迪文
2018上半年,全球新能源汽車總產銷量突破72萬臺,中國憑借35萬臺的總銷量占據全球市場半壁江山。作為中國新能源汽車行業首個產銷量突破36萬輛的品牌,2018年1至6月,比亞迪以71270輛新能源汽車累計銷量,占中國新能源市場總銷量的20%,再次摘得全球電動車銷量桂冠。
7月份,比亞迪新能源車型整體創造了單月銷售18203輛的同行業最佳成績,與去年同期相比增長62%。其中,以比亞迪元EV360、秦EV450、e5 450、宋EV400為代表的全系EV產品銷量同比勁增69%,銷量達8175輛。以“全新一代唐DM”為代表的插電式混合動力車型7月累計銷量達到10027輛,同比增長57%。
眾所周知,消費升級的大潮對新能源汽車市場產生了巨大影響。補貼政策導向“消低補高”,消費者對于新能源汽車的要求也在不斷提升。如此“高”要求,不僅是對新能源汽車企業的挑戰,同時也能讓真正有實力的市場主體脫穎而出。
一直以來,比亞迪堅持對新能源技術不斷創新,始終以“技術向上”和“品質向上”為驅動力,持續進化出新的產品,用高性能和高品質贏得了消費市場的認同。
2018年是比亞迪新能源產品的大年。據了解,基于第三代DM雙模驅動技術,比亞迪全新一代唐在未上市前就備受關注,不僅定義了4.5秒破百的新能源動力標準,更帶來了最低1.6升的超低油耗,領先新能源市場同級對手。利用比亞迪e平臺打造的首款元EV360,以高度集成化的技術優勢,大大降低了制造成本,在10萬元以下的價格區間內,能夠提供高品質的產品體驗,而這正是其上市即熱銷的內部原因。
此外,“品質向上”的戰略理念為消費者帶來的利益點并非停留于表面。據介紹,比亞迪聘請了包括設計大師沃爾夫岡·艾格、德國底盤調校專家漢斯·柯克、整車NVH專家車熙范在內的世界頂尖人才,組成了國家化的團隊,并且整合了大量優質國際供應商,在提升中國造車品質的發展道路上,比亞迪一直在持續前進。
擁抱“造車新時代”,比亞迪正以自己的方式大步向新而行。據悉,比亞迪作為中國新能源市場保有量最大的汽車品牌,不僅代表了中國新能源汽車的實力與行業標準,也在推動全國電動汽車充電系統標準化上,走在了前列。
日前,比亞迪已加入了充電接口倡議,將大大提升用戶的使用便利性,推動中國電動車行業走向國際化。下半年,比亞迪將繼續推出更多的新能源產品,為中國新能源市場注入新的領先動力。