2018珠海航展

第十二屆珠海航展簽約超200億美元，成交飛機239架

第十二屆珠海航展于2018年11月11日下午閉幕，航展上簽訂了逾569個項目價值超過212億美元的各種合同、協議及合作意向，成交了239架各種型號的飛機。

航展組委會發布的信息顯示，在為期6天的展會里，共有來自43個國家和地區的770家廠商參展，還有近200個軍政貿易代表團參觀，專業觀眾近15萬人次，普通觀眾約30萬人次。

本屆航展室內展覽面積超過10萬平方米，室外展覽面積近40萬平方米，參展的國內外各型飛機146架。在參展商中，國外展商數量達350家，比上一屆增加了30家，境外展商比例為45%。包括波音、空客在內的主制造商，以及公務機及直升機廠商、航空發動機廠商和航空系統集成廠商齊聚珠海航展，實現了航空產業鏈全覆蓋。珠海航展有限公司董事長周作德在接受媒體采訪時表示，借助港珠澳大橋開通，依托連接港澳的優勢，未來珠海航展可以整合三地會展資源，做到“一展三地，一會多站”，促進國際買家要素、買家資源集聚，發揮港澳的重要作用。

ARJ21三機聚珠海、C919多地試飛、CR929展示樣機首次亮相

中國商飛公司以主辦方之一的身份參加了第十二屆珠海航展。航展期間，3架不同航空公司涂裝的ARJ21新支線飛機進行了飛行表演，首次形成“三機聚珠海”的壯觀場面；C919大型客機以虛擬現實（VR）的形式，向公眾展示了先進的駕駛艙系統；CR929遠程寬體客機1：1展示樣機首次公開亮相。

ARJ21飛機實現了我國航線上國產噴氣式客機零的突破。航展現場，分別身著成都航空、天驕航空和烏魯木齊航空涂裝的3架ARJ21飛機在停機坪上依次排列，在航展首日進行了飛行表演。截至目前，中國商飛公司向成都航空交付了8架ARJ21飛機，先后開通了20多條航線，安全運送旅客超過18萬人次。10月15日，中國商飛公司與天驕航空簽署了ARJ21飛機購機協議。根據計劃，中國商飛公司將在近期向天驕航空交付首批ARJ21飛機。海航集團在今年的范堡羅航展上簽署了20架ARJ21飛機購機協議，這20架飛機將由海航集團旗下烏魯木齊航空作為主體負責運營。

C919大型客機已進入試飛取證階段，科研工作及研制批飛機生產有序推進。根據計劃，中國商飛公司將在研制批投入6架試飛飛機。目前，101、102架機在西安閻良、山東東營及江西南昌等地開展試驗試飛，103架機已完成發動機點火試驗。此外，C919還有兩架地面試驗機分別開展靜力試驗、疲勞試驗等工作。

CR929展示樣機首次亮相國際航展，向公眾展示了一流的駕駛艙界面和舒適的客艙。CR929遠程寬體客機已完成前期論證工作，轉入初步設計階段。2018年3月22日，CR929項目正式啟動發動機及主要機載系統聯合概念定義（JCDP）工作。6月6日，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團（UAC）共同確定CR929遠程寬體客機的整體外形和尺寸等主要參數。作為CR929項目的實施主體，中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）于2017年5月22日在上海成立，目前運營良好。

本屆航展期間，中國商飛公司還發布了《2018-2037年市場預測報告》，與浦銀租賃簽署ARJ21飛機購機協議，與烏魯木齊航空簽署ARJ21飛機接收協議，舉辦第三屆民機試飛國際論壇和第二屆未來民機發展國際論壇。

FAA對波音737MAX機型發布緊急適航指令

據《華盛頓郵報》報道，針對波音737MAX型客機在印尼發生的墜機事故，美國聯邦航空管理局（FAA）11月7日發布緊急適航指令，警告該系列飛機的飛行控制系統存在讀數輸出錯誤的問題，可能會導致飛機自行大角度俯沖并墜落。

美國聯邦航空管理局表示，迎角傳感器輸出錯誤數據，可能會使水平穩定器向下傾斜飛機機頭，使飛機難以控制。該機構要求相關運營商依照波音公司的公告執行操作，修改飛行手冊。

10月29日，印尼獅航的一架737MAX客機在雅加達機場起飛13分鐘后，在西爪哇省加拉璜附近的海域墜毀，機上189人無一生還。波音公司表示，目前調查人員正在調查事故原因。他們已發現該客機的一個迎角傳感器在事故發生前輸出了錯誤數據。此前，印尼航空安全官員表示，事故發生前，飛機曾以錯誤的角度劇烈俯沖。

波音完工和交付中心即將在華投入運營

波音和中國商飛聯合建設的737完工和交付中心項目進展順利，目前已進入分批交付廠房設施階段，將于今年12月投入運營并向國航交付首架737MAX飛機。

在第十二屆珠海航展上，波音中國總裁莊博潤介紹說，這一合作項目是波音公司在美國之外首次建立飛機完工中心。該中心將開展737MAX系列飛機的內飾安裝、涂裝、維修及交付等工作，實現完全產能時，年交付量約為100架。

空客A220完成首次中國巡展

11月9日，一架空客A220飛機在成都進行靜態展示，圓滿完成了其在中國的首次巡展。作為空客民用飛機家族的最新成員，這是A220飛機首次訪問成都。在此之前，該飛機參加了2018珠海航展并進行靜態展示，于11月8日夜間飛抵成都。

這架A220-300飛機隨后將繼續其在亞洲的巡展，于11月10日經停泰國蘇梅，11月11日飛往尼泊爾加德滿都進行展示。完成在東南亞地區的展示之后，該機將飛往土耳其伊斯坦布爾，并于11月14日返回其位于拉托維亞里加的基地。

空客A330-900即將獲得ETOPS認證

據《飛行國際》報道，空客預計將于近期獲得A330-900飛機的180分鐘雙發延程運行（ETOPS）認證。配裝羅羅公司Trent 7000發動機的A330-900將在年底前獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的型號合格證。空客A330飛機首席工程師表示：“公司計劃于年底前獲得FAA頒發的型號合格證，我們的第一個美國客戶是達美航空，該公司將于2019年4月開始運營第一架飛機。”

龐巴迪“環球”7500公務機獲得FAA認證

11月7日，龐巴迪公司宣布，其旗艦公務機“環球”7500已獲得美國聯邦航空局（FAA）認證，將于今年晚些時候投入使用。根據龐巴迪公司此前披露的有關信息，“環球”7500公務機的航程為7700海里（約14260公里），比最初的承諾增加了300海里（約556公里），超過其他公務機的飛行能力。“環球”7500是目前唯一可以不經停執飛紐約到香港、新加坡到舊金山航線的公務機。

灣流G600公務機即將完成認證測試

美國灣流宇航公司的G600公務機還剩結冰條件下飛行（FIKI）和功能可靠性試驗兩個測試項目就能完成所有認證測試，預計將很快投入市場。灣流宇航公司表示，截至目前，5架測試機已累計飛行715架次，飛行時間2700小時，飛機狀況良好，預計將于2019年初正式投入運營。G600由于配置了普惠加拿大公司的PW815GA發動機，進一步增大了航程。目前，該機以0.9馬赫的速度巡航時，航程達10200公里（約5500海里）。

羅羅推出全新換發服務

據民航資源網11月14日報道，羅羅公司近期推出了全新的遄達XWB發動機換發服務，并宣布香港飛機工程公司（HAECO）成為該服務的首家合作伙伴。

羅羅將為遄達XWB發動機的更換提供人力、部件和工具等一站式服務，讓客戶在需要換發時能享受設備制造商的技術專長和供應網絡。憑借其既有能力以及與羅羅的長期合作關系，HAECO獲選成為該發動機更換服務的首家提供商。