淺論移動通信在高速公路信息化中的應用

鐘雨杏

【摘要】在信息化建設的過程中，高速公路實現了智能化的管理和服務。在這段時間里，技術和云計算技術的互聯網都在其中。此外，在信息技術的構建中還涉及移動通信網絡等相關技術，移動通信在公路信息研究中的應用。

【關鍵詞】高速公路信息化；移動通信；應用

目前，移動通信已經發展到4G階段，5G網絡時代即將到來。當這一成熟的技術與公路建設相結合時，公路將更加現代化和信息化。而很多道路交通實現智能化是為了提高運輸的效率，從而有利于移動通信技術的形成和發展。

一、在高速公路信息化中移動通信的作用

首先，移動通信的定位功能使得高速公路上每個用戶的位置信息都是空的。一方面，相關管理者可以直接利用這些信息來控制公路的管理和調度。另一方面，當用戶在高速公路上呼叫緊急救援時，只需撥打專線定位，可以在最短的時間內接收到，從而保證了高速公路交通的安全。其次，當移動通信技術與公路監控相結合時，高速公路上的超速和交通事故將被準確拍攝下來并作為證據傳遞給相關管理人員。最后，高速公路采用移動通信技術后，信息更加豐富、智能化。為用戶提供相關的高速公路環境信息和交通順暢信息，為交警大隊等管理人員提供最真實的高速公路運營條件。

二、移動通信在高速公路信息化建設中的應用

（一）高速公路車輛實時分類

首先，由于信令數據并不直接和車輛的類別有關聯，所以我們用同一時空環境中的標注有車輛類型的車輛GPS軌跡對信令軌跡進行標注。這種標注方法的合理性來自以下三個觀察。

（1）一般情況下，車輛依靠移動通信網傳輸其GPS數據，因此，移動通信網會產生相關的信令，這意味著這些信令軌跡與車輛GPS軌跡反映的是同一輛車的移動。

（2）發送GPS數據的車輛上有司機和乘客，他們攜帶的手機會與沿路的基站交互，產生相關的信令，這些信令軌跡與該車輛的GPS軌跡是高度重合的。

（3）不同類別的車輛從進入高速公路到出高速公路一直并行的概率是很低的。因此，我們可以根據車輛GPS軌跡，尋找同一時空下該車輛的信令軌跡，然后，將GPS軌跡的車輛類型信息賦予對應的信令軌跡。考慮到車輛行駛特征與車輛類型關系密切，我們通過車輛的信令軌跡提取車速相關的特征，并用這些特征訓練車輛分類模型。

（二）智能化管理，實現全線監控

相較于分站監控模式，集中監控模式下的監控信息中心全面負責全線道路信息監控、收費站點工作情況監督、機電系統維護管理及現場突發狀況的調度管理。集中監控模式取消了站級監控，采用遠程統一監控和現場統一標準相結合的管理模式，實現了精簡機構、擴大管理跨度、管理渠道多變的高效管理。在這種情況下，為保證工作效率與質量，應加強智能化管理實現全程監控。為適應集中監控模式下的管理要求，全線應實行全程監控，并結合智能圖像分析技術、廣播聯動系統、短信報警功能以及站級電力監控來輔助保障道路安全暢通。通過全線布局智能化監控，實現自動統計高速公路車輛流動相關數據，為管理者提供重要的數據依據；修訂完善突發事件應急預案管理手段，利用監控體系快速檢測高速公路上車輛行駛狀態，嚴格實施突發事件風險隱患排查監測制度，定期組織安全隱患排查，摸清道路通行隱患的種類、數量、分布狀況和危害程度，嚴格落實監測防治措施，掌握路況第一手資料，加強源頭數據管理，智能化分析路況信息，通過路網交通運營狀態信息的統計分析為地區高速運營管理者提供決策輔助。保證智能化監控分析，一旦出現緊急情況，能夠在第一時間發出預案，聯合路政、交警、消防等部門實現快速、高效、精準應急調度，實施緊急救援，為司乘人員提供便捷服務，營造了安全、高效的通行環境。在集中監控模式下，收費現場的各項突發事件由收費班長統一上報監控信息中心，全線車道的路況數據、站點的收費數據圖像、收費現場突發事件處理、通訊信息等上傳至監控信息中心，傳輸距離遠，一旦信息在傳輸過程中出現任何問題，將導致整個系統崩潰。因此，在信息監控工作中進行精細化管理，按照信息接收及時化、傳遞標準化、流傳迅速化的標準，全力營造整個集中監控信息管理的神經中樞，充分發揮輔助運營決策的重要機能。

（三）數字集群技術的應用

數字集群技術利用移動通信的各種技術實現了組間信息交換和交互的功能。利用此項技術，用戶不僅可以在汽車中實現簡單的移動通信，而且還可以在相關的組中交換呼叫和圖像。在此基礎上，可以將其視為一種特殊的無線電業務調度系統，可以對信息進行自調節和自動分配。當然，用戶之間使用相同頻率的無線電是必要的，該技術還利用信息技術促進用戶駕駛。

三、結語

移動通信在高速公路信息化建設中得到了廣泛的應用，使高速公路在定位、監測等方面發揮了更好的作用，相關人員還應加強對移動通信的研究，以便更好地應用相關技術。

參考文獻

[1]賈京.移動通信在高速公路信息化建設中的應用研究[J].中國新通信，2018，20（06）：6.