基于新形勢下普速鐵路線路維修策略分析

車向雨

摘要：在當今時代，社會不斷地發展，我國的鐵路事業也跟著不斷的發展。現在鐵路承擔著越來越多的任務，不僅保證著人們的日常出行，又擔負著運送物資的作用。鐵路線路的頻繁使用，使得普速鐵路線路往往會出現各種各樣的故障問題。。為了使鐵路運輸的安全性得到保證，我們一定要及時的對普速鐵路線路進行維修。本文首先介紹了鐵路線路及維修的概念，接著闡述了鐵路線路維修所包含的內容，最后給出了鐵路線路維修可以采取的一些方法和策略。

關鍵詞：普速鐵路；線路維修；鋼軌接頭；道岔

1 鐵路線路及維修的概述

鐵路線路主要包含以下部分：橋梁、軌道、路基和岔道，這幾個部分彼此連接，都在鐵路線路中起了不可或缺的作用，并發揮著不同的功能，保證著鐵路的順利安全運營。然而，由于鐵路長期風吹日曬，受自然環境的影響較大，還有過度使用的原因，鐵路線路出現了磨損和故障，例如：軌道的幾何形狀的變化、路基和道床出現磨損、線路的使用功能出現障礙等等，這些故障的出現不僅可能會對物資的運送造成影響，還可能對人們的生命財產安全造成威脅。所以，鐵路工務段工作人員一定要及時對鐵路線路進行排查，對故障進行解決。

2 普速鐵路線路維修的內容

2.1 道岔

道岔在普速鐵路線路中是最基礎的設備，它使鐵路線路之間得以連接，并且在線路中的數量十分巨大，還有一個顯著特點是使用的壽命非常短，因此，隨著普速鐵路的高速發展，道岔在鐵路線路中很可能被其他設備所替代。

2.2 小半徑曲線

因為列車的長期運行，所以會影響到鐵路線路的性能，并且由于無縫線路技術的使用，小半徑曲線通常有著很低的穩定性，鐵路線路常常會發生故障。這些情況一般都發正在夏天，尤其是氣溫極其高的時候，因此工作人員進行維修的難度都會大大提升，在有些時候，還會出現列車行駛速度變慢，安全性降低的現象。

2.3 鋼軌接頭

鋼軌的作用是使列車在需要的時候改變行駛的方向，鋼軌最容易發生損壞的地方就是鋼軌接頭了，尤其是由混凝土枕組成的地方，更加容易發生損壞。發生損壞的原因是列車在行駛在上面的時候，會形成比較大的壓力作用，給接頭造成強烈的沖擊，然而接頭難以承受如此大的沖擊力，因而破壞的情況就隨即發生了。

2.4 軌道

軌道在鐵路線路中承受著最大的重量，又因為在平時運輸中，運送的物資的重量特別地大，所以軌道往往承載著超額的重量，這也就意味著軌道的使用壽命會因此而減短，損壞速度也會因此加快，鐵路線路就會需要頻繁地進行維修，鐵路的運營質量也會大大地降低。

3 新形勢下普速鐵路線路的維修策略

3.1 建立完善的普速鐵路線路維修機制

由于鐵路線路的不斷發展和新形勢的迫切要求下，普速鐵路需要更新和創新新的維修機制去對普速鐵路維修工作加以指導，讓鐵路的安全運輸和運營得到保障。并且，鐵路部門應該根據實際情況合理利用資源，讓資源可以達到物盡其用的效果，從而發揮最大的價值，為鐵路維修而服務，同時還要促進普速鐵路線路維修機制的發展和進步，從而保障鐵路的正常運營。

3.2 加快普速鐵路線路維修體制的改革

鐵路在我國的物資運輸和交通運輸中起著重要的作用，所以，為了讓鐵路能夠一直為交通運輸做貢獻，鐵路部門應該合理利用當下的資源，讓工作的流程和步驟更加順暢，使維修機制的改革步伐加快，使鐵路線路能夠安全地運行。為了使維修機制的改革進程加快，鐵路部門要在保證鐵路安全順利運營的基礎上，去重點進行維修工作。同時，在進行維修時，鐵路部門要安排專業的人員對不同的情況區別對待和處理，讓維修工作可以全面地進行。并且，還要安排專門的監督人員對維修工作進行嚴格地監督，防止出現對維修的零件發生遺漏的問題和現象，使維修工作能夠順利地進行。

3.3 提高維修工作的效率

根據以前的維修經驗來看，以前都是以班組為單位去進行維修。在當前新形勢下，這種分配的方式已經不能適應當前維修工作的迫切要求。因為這種方式存在著工作效率不高，維修規模不大等等弊端。所以當一些大規模的故障發生，需要維修時，這種分配方式往往難以適應維修的需求，這樣維修的工作就不能及時完成。并且當一些細小的故障得不到解決的時候，對于整體的維修效果也大打折扣，從而故障的情況就會愈演愈烈，鐵路線路問題積累的越來越多，鐵路線路就難以正常運行。

3.4 提高工作人員的思想觀念

在鐵路線路維修工作中，維修人員必須有著優秀的思想觀念，并有高度的責任意識。同時，在平時的實際操作過程中，要時刻謹記認真進行維修的重要性，并認真地檢查，認真地總結規律，積極地探索新的維修方法，使維修工作能夠取得良好的效果。

3.5 加大對鐵路線路中薄弱環節的管理力度

普速鐵路有些組成部分是十分薄弱的環節，所以在進行維修時，一定要對這些薄弱環節更多的重視，并加大維修管理的力度，從而去保證鐵路的正常運行。雖然鐵路線路中應用了無縫線路，缸蓋問題明顯減少，但是在進行維修工作時，仍然不能對這部分掉以輕心。維修人員應該定時對這些薄弱的環節進行檢查，以免發生問題而不自知。

3.6 加強科學手段在維修中的應用

鐵路線路在不斷地發展，鐵路線路的維修也應該跟著其共同發展，在新形勢下，我們應該采用更加科學合理的方法去進行維修和管理。科學的維修不僅可以提高維修的效率，還可以讓維修人員操作的更加的得心應手，從而促進鐵路線路的良好運行。同時，科學技術的應用也可以提升自己的市場競爭力，使自己在市場上立于不敗之地，從而促進自己的不斷發展和進步。

4 結語

新形勢下的普速鐵路線路維修有著不同的要求，但是在目前的情況下普速鐵路線路仍然存在著一些問題，在面對這些問題時，我們應該積極地探索有效的維修方法來進行維修的工作，例如建立完善的普速鐵路線路維修機制，加快普速鐵路線路維修體制的改革，提高維修工作的效率，保證鐵路線路的質量，提高工作人員的思想觀念，加大對鐵路線路中薄弱環節的管理力度，加強科學手段在維修中的應用，并促進其不斷地發展。

參考文獻：

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