袁明學
如今,汽車產業呈現出許多新形勢。第一個是消費出現新趨勢。新一代消費者購買力更強,對于智能化、數字化功能的需求更強,支付意愿更強。智能駕駛方面我們做了一個對比,以美國、德國和中國為例,從“喜歡、一般、需要”三個方面進行判斷,調查結果顯示,中國的消費者對自動駕駛不感興趣的占2%,非常感興趣的占49%,不太感興趣的占到30%,16%的人愿意為這個買單。我們可以看出,中國消費者愿意為智能駕駛買單,愿意付出4600美元,德國和美國分別是2900美元和3900美元,所以中國消費者是一個比較特殊的消費群體。
第二個是產品出現新形態。產品技術不斷進步,產品形態將突破現有設計和功能的限制,水上汽車、透明汽車、飛行汽車等多種產品將為消費者帶來全新的體驗。
第三個是商業出現新模式。以出行為例,以前我們說出租車,從2016年和2020年的預測情況看,出租車在未來幾年無論是從數量還是交易金額來看,都不會發生很大的變化,但是像快車、順風車、網約車,無論是數量還是其它方面都將發生大變化。共享出行發展迅猛,除傳統出租車以外,順風車、網約車、快車、分時租賃等多種新業態日益凸顯,推動商業模式由單一的“產品+服務”向“產品+服務+出行解決方案”轉變。
第四個是產業出現新格局。汽車外資股比放寬、關稅降低、金融開放等政策,將使中國汽車產業的競爭形態發生深度改變,并重塑產業格局。這將為未來的產業格局變化奠定很好基礎。
同時,中國品牌也出現了一些新變化,比如產品多樣化、制造空心化、產業多元化等。未來的競爭主體將進一步多元化,或將出現“外資品牌獨資企業”、“外資品牌+科技型企業”、“外資品牌+互聯網企業”等多種競爭主體。
基于此,長安汽車做了很多努力,制定了新的藍圖,提出了“創新創業戰略”,成為了長安的“第三次創業”。此次“創新創業戰略”的主要內容就是一個核心、四大轉型。我們將“效率”打造成長安汽車的核心競爭力;四大轉型則是從服務用戶向經營客戶轉型,從經營產品向經營品牌轉型,從傳統產品向“智能化+新能源”產品轉型,從經營產品和服務向“經營產品+服務產品+出行解決方案”轉型。
為了支持第三次創業,我們制訂了兩大計劃,第一個是香格里拉計劃,最主要的目標是到2020年完成三大新能源專用平臺的打造;到2025年,全面停售傳統意義上的燃油車,實現四大戰略行動。第二個是,我們將出臺一個新的戰略——北斗天樞。北斗天樞是一個智能化戰略,預計在下半年發布。
最后,中國汽車產業全面開放的新時代已經到來,未來充滿機遇和挑戰。展望未來,長安汽車將以開放心態與大家攜手合作,共同邁向汽車行業新明天。