贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略研究

歐陽淼娃

贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)是贛州市重點(diǎn)打造的千億產(chǎn)業(yè)集群之一。贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在創(chuàng)新發(fā)展的迫切需求，本文通過對(duì)贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究，發(fā)現(xiàn)贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前存在的瓶頸，有針對(duì)性的提出了發(fā)展策略。

一、贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

2017年贛州經(jīng)開區(qū)緊緊圍繞市委、市政府“兩城兩谷一帶”戰(zhàn)略布局，確定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)，把新能源汽車科技城作為打好主攻工業(yè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的主平臺(tái)來抓。為推動(dòng)新能源汽車科技城建設(shè)，贛州經(jīng)開區(qū)分別組建“一個(gè)管理處、一個(gè)產(chǎn)業(yè)辦、一個(gè)開發(fā)公司”，“三駕馬車”齊力推進(jìn)，形成項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力。

目前，贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)先后引進(jìn)玖發(fā)新能源汽車、磐固通達(dá)電動(dòng)汽車、思卡多電動(dòng)汽車、山東凱馬汽車、贛州昶洧新能源汽車、中輛新能源軌道、國(guó)機(jī)智駿汽車、江西寶悅新能源電動(dòng)特種車輛公司等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)落戶；動(dòng)力電池項(xiàng)目1個(gè)，即：孚能科技年產(chǎn)30Gwh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。

二、贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的瓶頸

（一）新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不夠完善。目前，整個(gè)新能源科技城19.03平方公里，其中規(guī)劃工業(yè)用地6.48平方公里，已基本布滿項(xiàng)目。路網(wǎng)基本形成，首期規(guī)劃范圍內(nèi)基本具備通行條件。大廣高速科技城互通出口已完成前期工作，已進(jìn)入招標(biāo)階段。但總體的配套設(shè)施還沒有完善好，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品集聚效應(yīng)不明顯。

（二）研發(fā)人才、技術(shù)工人短缺。一方面，研發(fā)人才匱乏。新能源汽車產(chǎn)業(yè)屬于高科技產(chǎn)業(yè)，此方面的研發(fā)人才比較欠缺，加之國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面大多沿用“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)方式，沒有自主引進(jìn)和培育自己的設(shè)計(jì)研發(fā)人員。另一方面，技術(shù)工人缺失。近幾年，由于贛州新能源汽車企業(yè)數(shù)量集聚增加，工人難以滿足企業(yè)用工需求。同時(shí)工人的流動(dòng)性大，使企業(yè)招熟練技工的難度加大。

三、贛州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展策略

（一）強(qiáng)化區(qū)域品牌。用“統(tǒng)一組織，整體操作”的方式，模仿“贛南臍橙”、“南康家具”的區(qū)域品牌策略，在“贛州新能源汽車” 區(qū)域品牌的旗幟下，實(shí)施名牌帶動(dòng)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)使“贛州新能源汽車” 進(jìn)入國(guó)家弛名商標(biāo)的行列，同時(shí)培養(yǎng)出國(guó)家、省級(jí)馳著名商標(biāo)和名牌產(chǎn)品的金字塔型家具品牌體系。

大力推廣區(qū)域品牌。參照“贛南臍橙”區(qū)域品牌的推廣模式，完善區(qū)域品牌授權(quán)使用體系，推動(dòng)“贛州新能源汽車”區(qū)域品牌的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提升“贛州新能源汽車”區(qū)域品牌的含金量。發(fā)揮電商作用，依托贛州新能源汽車城建立線下體驗(yàn)館，推出各類特賣活動(dòng)，再引導(dǎo)消費(fèi)者線上購買，實(shí)現(xiàn)線上、線下相結(jié)合。鼓勵(lì)已經(jīng)擁有江西品牌的企業(yè)，通過贊助電視、網(wǎng)絡(luò)節(jié)目，加大廣告投放力度，提升品牌知名度。

（二）扶持龍頭企業(yè)。龍頭企業(yè)是產(chǎn)業(yè)集群“領(lǐng)頭羊”，是產(chǎn)業(yè)群發(fā)展的重要力量，是產(chǎn)業(yè)集群未來發(fā)展的核心。以資金項(xiàng)目合作、貸款優(yōu)惠、科技幫扶能等措施扭轉(zhuǎn)該局面，形成締造龍頭企業(yè)、引進(jìn)龍頭企業(yè)、提升龍頭企業(yè)的一系列措施。可扶持的典型企業(yè)包括：

1.年生產(chǎn)量大的企業(yè)，如國(guó)機(jī)智駿年產(chǎn)30萬輛新能源汽車；

2.科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新型小企業(yè)；

3.積極吸納大學(xué)生就業(yè)的企業(yè)。

（三）充分發(fā)揮贛州市新能源汽車設(shè)計(jì)中心的造血功能。

1.引進(jìn)更多國(guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)企業(yè)、團(tuán)隊(duì)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和院校入駐，搭建起本地新能源汽車企業(yè)與外地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)交流平臺(tái)，使研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與新能源汽車制造企業(yè)“無縫對(duì)接”，將設(shè)計(jì)中心打造成市級(jí)、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，提高贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)人才的吸引力。

2.舉辦新能源汽車設(shè)計(jì)大賽，鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)計(jì)相剝離，設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)中心或產(chǎn)品設(shè)計(jì)部。

3.推動(dòng)贛州新能源汽車企業(yè)與本地高校共建共享研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)。充分利用好本地高校的研發(fā)設(shè)計(jì)資源，搭建本地企業(yè)與本地高校溝通聯(lián)系的橋梁，推動(dòng)企業(yè)與高校共建共享研發(fā)設(shè)計(jì)資源。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)自建研發(fā)設(shè)計(jì)中心，快速實(shí)現(xiàn)研發(fā)設(shè)計(jì)成果的產(chǎn)業(yè)化。

4.加大產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度。加大對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，切實(shí)保障研發(fā)設(shè)計(jì)成果。

（四）加快贛州市新能源汽車科技城的配套設(shè)施及配套企業(yè)建設(shè)。一方面，轄區(qū)內(nèi)的征收搬遷未完成的要盡快完成，建設(shè)好配套的職教園區(qū)、路網(wǎng)建設(shè)等。大力提升贛州市新能源汽車零部件配套企業(yè)發(fā)展，比如孚能科技、格特拉克、五環(huán)機(jī)器等為代表的零部件配套企業(yè)，提升配套企業(yè)的影響力。同時(shí)加快對(duì)轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有新能源汽車企業(yè)的建設(shè)，盡快投入生產(chǎn)，形成千億產(chǎn)業(yè)集群。另一方面，大力建設(shè)公用充電站，提高充電效率，同時(shí)建設(shè)可以快速更換電池的站點(diǎn)，避免汽車充電帶來的時(shí)間上的損耗。

（五）推動(dòng)龍頭企業(yè)擴(kuò)張、掛牌、上市。對(duì)于經(jīng)營(yíng)管理、資金等各方面較強(qiáng)的企業(yè)，可以考率通過內(nèi)部積累、追加投資、吸納外部資源即兼并和收購等資本擴(kuò)張的方式，消除競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)資本規(guī)模的擴(kuò)大。贛州市政府和經(jīng)開區(qū)政府需積極引導(dǎo)企業(yè)兼并，重組，加快企業(yè)上市的步伐。同時(shí)，對(duì)于掛牌上市的企業(yè)予以一定獎(jiǎng)勵(lì)，支持企業(yè)發(fā)行私募債。企業(yè)通過集合債券、集合票據(jù)、集合信托等方式成功發(fā)行私募債且募集資金投資本區(qū)的，按其票面利率的給予貼息補(bǔ)助，補(bǔ)助金額按企業(yè)年實(shí)際發(fā)生利息計(jì)算。（作者單位為江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院）