政策&區域

河南

全面啟用新能源汽車專用號牌

按照公安部、河南省公安廳的統一部署，4月10日起，開封、洛陽、平頂山等13個市將啟用新能源汽車專用號牌，屆時新能源汽車專用號牌將覆蓋河南全省。

據了解，2017年11月以來，河南省鄭州、安陽等5市分兩批次先后啟用了新能源汽車專用號牌，試點工作進展順利、效果良好。

警方提醒消費者，一定購置符合國家標準的新能源汽車。特別值得一提的是，截至目前，路面上行駛的電動四輪老年代步車未列入工業和信息化部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》，不能辦理車輛注冊登記手續。

駐馬店投放10萬副新能源汽車專用號牌

記者從駐馬店市公安局車管所獲悉，駐馬店市將于2018年4月10日正式啟用新能源汽車專用號牌。駐馬店市將首次在公安內網、互聯網投放10萬副新能源汽車號牌供群眾選取。

需要提醒的是，在用新能源汽車，換發、轉入、過戶不能通過互聯網選取機動車號牌。新能源汽車號牌啟用首日，互聯網支持新購置新能源汽車自編自選模式，廣大市民可通過互聯網預選自己心儀的號牌。

據了解，從4月10日起，新能源汽車啟用專用號牌后，其管理參照機動車管理辦法：無駕駛證駕駛新能源車上路，將按照無證駕駛機動車輛予以處罰。

海南

今年計劃推廣新能源汽車5600輛

記者獲悉，今年海南省將繼續加大新能源汽車推廣應用，預計全年推廣新能源汽車5600輛，建設分散式充電樁10424個。

今年海南省將努力實現新能源汽車占新增和更換公交車的比例不低于70%，公共機構新增或更換車輛原則上采用新能源汽車。

截至去年底，全省新能源汽車保有量突破1 5萬輛，占全省機動車保有量1%左右；累計建成分散式充電樁2881個，總體車樁比例從8：1提升到了5：1。

到2020年底，海南省將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。

廣西

加快新能源汽車產業轉型升級

近日，廣西省加快汽車產業結構調整和轉型升級，力爭2020年實現銷售收入3400億元，整車年產銷超過320萬輛。

據介紹，未來三年，廣西將從推進汽車行業改革重組、強化技術創新與新產品研發、加快新能源汽車產業發展等方面采取措施，推動汽車產業發展實現新跨越。

根據規劃，到2020年，廣西省力爭汽車產業實現銷售收入3400億元，整車年產銷超過320萬輛。在產業布局方面，廣西省將進一步鞏固柳州市乘用車、商用車及特種專用車生產基地，打造貴港市汽車生產基地和欽州市輕型載貨汽車生產基地，發展南寧市新能源汽車生產基地和桂林市客車生產基地。

山東

長島建成純電動化公共交通體系

山東省長島縣20輛新能源客車日前登島。長島縣將對這些新能源車輛進行掛牌，完成乘車點、停車場、充電樁等各類配套附屬設施建設，全面建成長島縣純電動客運綠色公交體系，經前期調配試用后，將于5月1日正式投入運營。

島內三家客運公司與宇通公司簽訂新能源公交車購車合同，總投資4000余萬元，共購置50輛新能源公交車作為長島縣旅游公交車輛使用車型，加上之前更新的40輛純電動城市公交車輛，長島縣新能源客車總量達到90輛。隨著新能源車輛不斷投入使用，島內原有燃油公交車全部被淘汰，公共交通綠色化達100%。

福建

廈門起啟用新能源汽車專用號牌

廈門市于3月28日全面啟用新能源汽車專用號牌，成為全省繼福州、漳州、南平之后，第四個啟用新能源汽車專用號牌的城市。目前，廈門市已有新能源汽車22961輛，其中純電動新能源汽車16276輛，非純電動新能源汽車6685輛。

據介紹，號牌正式啟用后，對于群眾新購買的新能源汽車，將發放新能源汽車號牌；對已經登記的新能源汽車，按照自愿換領的原則，由車主自主選擇是否換領新式號牌，原普通汽車號牌丟失或損壞的，公安交管部門將予以換發新能源汽車號牌。

山西

今年建制村通客車率要達到98%

記者從山西省運管局了解到，2018年山西省道路運輸發展將全力做好“四好農村路”運營服務工作，加快推進建制村通客車，要新增通客車建制村300個以上，具備條件建制村通客車率達到98%以上，貧困縣建制村通客車實現全覆蓋。

今年，山西省將加快推進運輸服務新舊動能轉換，著力推進出租汽車改革政策落地。全省新增更新的城市公交車中新能源汽車達到70%以上，設區的市全部實現公交“一卡通”互聯互通和出租汽車95128約車“一號通”。

湖北

自貿區已有40多家新能源汽車企業

4月1日，湖北自貿區掛牌一周年。目前，自貿區已經有40多家新能源汽車企業。截至2月底，武漢、襄陽、宜昌三大片區共新增市場主體10697家。

襄陽片區，圍繞新能源汽車、高端裝備等產業，引進一批重大項目。其中包括飛龍躍江新能源汽車發展有限公司攜手揚子江汽車集團，一期投資29億元建設新能源汽車廠；駱駝集團與克羅地亞的“名片”里馬茨汽車公司合作，研發生產全球最先進的電機、電控產品。

如今，自貿區已經有了40多家新能源汽車企業，包括3家整車生產企業，新能源汽車產業聚集十分顯著。未來以襄陽片區為核心，襄陽新能源汽車產能將達到50萬輛。