高速公路施工技術與質量控制

張衛國

【摘要】隨著社會的不斷進步，高速公路對經濟的發展起著越來越重要的作用，對我們生活的影響也越來越深。高速公路施工質量的好壞將直接關系到道路運輸的安全，特別是公路的施工質量更是整個施工的重中之重。本文主要探討的是高速公路施工技術與質量控制。

【關鍵詞】高速公路；公路施工；質量控制；技術方案

在高速公路施工過程中，公路是工程建設的關鍵內容，也是質量控制的重點。作為施工單位，應嚴格遵循公路施工工藝流程，把握質量控制要點，嚴格落實各項施工技術，為高速公路建設創造條件。但不能忽視的是，部分施工人員對質量控制不重視，也沒有嚴格落實施工技術，制約高速公路工程質量的提升，應該采取有針對性的完善措施。

一、高速公路建設的意義

我國已經成為了世界第二大經濟體，但是中國的發展并不均衡、完整，中國仍有很多地區經濟發展落后，這些地區的發展離不開高速公路建設的支持。在改革開放以后，特別是近十年來，我國的高速公路建設取得了長足進步，我國高速公路建設里程與建設質量獲得了全世界的認可與好評，我國經濟的發展離不開高速公路建設事業的支持，二者相輔相成，缺一不可。

二、高速公路施工技術的應用

（一）路堤處理與路基填充技術

路堤處理主要是指對高速公路基底的處理。對于路堤的處理工作主要分為兩步來進行。首先，需要把建筑路堤的地方上的植物清理干凈，之后再進行壓實工作，將石塊、土地等進行擊碎和壓實，保證路堤的穩定。在我國南方地區，水田、洼地等地質較軟且崎嶇不平，因此需要進行排水疏干的工作，將積水排干凈后再將淤泥清理，填充進碎石進行路堤處理。路基填充技術主要是指在進行路基建筑時，需要對路基進行填料，使路基達到一定的強度，能夠承擔高速公路的負荷。在填料的選擇上，同樣有著較高的要求。與普通的公路相比，高速公路承擔著更多的運輸任務，因此，路基填料應當使用石灰等穩定性較強的材料。在進行路基填充時，還需要進行控制性實驗，采用填土分層的方式對建筑厚度進行檢測，使其達到標準要求，使路基保持平整。

（二）路基排水施工技術

排水工作是路基施工中的一項重要工作。排水技術是否成熟，很大程度上影響著高速公路的使用壽命。路基的排水技術通常使用邊溝截水溝急流槽以及排水管道相互之間配合，實現對路基的排水。在進行路基排水工作之前，首先應當了解當地的水文特征以及降水量等，然后制定相應的排水方案，在排水方案中，應當包括對于地下水的處理以及防范，對于降水的排出以及路面滲水的排出；此外，由于高速公路的施工周期較長，還應當在施工時首先挖建一個臨時的排水管道，用來排出施工期間可能的降水。很據以往的經驗，在路基底部填充少量的石灰，并建筑一個大約40cm厚的穩定層，能夠起到防止地下水上涌的作用，效果明顯。

（三）攤鋪施工技術

對于高速公路的攤鋪工序來說，需要遵循“先下后上”的原則進行分層攤鋪，在每一層進行攤鋪之前都需要對該攤鋪層進行抄平，目的在于使每一層的基準面與高速公路路面施工的平整要求相符合。另外，需要注意在抄平過程中水準儀與鋼絲的應用，以使高速公路路面的平整度更高。通常情況下，在路面攤鋪過程中需要進行熱拌瀝青工序，這就需要運用機械攤鋪的方式對熱拌瀝青進行攤鋪，必要時可以采用多臺攤鋪機同時作業的方法，如此可以減少施工中連接縫的產生與延伸，并可以提高熱拌瀝青攤鋪的效果與質量。如果在攤鋪過程中遭遇比較起伏或者曲折的路段，就需要運用人工攤鋪的作業方法。除此之外，在路面攤鋪的過程中需要遵循一次性攤鋪的原則，禁止攤鋪重復與中斷現象出現，同時還要確保攤鋪機在整個攤鋪過程中運轉速率保持恒定，最終提高攤鋪的均勻性。

（四）混合料的拌合、檢驗及運輸

高速公路施工之前，需要對混合料進行拌合，對于混合料的水灰比配比需要根據施工組織設計的要求與標準進行嚴格的控制。在其拌合過程中需要將溫度控制好，溫度的控制需要適中，溫度過高會損害混合料的使用性能，溫度過低會使混合料的使用性能達不到公路施工的標準。在混合料拌合完成以后，需要對其各項指標進行檢測，首先通過觀察，確保混合料中沒有花白、離析等現象，然后取一定的樣品進行實驗分析，確定其各項化學指標。對于混合料的運輸來說，要保證運輸車的充足，需在運輸車車廂底部鋪設一層光滑的底板，并在底板表面涂抹一層柴油混合物，以減小混合料與車廂底部的摩擦力。在混合料裝車和卸車的時候，可以通過前后重復移動運輸車的位置來減少并消除混合料中的離析現象。

三、高速公路施工質量控制的策略

（一）完善公路施工技術和質量管理體系

目前，經濟市場的發展狀況下，只有不斷提高技術管理和質量控制水平，才能夠滿足社會施工需求，針對這一需求實施有效的管理手段。在公路施工質量控制體系中，只有不斷完善企業自身的管理流程和水平才能夠完成施工，在認真分析自身的水平以后，實施有效的改進措施，使其能夠適用于現在的項目，構建一個完善的管理體系。針對企業中發現的薄弱環節進行專門培訓，通過強化訓練使其達到更高的水平，在基礎管理的基礎上針對項目的情況進行實際的分析，然后針對項目中的問題進行修改，完善管理體系，爭取經過一段時間的改進檢驗出適用于大部分工程的管理體系。

（二）針對工程目標進行管理

高速公路的施工質量控制應該采取有效的控制措施，針對企業在施工過程中發現的問題和工程預期的目標進行分析論證，并根據施工設計方案進行質量控制，才能夠有效保障高速公路的質量。針對工程施工過程中的重點部分，比如施工材料、機械、施工人員等，將施工質量進行嚴格的控制，此外，對有可能引起工程事故的問題因素進行深入的談論分析，提前解決問題，保證質量。

（三）提高質量措施

想要提高工程的質量，首先應該運用現代路橋施工理論指導施工技術與質量控制工作，提高管理效果分析。將現代的公路管理理論和方法運用到現實工程中，達到提高工程質量的目的，減少工程問題的發生。對于材料方面的質量控制十分重要，從采購環節開始對材料的選擇十分重要，選擇性價比高的供貨公司，材料運輸到現場以后，對材料進行抽查或者全面檢查，不同材料的檢查方式有所不同，特別是混凝土質量的控制是整個工程的關鍵，其配比應該嚴格遵守實驗配比結果，才能保證其強度和質量。所有的材料都需要有合格證，對不同批的材料都要進行嚴格的把關，鋼等材料的保管也十分重要，在良好的環境下保管能夠提高使用效率，降低工程成本，同時，工藝方面注意振搗是否均勻，否則混凝土施工強度降低，形成較大的裂縫。針對施工人員的管理也十分重要，施工的質量控制最重要的部分還是避免施工人員受傷，開始之前應該進行安全培訓，嚴格按照設計師設計的圖紙進行施工，嚴禁擅自改動設計，施工的時候也要注意污染情況，降低對施工周邊的環境影響。只有注意上述各方面，才能在施工的時候減少意外的發生，保證工程順利進行，相關的操作程序嚴格遵守，保證施工質量。

（四）高速公路施工質量控制

由于高速公路的施工涉及路面的填挖，受到地形、水文、地質等諸多自然因素的影響，高速公路的質量安全成為重點關注的對象。為了保證高速公路的質量，需要對路基的強度進行嚴格的控制。在路基的填充過程中，要進行分層處理工作，在保證第一層的土壓實后，才能進行第二層土的填充工作。而關于路基填充材料，同樣需要進行嚴格的檢查，保證材料符合規定之后才能進行填充。

四、結語

綜上所述，高速公路施工是一項耗資巨大、使用年限很長的工程項目，其對于周圍地區的經濟發展和出行人員安全有著長期的影響作用。在高速公路施工中，既要協調好各個分部分項工程的利益和質量，還要科學有效地管理機械、人員、材料的分配，這對于工程管理人員的職業素質要求很高，因此，在建設全過程中必須時刻記住質量優先的指導思想，不能讓麻痹大意和操作失誤威脅到工程安全。

參考文獻

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