淺談電梯檢驗(yàn)過程中的事故傷害及其預(yù)防措施

陳隱圣

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科技的進(jìn)步，電梯隨著高層建筑的增多已經(jīng)越來越普遍存在于人們的生活當(dāng)中。電梯檢驗(yàn)的重要性不言而喻，而檢驗(yàn)過程中的事故傷害也隨之而來。這些事故類別繁多、后果嚴(yán)重，必須引起所有電梯檢驗(yàn)人員的關(guān)注與重視。本文主要描述了檢驗(yàn)過程中可能出現(xiàn)的檢驗(yàn)事故，以及有效預(yù)防這些事故的方法，并反思了這些事故發(fā)生原因。在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，提高檢驗(yàn)人員專業(yè)素質(zhì)以及提高檢驗(yàn)人員安全意識(shí)等發(fā)展策略，有利于檢驗(yàn)工作的不斷發(fā)展完善。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；事故；預(yù)防；反思

電梯已在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，為人們?nèi)粘Ｉ顜砹撕艽蟮谋憷ｋS之而來的，電梯安全的檢驗(yàn)工作迫在眉睫，電梯檢驗(yàn)是特種設(shè)備的法定檢驗(yàn)，同時(shí)也是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的作業(yè)，因此電梯檢驗(yàn)的重要性越來越大，電梯檢驗(yàn)過程中的事故也頻頻發(fā)生，令人觸目驚心。那檢驗(yàn)人員如何安全有效的去避免檢驗(yàn)過程中的事故呢？檢驗(yàn)人員應(yīng)該全方位的重視安全問題，提前采取預(yù)防措施，盡量減少檢驗(yàn)事故的發(fā)生，安全可靠地完成檢驗(yàn)工作。因此本文從電梯檢驗(yàn)前的注意事項(xiàng)、檢驗(yàn)過程中事故的可能性與預(yù)防措施、電梯檢驗(yàn)的反思三個(gè)方面來分析電梯的安全檢驗(yàn)問題，希望給各位同行提供一定的參考價(jià)值。

1 電梯檢驗(yàn)前注意事項(xiàng)

1.1 相應(yīng)法律和相應(yīng)規(guī)定的遵守

電梯檢驗(yàn)人員，應(yīng)該以《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為法律依據(jù)。在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱國標(biāo)）和《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱檢規(guī)）。

國標(biāo)包括：電梯制造與安裝安全規(guī)范；電梯試驗(yàn)方法；電梯技術(shù)條件；電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸；電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語等。檢規(guī)包括：曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯、液壓電梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道、消防員電梯、防爆電梯等。

根據(jù)檢規(guī)十三條和十四條要求，現(xiàn)場檢驗(yàn)至少由2名具有電梯檢驗(yàn)員或者以上資格的人員進(jìn)行作業(yè)，配備和穿戴必備的防護(hù)用品，如安全帽和手套，同時(shí)遵守施工現(xiàn)場或者使用單位明示的安全管理規(guī)定，同時(shí)檢驗(yàn)人員不能參與電梯的修理、調(diào)整等工作。

1.2 檢驗(yàn)前的溝通

檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)前，應(yīng)該與制造單位、安裝單位、維保單位進(jìn)行溝通，了解受檢電梯現(xiàn)狀。

1.3 檢驗(yàn)環(huán)境的確認(rèn)

檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)之前，須根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》第十五條，確認(rèn)檢驗(yàn)現(xiàn)場具備檢驗(yàn)條件。特殊情況下，電梯設(shè)計(jì)文件對(duì)溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進(jìn)行了專門規(guī)定，檢驗(yàn)現(xiàn)場的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應(yīng)符合電梯設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。對(duì)于不具備現(xiàn)場檢驗(yàn)條件的電梯，或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能對(duì)檢驗(yàn)人員造成危險(xiǎn)和傷害時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)終止檢驗(yàn)。

2 淺談電梯檢驗(yàn)過程中事故的可能性與預(yù)防措施

2.1 機(jī)房檢驗(yàn)事故的可能性與預(yù)防措施

根據(jù)檢驗(yàn)流程，檢驗(yàn)人員首先要進(jìn)入機(jī)房檢驗(yàn)。期間可能造成的事故包括：（1）照明不足造成意外；（2）格柵或地面開口導(dǎo)致的滑倒或跌拌；（3）操作區(qū)域狹小造成的危險(xiǎn)；（4）與控制柜等帶電器件接觸造成觸電；（5）與運(yùn)動(dòng)部件距離過近造成傷害等。

為了預(yù)防這類事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)采取以下預(yù)防措施。第一點(diǎn)：進(jìn)入機(jī)房時(shí)候，須保證亮度在200lx以上，并注意所有運(yùn)動(dòng)部件的位置。第二點(diǎn)：踏上任何格柵或平臺(tái)之前，查看支撐和連接以保證穩(wěn)定牢固，并確認(rèn)格柵、平臺(tái)或地面沒有造成滑倒、跌拌的危險(xiǎn)。檢查格柵、地面開口的臨時(shí)性蓋板。第三點(diǎn)：注意可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的低矮的凈空高度和狹小的操作區(qū)域面積。第四點(diǎn)：確認(rèn)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可導(dǎo)電部分接地。第五點(diǎn)：在通過觸摸或操作來檢查運(yùn)動(dòng)部件之前，確認(rèn)被檢設(shè)備的動(dòng)力已被切斷。

2.2 轎頂檢驗(yàn)事故的可能性與預(yù)防措施

在機(jī)房檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員須進(jìn)入轎頂檢驗(yàn)。期間可能發(fā)生的事故包括：（1）剪切、碰撞事故；（2）轎廂晃動(dòng)或者護(hù)欄螺絲松動(dòng)造成人員跌落；（3）程序故障造成的轎廂沖頂；（4）轎廂運(yùn)行過程中檢驗(yàn)人員靠近旋轉(zhuǎn)部件或者對(duì)重造成傷害；（5）檢驗(yàn)姿勢不當(dāng)造成的身體損害等。

為了預(yù)防這類事故的發(fā)生而采取的措施，第一點(diǎn)：打開井道照明，將轎廂停在檢驗(yàn)人員所在樓面，在轎廂內(nèi)選擇兩個(gè)樓層的下呼梯按鈕，通過三角鑰匙打開層門的方式讓轎廂停在合適的位置，并確認(rèn)電梯不會(huì)響應(yīng)任何外呼；使用機(jī)械方法擋住層門，等候片刻，確認(rèn)轎廂沒有移動(dòng)，證明門安全回路的有效性；使轎頂停止開關(guān)處于停止?fàn)顟B(tài)，打開轎頂照明，使轎頂檢修開關(guān)處于檢修位置。第二點(diǎn)：進(jìn)入轎頂關(guān)閉層門后，觀察轎頂區(qū)域的障礙物，并檢查護(hù)欄的可靠性，確定好藏身之處，盡量遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)部件，準(zhǔn)備下一步的檢驗(yàn)。第三點(diǎn)：檢驗(yàn)時(shí)，確定身體處于轎廂范圍內(nèi)，避免碰撞對(duì)重和井道內(nèi)的突起物。第四點(diǎn)：檢驗(yàn)過程中保證身體沒有卡在轎廂運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生危險(xiǎn)的位置，比如手臂從護(hù)欄空隙伸出去測量數(shù)據(jù)。

2.3 底坑檢驗(yàn)事故的可能性與預(yù)防措施

檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員必須進(jìn)入到電梯底坑，檢驗(yàn)底坑內(nèi)的安全開關(guān)、極限開關(guān)、緩沖器等。期間可能遇到的事故包括：（1）進(jìn)入底坑過程中轎廂突然移動(dòng)造成人身傷害；（2）檢驗(yàn)人員從層站跌落底坑摔傷；（3）轎廂運(yùn)行中人員與旋轉(zhuǎn)部件距離過近造成卷入；（4）檢驗(yàn)過程中轎廂突然下落等。

為了預(yù)防這類事故的發(fā)生采取的措施，第一點(diǎn)：從通道門進(jìn)入底坑時(shí)，先要打開井道照明；然后將轎廂置于底層端站的上一層平層位置，層門和轎門保持開啟，然后由轎頂人員將檢修開關(guān)置于檢修位置，確認(rèn)電梯不會(huì)響應(yīng)任何外呼，轎頂停止開關(guān)處于停止位置；打開底層端站層門并用機(jī)械方式擋住，確認(rèn)門安全回路的有效性；打開底坑照明，將底坑通道門附近的停止開關(guān)置于停止位置。確認(rèn)底坑爬梯是否牢固，觀察底坑障礙物后謹(jǐn)慎通過爬梯進(jìn)入底坑，不得跳入或者滑下底坑。確認(rèn)底坑安全空間位置后關(guān)閉底層端站層門。第三點(diǎn)：藏身在之前確認(rèn)的安全空間后，避免身體與旋轉(zhuǎn)部件的接觸，如防止手指卷入張緊輪。

3 電梯檢驗(yàn)的反思

上文所述這些危險(xiǎn)事故，對(duì)于檢驗(yàn)人員都可能造成嚴(yán)重的傷害，甚至威脅到檢測人員的自身安全，因此檢測人員不僅在檢驗(yàn)中需要格外小心注意，平時(shí)也應(yīng)該反思這些電梯檢驗(yàn)事故發(fā)生的原因和造成的后果影響，全方面的提高檢驗(yàn)人員對(duì)于事故的認(rèn)知，畢竟生命安全沒有小事。

3.1 加強(qiáng)檢驗(yàn)人員自身安全意識(shí)與專業(yè)素養(yǎng)

在檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，直接影響檢驗(yàn)事故發(fā)生的可能性。因此電梯檢驗(yàn)部門應(yīng)該定期對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，并定期進(jìn)行相關(guān)考核，以此來提高檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)檢驗(yàn)人員之間也應(yīng)該相互交流檢測經(jīng)驗(yàn)，討論實(shí)際可行的方法去解決問題。

3.2 加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)的管理

制定一套完整的電梯檢驗(yàn)流程，確保每個(gè)步驟的實(shí)用性與安全性。檢驗(yàn)人員對(duì)電梯檢測時(shí)，要嚴(yán)格遵守上文所述相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范政策。電梯檢驗(yàn)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性、可靠性。在檢驗(yàn)過程中，應(yīng)遵循仔細(xì)嚴(yán)格的原則，對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮瞬椤６沤^電梯檢驗(yàn)人員對(duì)于檢驗(yàn)工作的松懈。

3.3 加強(qiáng)電梯維護(hù)

在國家規(guī)定的日常維護(hù)中，維保單位應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行每項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目，并完善、增設(shè)電梯應(yīng)急方案，確保電梯在出事時(shí)能及時(shí)高效的處理問題，增加電梯安全度。將電梯的維護(hù)工作做到實(shí)處，不僅有利于延長電梯使用壽命，也有利于檢驗(yàn)工作的順利開展。

4 總結(jié)

通過上文所述電梯檢驗(yàn)的事故可能性、解決方法以及反思，檢驗(yàn)人員在實(shí)際檢驗(yàn)過程中，必須清楚地認(rèn)識(shí)到電梯檢驗(yàn)事故所存在的危險(xiǎn)性，充分了解其本質(zhì)，提高自身的安全意識(shí)以及專業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和政策去完成電梯檢驗(yàn)工作，保證自身檢驗(yàn)工作的可靠性、安全性。結(jié)合自身實(shí)際情況，積極地落實(shí)有效的防范措施，從根本上優(yōu)化檢驗(yàn)工作的安全性，更好的去完成電梯檢驗(yàn)。這樣，不僅為人們的電梯出行提供了安全保障，也為社會(huì)增添了信任度，更為社會(huì)發(fā)展減少了不必要的損失，在一定程度上促進(jìn)了社會(huì)的健康可持續(xù)發(fā)展。

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