比亞迪e5 450 用實力詮釋510公里長續(xù)航

本報訊 隨著動力電池技術(shù)的不斷發(fā)展，一些高性能純電汽車的續(xù)航里程已經(jīng)達到400公里以上，比亞迪e5 450是此類高性能純電汽車的代表，其工信部綜合工況續(xù)航里程達到400km，60公里/小時等速續(xù)航里程達到480km，在同級別產(chǎn)品當中遙遙領(lǐng)先。

對純電汽車來說，電池是其續(xù)航能力的核心所在。而一塊電池的續(xù)航能力如何，與其能量密度有著重要聯(lián)系。提升動力電池的能量密度，一直是純電汽車提升續(xù)航里程的重要突破口。而決定動力電池能量密度高低的關(guān)鍵則在于兩點，一是電池的材料和封裝方式，二是生產(chǎn)工藝。

在電池研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)提升方面，已經(jīng)在電池領(lǐng)域摸爬滾打23年的比亞迪相比其他車企有著巨大的優(yōu)勢。在汽車動力電池正極材料方面使用了穩(wěn)定性更高的鎳鈷錳酸鋰，并選用了方形封裝方式，便于電池單體緊密排列，相對于柱狀電池，在穩(wěn)固可靠的同時減少空間浪費。另外，單體電池還采用高強度鋁鎂合金作為封裝材料，重量輕、硬度強，相對于軟包電池，在確保結(jié)構(gòu)安全性的同時，降低電池總體重量，進而優(yōu)化整車電耗。

電池的生產(chǎn)工藝決定其性能是否穩(wěn)定，比亞迪擁有全球最大的動力電池工廠，整個生產(chǎn)過程實現(xiàn)產(chǎn)線的自動化和信息化，電池從裝料到封裝完全封閉，排除了因觸碰或搬運半成品而摻入雜質(zhì)，或因溫度、濕度等各種因素變化影響產(chǎn)品品質(zhì)的可能。滿足電池在一致性、穩(wěn)定性及安全性上的需求。

比亞迪e5 450搭載了比亞迪自主研發(fā)的三元鋰電池 ，電池組能量密度高達140.67Wh/kg，使得整體重量更輕，低于市場平均水平20%。此外，循環(huán)壽命長、封裝品控度高、電池組容量高達60.48kWh，并且經(jīng)過了2萬多用戶的口碑驗證，也是e5 450續(xù)航能力的有力保障。

但是要想擁有超高的續(xù)航，僅有高密度動力電池是不夠的。高能量密度是實現(xiàn)高續(xù)航的基礎(chǔ)，而提升電池整體能量的使用效率，才是確保高續(xù)航的關(guān)鍵。

未來，比亞迪會用更多平臺化的技術(shù)，讓純電汽車成為推動行業(yè)發(fā)展、獲得市場認可的主流車型。