關稅豁免成關鍵 別克昂科威或退出美國市場

據了解，如果特朗普政府不批準通用汽車關稅豁免，通用汽車可能會從美國市場撤出中國制造的別克昂科威。通用汽車總裁阿曼稱，通用汽車將潛在的免稅視為向美國消費者繼續提供汽車的“唯一途徑”。

8月3日，在底特律舉行的比林頓網絡安全峰會上，阿曼說：“別克昂科威在美國市場上比較小眾，而在中國是一款主流車型，所以為了讓該汽車在美國市場上市，關稅豁免是唯一的可行方式。在美國市場上銷售該汽車，我們會從中盈利，我們會對這里的業務進行再投資，因此我們認為這符合所有人的利益。”

無論是德國寶馬，還是韓國現代汽車公司，世界各地的汽車制造商都敦促特朗普政府對進口到美國的汽車實行關稅豁免。6月份，通用汽車稱，關稅問題可能會縮減美國業務，并裁員。

通用汽車在其申請中表示：“盡管別克昂科威在美國銷量不高，但對于別克品牌而言，這是具有戰略意義且必不可少的。對該汽車征收25%的關稅，可能會使該汽車在美國市場上慘遭淘汰。”

根據文件顯示，2017年，通用汽車在中國的別克昂科威銷量為21萬輛，而在美國為4.2萬輛。該銷量不足以支撐美國的任何一家制造工廠，但通用汽車需要提供這一模式來擁有完整的產品線，與奧迪、雷克薩斯和梅賽德斯-奔馳等競爭。通用汽車在文件中表示，別克昂科威在中美的銷售前景“均導致資金大量回流”，用于美國制造業和下一代汽車技術的研發投資。

預計該關稅對別克的影響要比通用汽車的其他三個品牌大得多，這可能會讓別克在美國處于不利地位，2017年別克全球銷量達140萬輛，美國本土市場只占15%，而中國市場則占了83%。