變革轉型助力中國智能交通出行

2017年，博世全球銷售額達到了781億歐元，在這781億歐元中，汽車事業部取得了474億歐元的銷售額，實現7.8%的增長。同時我們在中國的成長更是飛速，2017年博世中國汽車事業部實現了829億元的銷售額，比2016年增長了25%。同時，中國汽車事業部的銷售額占全球汽車事業部銷售額的比重進一步上升，已經接近四分之一。

2017年，我們在中國實現快速增長的主要原因，一個是商用車和新能源車領域的需求不斷攀升，推動整體汽車與智能網聯業務增長；同時，我們的駕駛員輔助系統在本土發展強勁，不斷助力自動駕駛在中國落地。

關于未來的發展趨勢，我們預計到2025年全球大概有4.7億輛互聯汽車行駛在道路上，而在未來4年內，交通服務和相關數字服務市場規模將達到1400億歐元。中國在互聯交通領域的變化無疑是巨大的。中國已經成為了全球云服務、電子商務以及共享服務的最大市場，而這個趨勢正在向汽車行業滲透。

我們認為未來將會有三個趨勢，一個是電動車、電氣化快速發展；二是自動駕駛快速發展；三是互聯網、車聯化。其中，特別是跟互聯化相關的非常重要的一點就是新的出行服務。對此，博世已經開始了一些相應的布局。

今年1月1日，我們正式成立了智能網聯事業部。這個部門專注于開發并銷售數字化交通服務，涵蓋自動泊車、共享駕乘以及一系列的互聯服務。智能網聯事業部將中國作為重點拓展的四大戰略市場之一，希望為中國市場提供一系列的代客泊車、車隊管理等業務。在未來，我們還將利用全新的智能車內人機交互技術和移動服務，實現車輛和駕駛員之間的個性化互聯。

除了互聯化和共享服務，還有非常重要的一點就是電動化。說到電動汽車，無論是市場規模還是增長速度，中國都是無可爭議的世界領先者。在過去一年，博世新能源相關業務銷售額比2016年增長80%。我們有全面的電動化解決方案，產品涵蓋電機、電控、電池管理系統等關鍵部件。

在自動駕駛方面，我們正在構建決策、感知、規劃、控制四大塊內容，在中國也做了很多嘗試。我們有一些團隊在做這方面的研發。去年12月，我們跟國內領先的地圖供應商一起開發具有博世道路特征的高清地圖，并且進行了認證。到目前為止，進展非常順利。

在L4和L5級自動駕駛方面，我們和戴姆勒合作，計劃在2020年初向市場推出量產的、城市路況下完全自動駕駛的機器人出租車。

博世在國內開發最新的駕駛員輔助系統，許多關鍵產品和方案已經安裝在本土24個汽車品牌上。未來，為了讓中國這個充滿活力的市場取得長遠發展，我們需要建立本土的核心競爭力，并且找到更多的合作伙伴，無論他們是造車新勢力還是傳統主機廠，我們都能夠在商業模式上進行合作。