數字

500家

500多商家將加盟京東汽車商城

京東汽車商城日前宣布，到年底前將有超過300多個城市的500多個商家正式加盟京東汽車商城。京東汽車商城的出現，為眾多新勢力匱乏的銷售渠道增添了幾分色彩。更為值得一提的是，拓展銷售渠道僅僅是京東汽車商城的功能之一，金融政策和后期車輛的維修保養以及強大的品牌背書，都將在很大程度上增強諸多新品牌的銷售能力。

京東汽車商城的快速擴張，一方面展現出了加盟商和主機廠對于這一模式的認可，另一方面也凝結起了越來越多志同道合的合作伙伴。9月11日，京東汽車商城又與浙合眾新能源正式簽訂戰略合作協議。在收獲新品牌認可的同時，京東汽車商城在新能源市場的布局上又邁出堅實的一步。

10.7%

美系車在華市場份額持續下降

根據中國汽車工業協會的數據，2018年前8個月，美國品牌汽車的市場份額從一年前的12.2%降至10.7%。福特等美國汽車公司未能及時更新其產品線，是造成市場份額下降的原因。

行業分析機構指出，因產品缺乏競爭力，福特、通用等美國汽車制造商在華市場份額不斷下降。就在前不久，由于特朗普對中國制造的汽車加征關稅，福特宣布取消向美國出口在華生產的新款跨界車計劃。

10.89萬輛

北京對超標柴油車納入黑名單

北京市環保局日前舉行的2018年移動源環境執法新聞通報會透露，今年1至8月，全市環保部門人工檢查重型柴油車141.8萬輛次，立案處罰21.9萬輛次，是去年全年的3.8倍。通過路檢路查、入戶抽查、閉環管理等方式，以及煙度、車載診斷系統、排放后處理裝置、氮氧化物等內容的檢查，北京市已基本實現對重型柴油車排放的全面監管。

據了解，重型柴油車監管已經成為北京市機動車監管的一大重點。截至8月底，共有超標車10.89萬輛被納入“超標車黑名單”數據庫中。

下降75%

2050年動力電池成本降至50美元

英國石油公司日前發布報告稱，到2050年，日常用純電動汽車（電池容量為60KWh）的電池成本，將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。

據預計，電動汽車和混合動力汽車將在2050年成為車輛構成中的重要組成部分。得益于電動汽車的發展，電動汽車的蓄電池成本將在2050年降至今天的25%。屆時，壓縮空氣儲能和鋰電池、金屬空氣電池、固態電池和液流電池或成為具有競爭力的儲能技術。