探究燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析及解決措施

董利軍

摘 要：本文主要以探究燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析及解決措施為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，結(jié)合當(dāng)下燃油加油機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀為依據(jù)，首先探析燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題，其次從重復(fù)性檢測(cè)、溫度變化的影響、減小流量測(cè)量變換器的誤差、明確加油機(jī)自鎖功能與檢定周期和嚴(yán)格封印與質(zhì)量標(biāo)記工作等幾個(gè)方面深入闡述并探討燃油加油機(jī)計(jì)量檢定問題的解決措施。旨意在為相關(guān)研究提供參考資料。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī)；計(jì)量檢定；措施

1 燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析

根據(jù)多年燃油加油機(jī)計(jì)量檢定經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)階段燃油加油機(jī)計(jì)量檢定主要存在以下幾個(gè)問題。第一，燃油加油機(jī)的檢定規(guī)程沒有嚴(yán)格執(zhí)行。個(gè)別檢定單位沒有嚴(yán)格執(zhí)行JJG443-2015《燃油加油機(jī)》，特別是對(duì)重復(fù)性的檢測(cè)沒有認(rèn)真執(zhí)行，檢定人員只是簡(jiǎn)單測(cè)量油量，沒有按照規(guī)定的流量和時(shí)間開展檢定，檢測(cè)次數(shù)不達(dá)標(biāo)，致使燃油計(jì)量檢定結(jié)果出現(xiàn)誤差甚至錯(cuò)誤。第二，環(huán)境溫度對(duì)加油機(jī)檢定的影響。燃油是由地下的油罐或是油管轉(zhuǎn)向加油機(jī)，再轉(zhuǎn)向皮管和油槍，再輸送到槍口，這就為燃油的溫度提出一定要求。某些企業(yè)的燃油儲(chǔ)油罐、輸油管道、加油機(jī)油槍之間的溫度變化較大，影響燃油加油機(jī)檢定質(zhì)量。天氣原因使自然環(huán)境溫度變化較大也會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果。第三，油槍閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，個(gè)別連接口存有漏洞，流量計(jì)的銅套出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，或者加油站中的管道漏氣與流量計(jì)多次使用，影響檢定結(jié)果，而且可能會(huì)降低燃油加油機(jī)的安全性，埋下安全隱患?；诖耍瑱z測(cè)人員應(yīng)對(duì)燃油加油機(jī)計(jì)量檢定中存在的問題給予重視，盡力避免出現(xiàn)相關(guān)問題。

2 燃油加油機(jī)計(jì)量檢定問題的解決措施

2.1 嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量檢定規(guī)程，特別是對(duì)重復(fù)性的檢測(cè)項(xiàng)目

燃油加油機(jī)的計(jì)量檢定必須嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量檢定規(guī)程。對(duì)大、小流量的檢測(cè)，要在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的流量狀態(tài)下完成。檢測(cè)的重復(fù)性，要滿足檢定的次數(shù)規(guī)定。杜絕檢測(cè)一次符合標(biāo)準(zhǔn)就不再檢測(cè)的情形。多檢測(cè)一次，甚至有可能發(fā)現(xiàn)計(jì)量作弊的違法行為。

2.2 減小環(huán)境溫度變化對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響

油品的熱脹冷縮現(xiàn)象是比較明顯的，要克服環(huán)境溫度變化較大對(duì)檢測(cè)工作的影響。檢定過程中加油機(jī)周圍環(huán)境溫度的變化應(yīng)不超過5℃。必要時(shí)可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器采取保溫措施。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在春、秋季開展對(duì)加油機(jī)的檢測(cè)工作比較適宜，此季節(jié)環(huán)境溫度變化較小，工作較適宜。夏、冬季部分地區(qū)的溫度甚至超過檢定規(guī)程規(guī)定的檢定環(huán)境條件，工作開展也不便。在首次檢定之外，檢定機(jī)構(gòu)可考慮將檢定時(shí)間調(diào)整到春、秋季進(jìn)行。

2.3 減小流量測(cè)量變換器的誤差

加油機(jī)的計(jì)量誤差可通過減小流量測(cè)量變換器的誤差加以解決。調(diào)整調(diào)量桿的測(cè)量距離，不再估算具體數(shù)值，僅僅舉出兩種常用的流量測(cè)量器減小誤差方法，為實(shí)際的燃油加油機(jī)檢定工作奠定基礎(chǔ)。硬活塞類型的流量測(cè)量變換器，在對(duì)加油機(jī)內(nèi)的活塞進(jìn)行小幅度調(diào)解時(shí)，注意將調(diào)量桿右外向里旋進(jìn)，以此降低排油量，并且旋進(jìn)兩圈就減小部分排油量，退出兩圈便增加部分排油量。[2]軟活塞類型的流量測(cè)量變換器，每四個(gè)端蓋中就會(huì)有一個(gè)端蓋上存有調(diào)整手輪，在手輪上大約有15個(gè)調(diào)整手輪，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪時(shí)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小孔便會(huì)減少部分排油量，但是不可以與硬活塞調(diào)整方式相同，會(huì)將燃油加油機(jī)卡住或者損壞。因此，相關(guān)檢定單位應(yīng)盡量減小流量測(cè)量變換器的誤差。

2.4 明確加油機(jī)自鎖功能與檢定周期

加油機(jī)自鎖功能需要通過監(jiān)控處理器與編碼器加以呈現(xiàn)。在加油機(jī)檢定時(shí)要利用數(shù)據(jù)采集器POS機(jī)與加油機(jī)的232端口來讀取相關(guān)信息，當(dāng)加油機(jī)內(nèi)涉及到計(jì)量的應(yīng)用程序或參數(shù)被非法變更時(shí)，加油機(jī)應(yīng)被鎖機(jī)。將監(jiān)控微處理器、編碼器序列號(hào)碼記錄在檢定證書中，可為燃油加油機(jī)的監(jiān)控與檢測(cè)提供便利條件。加油機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，必須確保篩選出的兩個(gè)序列號(hào)與檢定書中的序列號(hào)相匹配，并且只要在加油期間編碼器檢測(cè)到電腦插頭中的藍(lán)色信號(hào)，加油機(jī)就會(huì)停止加油。由此，通過加油機(jī)自鎖功能，判斷燃油加油機(jī)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。[3]

此外，對(duì)于加油機(jī)的檢定周期，相關(guān)人員應(yīng)意識(shí)到首次檢定的結(jié)果會(huì)因介質(zhì)與出廠檢測(cè)使用的介質(zhì)存在差異而產(chǎn)生誤差，或者檢定數(shù)值超出標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。這時(shí)要對(duì)流量測(cè)量變換器的裝置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)JJG443-2015《燃油加油機(jī)》，要保證不超過6個(gè)月的檢定周期。基于此，要明確燃油加油機(jī)檢定有效期間。

2.5 嚴(yán)格封印與質(zhì)量標(biāo)記工作

燃油加油機(jī)檢定需要借助專用鉛封與鉛封鉗，每個(gè)鉛封面應(yīng)當(dāng)印有檢定機(jī)構(gòu)名稱及鉛封號(hào)。鉛封需由專人嚴(yán)格保存與發(fā)放，對(duì)序號(hào)進(jìn)行記錄，領(lǐng)用簽字，作廢即刻注銷等，要選用安全性較高且不容易斷開的鉛封線，不宜使用尼龍繩或普通鉗，避免出現(xiàn)撥開鉛封作弊的行為。同時(shí)，加油站管理人員需要在原始記錄單上簽字，標(biāo)注好各種鉛封序號(hào)、數(shù)量與鉛封區(qū)域，在質(zhì)量登記中凸顯原始記錄的鉛封編號(hào)。登記流量測(cè)量器的使用情況及調(diào)整次數(shù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)外人篡改電腦的流量加油系數(shù)要及時(shí)上報(bào)，確保封印與質(zhì)量標(biāo)記工作的順利進(jìn)行。[4]

3 結(jié)語

綜上所述，探究燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析及解決措施對(duì)燃油加油機(jī)行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)具有十分重要的作用與意義?，F(xiàn)階段，各個(gè)燃油加油機(jī)計(jì)量檢定單位應(yīng)深刻意識(shí)到燃油加油機(jī)計(jì)量檢定的重要性，全面分析當(dāng)前燃油加油機(jī)計(jì)量檢定的一些問題，并采取科學(xué)有效解決方案，嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程，通過減小環(huán)境溫度變化的影響，減小流量測(cè)量變換器的誤差、明確加油機(jī)自鎖功能與檢定周期、嚴(yán)格封印與質(zhì)量標(biāo)記工作等不斷完善燃油加油機(jī)計(jì)量檢定工作，將燃油加油機(jī)計(jì)量檢定作用最大限度地發(fā)揮出來，最終推動(dòng)燃油加油行業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李愛輝.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場(chǎng)需注意的一些問題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（25）124.

[2]馬紅旗，莫洪波，戴宗賢，等.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定若干問題探析及解決措施[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2016，35（21）97-98.

[3]石學(xué)松，劉福江.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過程中應(yīng)該注意的問題[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2015（3）14.

[4]楊雙平.淺析燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過程中存在的問題[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2016（6）1.