車界網(wǎng)事

寶馬：2020年前不會大規(guī)模生產(chǎn)電動車

近日，寶馬CEO Harald Krueger表示，由于目前第四代電動汽車量產(chǎn)還不能帶來足夠的利潤，公司決定在2020年之前不會大范圍生產(chǎn)電動汽車。

寶馬2013年發(fā)布了其首款電動車i3，自此之后便致力于研發(fā)迭代的電池技術、軟件和電機技術。到2019年，寶馬將開始在英格蘭、牛津附件的工廠生產(chǎn)純電動版本的Mini，而純電動版x3 SUV則將于2020年開始生產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

奔馳：Smart品牌將全面電動化

梅賽德斯一奔馳計劃到2022年實現(xiàn)全部產(chǎn)品線的電動化，而子品牌Smart則是電動化的先鋒。在不久前日內瓦車展上，Smart展示出了一款純電動車Smart EQ，并計劃于2020年推向市場。

奔馳計劃未來四年內為其所有車型提供純電動或混動版，而Smart也是第一個從燃油車全面轉型為電動車的品牌。寶馬旗下的Mini品牌也開始推出純電動版，而且選擇了與長城汽車合作。

來源：auto-grace

斯柯達：與大眾共享電動車平臺

近日，斯柯達汽車CEO梅博納表示，到2025年斯柯達將推出10款電動車，其中5款將基于MEB平臺打造。首款基于MEB平臺打造的純電動SUV車型——VISION E的量產(chǎn)版將在2020年正式上市。

基于MEB平臺打造的車型進入中國后，將繼續(xù)與上汽大眾的電動車進行共線生產(chǎn)。在充電基礎設施方面，梅博納提到，斯柯達也在與大眾集團和上汽大眾進行相關探討。由于斯柯達僅依靠自建充電網(wǎng)絡很難滿足消費者的充電需求，因此，會與大眾集團共享充電網(wǎng)絡資源。

來源：網(wǎng)通社

小康：將在硅谷推首款SUV電動車

據(jù)悉，小康股份投資的美國硅谷電動車公司——SF Motos將于3月28日（美國時間）在硅谷首次舉行全球發(fā)布會。

在此次發(fā)布會上，SF公司不僅將正式對外披露公司未來愿景及業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，更將首度公開展示其在智能、電動領域的全球領先技術，以及三款凝聚尖端科技元素的SUV新品。三款智能電動SUV的全球首秀，其“以用戶為中心”的開發(fā)理念和全新設計語言也將正式公開。

來源：新浪汽車

東風啟辰：攜手科大訊飛領航車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

日前，東風啟辰和科大訊飛正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域展開全方位深度合作。

據(jù)悉，雙方基于各自優(yōu)勢資源，在智能人機交互技術、車載智能化、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)平臺、智能客服及營銷創(chuàng)新等業(yè)務領域展開深度合作，以保證啟辰擁有智能語音等新技術的“首發(fā)優(yōu)勢”，并在汽車智能化領域處于行業(yè)領先地位。雙方此次攜手，將促進汽車消費領域與人工智能核心技術的深度融合。

來源：中國新聞網(wǎng)

豐田：發(fā)布雙燃料普銳斯FFV

據(jù)悉，豐田為巴西市場研發(fā)普銳斯混動車新版本，可同時支持汽油和乙醇兩種燃料，豐田將該車命名為普銳斯FFV。

豐田稱，該車型能夠使用百分百可再生的E100（純乙醇）燃料，配備標準普銳斯混合動力系統(tǒng)，比普通的油電混合動力系統(tǒng)更有利于環(huán)境保護。研發(fā)混合動力車型僅是豐田將該技術商業(yè)化的一部分，未來，豐田將以實際的道路測試來衡量新動力系統(tǒng)的性能及其可靠性、耐用性。

來源：環(huán)球網(wǎng)

賓利：2025年實現(xiàn)電動化

近日，賓利宣布全系產(chǎn)品將在2025年前實現(xiàn)電動化，并以全新旗艦車型加入高端電動車市場，其第一款Ev車型可能是一款全新轎跑車型。

賓利設計總監(jiān)Sielaff表示，賓利的首款Ev車型，將是一個全新開發(fā)的產(chǎn)品，不會是基于目前燃油版車型改造而來。該車型的誕生，會對電動車市場發(fā)展提供一個跨越性的引領作用。外觀設計方面，Sielaff表示該車將會以不太傳統(tǒng)的賓利車身風格，在保證能夠吸引眾多年輕消費者的同時，還要傳承賓利優(yōu)雅的車身姿態(tài)。

來源：aulzoexpress

寶能：新能源汽車生產(chǎn)基地開工

近日，寶能汽車官方表示，寶能新能源汽車的生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工建設，項目總投資400億元，規(guī)劃一期產(chǎn)能50萬輛（總產(chǎn)能100萬輛）新能源汽車及配套項目。

寶能集團將全面打造涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞新能源化、新材料化、多功能化、高智能化，構建極具競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，力爭用10-15年時間將寶能汽車打造成為具有強大競爭力和國際影響力的汽車集團。

來源：車云網(wǎng)