“蛟龍”號預計在2020年開啟為期一年的環球載人深潛航次,沿途與主要“海上絲綢之路”國家合作,跨越太平洋、印度洋和大西洋。國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍介紹,此次環球航次主要任務是深海礦區勘察、深海環境保護研究、公海保護,以及深海前沿科學領域的國際合作等。
“蛟龍”號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器。2012年6月,它在馬里亞納海溝成功創下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀錄。自海上試驗以來,“蛟龍”號共成功下潛158次,總計歷時557天,總航程超過8.6萬海里。
丁忠軍透露,目前中國全海深載人潛水器的關鍵技術已經開始攻關,總體進展速度非常快。按照目前載人深潛技術的發展情況,預計在2021年可以完成技術攻關,潛水器系統下水進行海試,“我國的載人深潛技術已經跨過了‘跟跑的階段,正處在‘并跑到‘領跑的過渡時期,待攻克萬米載人潛水器的技術之后,在大深度載人深潛某些關鍵技術領域,我國就可以超過先進國家。”