以用戶為中心的兒童自行車設計調查研究

薛羽希

摘要：本文從用戶為中心的角度研究一種兒童自行車產品的設計方向。通過分析用戶的組成部分并分析用戶群體的特征;分析現有的產品找出優缺點;調查用戶對現有產品的滿意度。結論通過調查和分析得出了滿足用戶需求和設計要求的兒童自行車產品的改良設計方向。

關鍵詞：兒童自行車;用戶;設計

中國分類號：TB472 文獻標識碼：A

文章編碼：1672-7053（2018）06-0033-02

1調查背景

兒童產品作為一項經久不衰的研究課題，一直吸引著各界學者對其孜孜不倦的探究。兒童產品由于其使用者的特性，具有較大的可開發性、再創造性、研究樂趣性以及價值性。兒童產品種類繁多，可謂琳瑯滿目，各個領域各有各的特色。圍繞兒童產品展開的調查研究以及設計也是數量眾多。因此在前人研究的基礎上，筆者根據兒童產品的分類，以及指導老師的建議，選擇了兒童自行車作為本次論文的主要調查課題。

兒童自行車是兒童車大門類下舉足輕重的一個單項，是陪伴兒童成長的必不可少的好玩具、好伙伴之一。現在我國的兒童自行車使用量巨大，普及率較高，養育有兒童的家庭基本配備有兒童自行車，有的家庭甚至擁有不止一輛兒童自行車。隨著經濟的發展，國民生活水平的提高，人們滿足了溫飽條件下，對生活品質有了更高的追求。因此，兒童自行車已經不僅僅作為代步工具，而成為一種滿足使用者更高的生活需求的產品^[1]。

在此背景下，筆者在前人的基礎上繼續對兒童自行車進行探究。充分了解用戶需求、用戶使用現狀，發現現有產品問題，并且探尋解決方法。

2用戶

2.1用戶定位及分類

2.1.1用戶分類

兒童產品的用戶群體相較于其他類別的產品來說具有一定的特殊性。首先，兒童產品的主要使用者為兒童，輔助使用者為其監護人;其次，由于兒童自身不具有經濟、判斷、消費等屬性，同時中國父母仍然傾向于強調兒童的服從，在撫養孩子方面偏向于使用高控的專制型方法，因此，兒童產品的消費群體為其監護人。

因此，在兒童產品的用戶分類上，我們將其分為兩類，一類為兒童產品的主要使用群體兒童;另一類為兒童產品主要的消費者群體兒童的監護人。

2.1.2使用者群體定位

兒童自行車的主要使用者為兒童，因此對于使用主體的兒童我們進行下一步分析。

兒童成長是一個非常復雜的過程，其間包含了很多個階段（乳兒期、嬰兒期、學前期、學齡初期、少年期等）不同年齡段的兒童差異巨大，并呈現階段性特征。勞拉.E.貝克在他的《Infants.Children，and Adolescents》將人的年齡分為1 1個階段，其中關于兒童年齡層為：嬰兒期（從出生到2歲），學步期（2到3歲），學前期（4到6歲），兒童中期（6到12歲），青少年早期（12到1 8歲）^[2]。根據中國兒童的上學年齡來看，可將2-6歲分為學齡前階段，6-12歲分為學齡期階段。由于嬰兒期的兒童不具有較為完善的獨立活動能力，因此我們將嬰兒期兒童從我們的目標使用者群體里排除;為了更精準的定位我們的目標范圍，因此排除青少年早期的群體。所以我們的使用者目標群體的兒童定位為學齡前階段以及學齡階段的兒童。

從生理的角度來分析，現有文獻里對兒童運動狀態做出了總結^[3]。在學齡前階段，2-3歲范圍內，由于身體四肢長短問題，幾乎無法完成使用兒童自行車的動作;3-4歲范圍內，四肢發育，能夠蹬踏到三輪小自行車的踏板;4-5歲范圍內，熟練掌握騎三輪小自行車的技能;5-6歲范圍內，兒童可以騎行帶有輔助輪的小自行車;6-7歲范圍內，兒童的身體協調性進一步提高，同時男孩女孩的差異開始出現，女孩的運動準確性更強，男孩的力量性更強;8-9歲范圍內，兒童的力量性有著長足的增長;9-12歲的兒童對于運動的預判性有所提高，并且身體協調性更強。

其次，從心理角度對兒童進行進一步分析。學步期兒童開始有了運動的欲望需求，達到了嘗試的狀態;學齡期兒童的認同需求增加，因此對自己需求東西開始有要求，并且有了同伴意識;兒童中期，則更側重于團隊交流以及交互行為。

2.2消費者需求分析

從兒童的消費心理來看，學齡前兒童處于主動挑選和參與購買決策階段^[4]。處在此階段的兒童具有兩個特征：其一，學齡前兒童已經慢慢學會了和家長進行纏繞和協商的策略，也就是我們所說的撒嬌以及像家長提出要求。此階段兒童對于商品認識帶有直觀、模糊的特點，在挑選商品時很容易受商品外觀的影響如顏色、造型、聲響等;其二，學齡前兒童在消費情緒上呈現不穩定性，其最主要的表現是在他的消費情緒容易受周圍環境和他人的評價與情緒的影響，同時，相對來說比較缺乏主見，對于商品時而喜歡時而討厭的特征^[5]。

學齡前兒童的消費情況，又可以分為兩個階段，分別為小學早期（6-8）、小學后期（8-12），其具有各自的消費特征。在小學早期階段，由于進入學校生活，社交范圍的擴大使兒童注意廣度較之前加大，他們的消費心理也帶有一定的社會化，他們的行為越來越受新奇、好玩、好勝等感情動機的影響^[6]。他們比較喜歡新奇、刺激的玩具;在小學后期階段，兒童的從眾心理較重但又比較挑剔，在娛樂產品的設計過程中應根據不同階段兒童消費的特點進行有效的設計。比如，處在這個階段的兒童，他們對玩具的喜好程度開始下降，對于具有社會功能的商品，如運動、音樂相關的產品的興趣逐漸上升。

從家長的消費心理來看，監護人購買兒童產品是主要會注意產品的質量、安全性、益智性、經濟性等。也會在一定程度上受到孩子的影響。安全實用為主，孩子喜好為輔。為此我們做了一份調查問卷，對家長對于兒童自行車的基本需求情況進行了了解。

由調查可知，家長愿意在2-6歲的范圍內就給孩子購買童車，其中縮小范圍更偏向于4-5歲的年齡段;基本家中都有童車，但是偏向于想要更換新的童車;兒童主要的騎車活動場所偏向于小區內和公園廣場等地;在孩子使用通車時最擔心的是安全問題;材料方面更偏向于選擇牢固的鋼材作為自行車的主要材料;價格偏向于接受400-1000范圍內的童車價格;童車淘汰時偏向于將童車轉送他人。

從圖表中可以得知，大部分家長對于童車的需求是增加孩子的娛樂性，并且希望孩子通過使用童車達到鍛煉身體的目的。

從圖表中看出，安全性作為家長選擇購買童車的最主要側重點，其次的功能性和質量。

2.3小結

通過對兒童產品特性的分析，我們將兒童產品的用戶分為兩類，一類是作為最主要使用者的兒童;一類是作為最主要消費者的家長。通過對兒童生理心理的分析，得知2-3歲的兒童開始具有初步的運動能力，4歲開始身體靈活性逐漸成長，并且從4歲開始產生同伴意識，并且有團隊需求。在消費方面，隨著兒童的成長，主觀能動性逐漸增強，但家長任然占據著消費的主導地位。通過對家長的問卷調查，我們得知基本上家長都愿意為孩子購買童車，且在購買時會更加注重安全性的考慮，并且希望童車能給孩子帶來娛樂性并鍛煉身體。

3用戶對于現有產品的需求分析

3.1現有產品的滿意度分析

兒童自行車作為一種兒童常用休閑娛樂代步工具，深受廣大兒童及家長喜愛，在當今兒童用品市場，占有率高，銷售量大。伴隨著時代的發展，兒童自行車已經不是簡單的代步工具，而是成為一種滿足兒童不同層次需求的生活用品^[1]。但是如今中國兒童自行車市場良莠不齊，且消費者只能被動選擇產品。由此筆者對用戶進行了現有產品的滿意度調查。

所有問題選擇均為5級量表，由此可見，用戶對于現有兒童自行車產品的整體滿意度較低，其中，對于便攜與否和收納功能方面的滿意度相對較好，對于外觀、互動性、安全系數以及售后相關方面的滿意度較差，對于互動性和安全方面的滿意度最差。

綜合數據分析，在兒童自行車產品的功能設計上，最應該注重產品的互動性（監護過程方便舒適、親子互動、同伴交友等）、安全性設計，其次是附加功能（鈴鐺、照明、游戲娛樂等）和收納功能（車筐、車后座等）。在外觀設計上，現有產品的外觀設計亟待改善，人機尺寸方面應該多加考量。并且要加強產品的售后服務。

3.2小結

由滿意度分析可知，用戶對于現有產品的總體滿意度較低，功能上產品的互動性、安全性設計、附加功能和收納功能都需要有所提升。

4結論

本文從用戶角度對兒童自行車產品設計進行了初步的調查分析，總結現有產品的特點以及用戶對于現有產品的滿意度，結合用戶需求，給出了兒童自行車設計的一個方向。綜合而言得出以下結論：（1）由于兒童產品特殊性，在設計時需要考慮兒童以及兒童監護人兩方面的因素。例如，人機方面需要考慮第一使用者兒童的人機尺寸，交互方面則需要考慮監護人與兒童的互動性。（2）用戶對于現有產品滿意度較低，具體可從產品的互動性、安全性設計、附加功能和收納功能上進行改良，主要考慮互動性以及安全性的設計，其次是附加功能和收納功能設計。

參考文獻

[1]韓文婷，秦篤印.親子互動型兒童自行車的探索與研究浙江杭州：中國計量學院現代科技學院，2013.

[2]勞拉E貝克.Infants，Children，and Adolescents[M].上海：上海人民出版社，2008.

[3]張露芳.基于兒童運動行為的童車功能研究浙江工業大學，2012.

[4]黃婷學齡前兒童移動應用軟件中的交互設計研究北京印刷學，2014.

[5]侯濤，姜冰基于發展心理學的兒童娛樂產品設計研究北京：北京理工大學設計與藝術學院，2014

[6]賈蓓中國兒童市場消費特點及營銷策略研究.工商管理南開大學，2005.