立足“追趕超越”定位 緊盯“交通強國”目標
追趕超越,交通是先行官;交通強國,鐵路是排頭兵。
“十三五”以來,陜西省委、省政府站在“秦嶺之巔”俯瞰三秦、跳出“城墻思維”遠眺世界,緊緊圍繞全面建成小康社會、“一帶一路”、西部大開發等重大國家戰略,描繪了鐵路建設的宏偉藍圖,吹響了富民強省的強勁號角。特別是在黨的十九大提出建設“交通強國”的戰略目標后,更為陜西加快鐵路基礎設施建設廓清了發展迷霧、提供了根本遵循、指明了前進方向。
攻堅的時刻,呼喚思想引領;奮進的征程,更需步調協同。在陜西鐵路建設大發展、大跨越的“黃金時期”,陜西省鐵路集團扎實做好思想政治工作,團結帶領全體干部職工“一張藍圖干到底、一錘接著一錘敲”,不斷加快追趕超越步伐,為實現“市市通高鐵、關中通城際、快速通全國”發展目標奠定了堅實基礎,為陜西同步夠格建成全面小康社會提供了強力支撐。
一、思想政治工作現狀
自去年以來,陜西鐵路建設戰場捷報頻傳——寶蘭高鐵正式運行,西成高鐵開通在即,西延高鐵動員建設,西安北客站至機場城際鐵路主線貫通,西法等4條城際鐵路集中開工,再次刷新了交通基礎設施建設的“陜西速度”!
究其原因,這些成績的取得,離不開思想政治工作的保駕護航。過去一年里,陜西省鐵路集團以加強和改進思想政治工作為突破,在組織機構、體制機制、物質保障等方面加大工作力度,帶領全體干部職工“心往一處想、勁往一處使”,攻堅克難,創先爭優,充分發揮了思想政治工作在企業改革發展中的重要作用。
1.對思想政治工作的重視程度進一步提高
思想決定認識,認識決定行動。陜西省鐵路集團認真學習中央和省委關于思想政治工作的相關部署,將其列入黨委中心組學習,安排專題討論,并通過新聞宣傳、集中培訓、座談研討等多種形式,把思想政治工作作為改革發展穩定的有力保證來對待,通過對企業思想政治工作的專題研究和部署,形成了“人人重視、人人參與”的生動局面。
2.對思想政治工作的投入力度進一步加大
陜西省鐵路集團將“一崗雙責”作為企業管理體制的一部分,形成了黨委統一領導,黨政共同負責、黨政工團齊抓共管、職工群眾全員參與的“大政工”組織架構。將思想政治工作普遍納入企業綜合績效考評體系和企業黨政領導班子年度考核管理目標,使職業精神和職業道德融入崗位職責和工作標準,確保了思想政治工作滲透到企業管理的各個領域、各個環節。
3.對思想政治工作的創新尺度進一步拓寬
陜西省鐵路集團在加強報刊、廣播、電視以及閱覽室、宣傳櫥窗等傳統宣傳思想文化陣地建設的同時,主動適應大眾傳媒特別是互聯網、手機等新興媒體廣泛普及的新趨勢,加大對網站、手機報等現代媒體建設的投入,建立了網絡、手機等即時交流平臺,開通了微信等媒體公眾號,擴大思想政治工作的傳播渠道,形成了全方位、高效互動的思想政治工作網絡體系。
二、思想政治工作不足
在摸索中前行,在堅持中突破。一年多來,陜西省鐵路集團思想政治工作積累了不少寶貴經驗。但是,面對輿論生態轉變、經濟社會轉型,人們思想觀念多樣多元多變的新形勢,思想政治工作仍存在一些亟需解決的問題。
1.思想政治工作“生命線”作用發揮不夠
中國共產黨取得革命勝利和社會主義建設成就中,有句經典的總結:“思想政治工作是一切工作的生命線”。長期以來,思想政治工作作為國有企業的優良傳統,發揮著不可或缺、不可替代的作用。但是不可否認,截至目前仍有部分企業、個別干部對思想政治工作的認識存在一定偏差,原因是缺乏全面眼光和政治眼光,缺少國家維度和社會維度,總是根據與企業業務工作的關聯度來認識思想政治工作的作用,用經濟效益指標來衡量思想政治工作的的有用性,如此一來,僅僅認識到思想政治工作的顯性意義,而忽視了思想政治工作的根本價值,造成了思想政治工作領導弱化、地位虛化、功能空化等問題。
2.思想政治工作“主力軍”隊伍有所弱化
鐵路企業或多或少的存在“重業務、輕政工”的情況,在思想政治工作與生產經營管理工作一體化的格局中,政工部門被看作是囿于上級主管部門要求而被動保留的夕陽部門,導致思想政治工作者身份認同虛化,把思想政治工作看作份外之事,責任感不強,工作被動應付,甚至認為思想政治工作是負擔而不愿意做。久而久之,政工部門成為人人敬而遠之的“冷衙門”,老的留不住,新的不愿來,優秀人才難引進。政工人員的待遇得不到保障,政工干部長期得不到培訓,這就使政工干部隊伍素質不斷弱化,思想政治工作水平難以提高,并有逐漸被邊緣化的危險。
3.思想政治工作“創新力”勁頭有待增強
當前鐵路企業思想政治工作面臨諸多新形勢,多元經濟利益和多元價值觀對職工思想造成沖擊,職工思想活動的獨立性、選擇性、多變性、差異性不斷增強。但目前思想政治工作的創新力度和適應程度還遠不能適應形勢發展的需要,存在著系統研究不夠、措施辦法不多等問題,缺乏主動作為和自信應對。特別是互聯網對職工群眾的思想、工作、生活影響很大,已成為人們獲取信息知識和表達自我意愿的重要載體,但很多政工干部還停留在傳統的形式上,不善于運用新興媒體加強與員工的思想溝通和交流,影響了思想政治工作的效果。
三、思想政治工作建議
國家鐵路總公司“把陜西作為鐵路建設的主戰場”,陜西省第十三次黨代會將“鐵路作為構建綜合交通運輸體系的主戰場”。作為陜西鐵路企業的一名政工人員,必須認真學習貫徹黨的十九大精神,牢固樹立“四個意識”,時刻做到“五個扎實”,對照“追趕超越”科學定位,落實“五新” 戰略目標任務,先行一步,快行一步,為奮力建設交通強省提供堅強的思想保證。
1.牽住思想政治工作的“牛鼻子”
企業思想政治工作是我們黨在長期的革命和建設實踐中形成的一種優良傳統,是企業經濟工作和其他一切工作的生命線。黨的十九大強調:偉大斗爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想,緊密聯系、互相貫通、互相作用,其中起決定性作用的是黨的建設新的偉大工程。企業政工干部要深入研究當前形勢下加強思想政治工作的內容、形式、方法和機制,把思想政治工作作為企業黨組織一項經常性、基礎性工作來抓,扎實開展緊扣中心、重心下沉、入腦入心的思想政治工作,推動黨的理論創新成果進企業、進車間、進班組、進頭腦,引領職工群眾聽黨話、跟黨走,在面對事關政治方向和重大原則問題時立場堅定,把思想政治優勢有效轉化為企業的創新優勢、發展優勢和競爭優勢。
2.選好思想政治工作的“切入點”
國有企業思想政治工作是我黨思想政治工作的重要組成部分,既有思想政治工作的一般屬性,同時又具有企業思想政治工作的特殊性。做好國有企業思想政治工作,是貫徹黨的路線方針政策,促進社會和諧穩定,履行企業社會責任的必然要求,是把建設社會主義核心價值體系轉化為企業的發展理念、經營宗旨和員工準則,堅定干部職工對中國特色社會主義理論自信、道路自信、制度自信的重要途徑。做好企業思想政治工作,必須緊緊圍繞企業改革發展重點確立工作切入點,為實現企業科學發展、提高經濟效益、積累物質財富提供精神動力。脫離了企業生產經營這個中心開展思想政治工作,就會形成“空對空、兩張皮”,不但收不到實際效果,還會引起排斥和逆反心理。只有把黨的政治優勢轉化為促進企業科學發展的競爭優勢和發展優勢,才能展示企業思想政治工作的重要性,不斷鞏固和提高思想政治工作在國有企業中的地位。
3.找準思想政治工作的“突破口”
“問渠那得清如許,為有源頭活水來”。隨著“互聯網+”時代的到來,大眾傳媒廣泛普及,互聯網、手機等新興媒體成為職工群眾經常接觸、便于接受的傳播渠道。思想政治工作者要熟練掌握現代傳媒技術,善于運用QQ、微博、微信等現代手段與廣大職工溝通交流,更好地發揮新媒體在思想政治工作中的作用。要適應職工群眾主體意識、參與意識日益增強的新變化,多搭建職工群眾樂于參與、便于參與的活動平臺,寓教于文,寓教于樂,寓教于各種健康有益的活動之中,吸引職工群眾廣泛參與,加強自我教育。隨著物質生活的提高和職工教育程度、文化素質的提升,職工的心理健康問題日益突出。要加強對政工人員的培訓,讓企業政工人員在實踐中掌握心理疏導技能,提高心理疏導水平。要健全心理咨詢網絡,提供及時有效的心理咨詢服務,不斷豐富解決職工思想困惑的手段和辦法,使思想政治工作能夠直達職工的心理情感地帶。
4.抓緊思想政治工作的“少數派”
“打鐵須得自身硬”“正人先正己”。領導干部既是思想政治工作的組織者,更是思想政治工作的主體,領導干部的形象對員工具有無形的引導作用。實踐證明,凡是領導班子團結、領導干部正派、內部風清氣正的企業,思想政治工作的效果就好,工作效率就高。因此,加強和改進國有企業思想政治工作,必須首先加強領導領導班子和領導干部的自身建設,充分發揮干部的示范表率作用和模范帶頭作用。凡是要求員工做到的領導干部率先做到,凡是要求員工遵守的領導干部帶頭執行,給員工樹立團結一致謀發展、心無旁騖干事業的良好形象。要堅持以人為本,傾聽群眾呼聲、關心職工冷暖,把思想政治工作貫穿于為群眾解決實際困難的過程中,讓員工感到我們的干部可學、可敬、可親、可信。只有這樣,才能增強領導干部在群眾中的號召力,才能提高企業思想政治工作的說服力。
波濤蓄勢,風必先起;峰巖競秀,春自東來。思想政治工作任重道遠,必須正確認清形勢,切實增強緊迫感和責任感,以黨的十九大精神為統領,持續用力,久久為功,不斷增強思想政治工作的主動性、針對性、及時性和有效性,為企業持續健康快速發展提供源源不斷的思想動力。
作者簡介:
馮小龍,男,中共黨員,現就職于陜西省鐵路集團有限公司辦公室。