好。在距離終點只剩20公里的時候,聽見他的賽車發動機突然異響,油壓降為零。后面趕上來的佳通輪胎車隊黃威誌發揚風格,將陳峰拖到了終點。黃威誌/陳安華能守住前十名的最后一個席位也殊為不易,因為他們在對陳峰施救的時候完全沒想過成績?!拔揖褪莻€來打醬油的,我就是慢慢開嘛,成績對我來講也不是很重要。我最主要的就是來熟悉規則。見陳峰停在那里,繩子都掛好了。我心里也在打鼓,前面還有5公里的純沙漠,我擔心拖不動陳峰的賽車。試試看吧,結果很順利?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/05/17/qkimagesqcydqcyd201709qcyd20170916-3-l.jpg"/>
青海湖高原越野精英賽,今年是該項賽事的第二屆,從各方面看都已經有了長足的進步,第一年發芽,第二年尚不足以開花結果,它還在向下扎根,只有根深才能葉茂。但兩年來的比賽實踐證明:青海湖這個分站,在中國越野系列賽的陣容中,已經站穩了腳跟,有了一席之地。接下來要考慮的,是怎樣做大做強,做成精品賽事。在CCR的系列分站中,東川有泥石流,環塔有新疆,內蒙有沙漠,漠河有冰雪……那么青海有什么呢?高原!正是因為空氣稀薄,人和車都有高原反應,動力性能下降20%左右,這個稀有的難度才構成了青海湖比賽的獨特魅力,也是其得天獨厚的優越條件。