汽車服務工程專業“3+4”中本貫通培養課程體系研究

黃琪 宋揚 段立群

[摘 要] 依托汽車服務工程專業，通過對中外職業教育發展現狀的分析，展開“3+4”中本貫通培養課程體系研究，為中職與本科院校提供有益借鑒。

[關 鍵 詞] 汽車服務工程專業； “3+4”中本貫通；課程體系

[中圖分類號] G642 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）28-0032-01

一、引言

目前中職與本科教育之間的貫通改革，在專業課程設置等方面還存在較多問題亟須解決。由于中職教育偏重操作技能與就業能力培養，導致學生的文理基礎知識較弱，與目前普通高中畢業生之間存在一定的差異。因此，為促進應用型人才隊伍的培養，研究“3+4”中本貫通課程體系就顯得尤為重要。

二、“3+4”中本貫通培養基礎

（一）實踐基礎

“3+4”中本貫通培養教育改革，近年通過山東、河北等地的多年實踐，已取得一些教學改革成果與經驗。

（二）市場需求

目前重慶汽車保有量逐年提高，汽車后市場前景廣闊，但從事汽車后市場的本科生依然稀缺，而經過“3+4”貫通培養模式下的汽車服務類應用型高級技術人才正可以滿足其要求。

三、核心能力是課程的制訂依據

我國大多數中職學校以上表核心技能為培養標準。

（一）國外職業核心技能的制訂

德國以企業為主、學校為輔，實行“雙元制”教育；美國以行業協會、社會中介機構為主，要求企業技術人員總結、描述崗位需求技能以形成標準。

（二）中國職業核心技能的制訂

以教育專家為主體，制訂職業技能標準。但長時間不修正，導致標準與社會需求脫節。

四、汽車服務工程專業“3+4”中本貫通課程體系

（一）中職階段課程

中職階段：汽車應用與維修專業課程分為公共基礎課、專業技術平臺課與素質拓展課三大類。

專業技術平臺課細分為兩類——一是專業基礎課：機械基礎、機械制圖、汽車服務導論、電工電子技術、電工電子技術實訓；二是專業技能課：汽車發動機構造/汽車發動機實訓、汽車底盤構造/汽車底盤實訓、整車維護與保養、CAD、企業見習等課程。

素質拓展課細分為專業素質拓展和人文素質拓展兩類，其中專業素質拓展包括汽車文化、汽車駕駛、汽車改裝與汽車美容等課程。

（二）本科階段課程

本科階段：汽車服務工程專業課程分為四大類課程，即通識平臺課程、學科平臺課程、專業必修課程和專業選修課程。

學科平臺課程包括高等數學、大學物理、大學物理實驗、線性代數、數理統計與概率論、機械制圖與CAD基礎、機械零部件測繪、工程技能訓練、機械設計基礎、機械制造技術基礎等課程。

專業必修課程包括發動機原理與汽車理論、汽車電氣與電子控制技術、汽車電氣與電子控制技術實訓、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修實訓、汽車及零部件課程設計、汽車營銷與策劃、汽車定損、評估、理賠實訓、畢業設計（論文）等課程。

專業選修課程包括汽車電器設備、汽車排放與噪聲控制、汽車設計基礎與制造、汽車新技術、汽車改裝技術、汽車安全、汽車備件與管理、汽車定損評估與保險理賠等課程。

五、課程教學改進

一是在中職階段，理論與實踐齊頭并進，改變了普通高中“重理論，輕實踐”的弊端；二是在本科教學階段，注重教學手段多樣化，比如實行理論課程進入實驗室教學，基于工程環境下的畢業設計培養，與企業對接開展定制對口教學等新模式，全面提升本科教學水平。

六、總結

本文依托汽車服務工程專業，從學生實際職業需求能力出發，在原普本專業基礎上，設計“3+4”中本貫通培養課程體系，即中職階段在保證必需的文理基礎條件下，重點培養扎實專業基本技能。本科階段深入學習，夯實理論，拓展專業技能，以具備全面良好的工程師素養。

參考文獻：

[1]智淑亞，凌秀軍.基于“3+4”培養模式的課程體系構建研究：以汽車類專業為例[J].職教通訊，2015（15）：14-16.

[2]王愛國.中職、高職和本科一體化職業核心技能設計：以汽車檢測與維修專業為例[J].安陽工學院學報，2016：110-112.