第二屆COMAC國際科技創新周在北京舉行

第二屆COMAC國際科技創新周在北京舉行

9月10日至14日，第二屆COMAC國際科技創新周在中國商飛公司北研中心舉行。本屆COMAC國際科技創新周由中國商飛公司、清華大學、英國帝國理工學院聯合主辦，來自科技部、工信部、財政部、國資委、中國工程院、民航局、北京市有關部門、高校、企業、金融機構等單位的領導、專家、學者齊聚一堂，開展政、產、學、研、融深度對話。

科技創新周期間，與會專家、學者以“智能飛行”為主題，圍繞輕量化結構、大數據與人工智能、虛擬仿真與測試、自動化與智能化制造、工業設計五個領域開展廣泛交流。中國商飛公司與清華大學、英國帝國理工學院就潛在合作項目進行了深入研討，在合作形式、合作內容、合作組織管理等方面達成了廣泛共識，最終共形成13個科研項目的合作意向。

中國商飛向成都航空交付第7架ARJ21飛機

9月21日15時46分，國籍號為B-3329的ARJ21-700飛機112架機從南通興東國際機場起飛，于18時32分降落在成都雙流國際機場。這是中國商飛公司向成都航空交付的第7架ARJ21飛機。

這架全新的ARJ21飛機由工銀金融租賃有限公司出資購買，出租給成都航空使用。該機為全經濟艙布局，共有90個座位。截至目前，成都航空ARJ21機隊已安全載客逾14萬人次。近日新開通的每日成都往返南寧航線，由ARJ21飛機執飛。

ARJ21飛機天驕航空涂裝亮相

9月3日，內蒙古首家支線航空公司天驕航空有限公司的首架ARJ21-700飛機外部噴涂基本完成，進入地面功能試驗階段，并將按計劃開展生產試飛工作。

天驕航空將成為繼成都航空之后第二家運營ARJ21飛機的國內航空公司。此次噴涂的飛機是ARJ21飛機116架機。2018年3月20日至30日，ARJ21飛機首次在內蒙古開展航線展示運營。據悉，天驕航空將以呼和浩特白塔國際機場為主運營基地，規劃5年內機隊規模將達到25架。

CR929主起外筒鍛件試制成功

近日，國機集團所屬二重萬航公司在實現了C919大型客機主起落架關鍵鍛件全部國產化的基礎上，又順利完成了CR929中俄遠程寬體客機起落架主起外筒鍛件試制工作。

該鍛件是CR929飛機上最大、最重的關鍵承力產品，是用于中航起落架公司進行初步設計的試驗件。二重萬航公司雖有同類產品的生產經驗，但該起落架產品重達13噸，外形結構復雜，控制精度高，對試制工作提出了更高的要求。二重萬航公司民機項目團隊經過技術攻關，確保了該產品的成功試制。

首架波音777X下線

近日，首架波音777X在埃弗雷特工廠總裝下線，該機為靜力試驗機。波音表示，該試驗機未裝備發動機和航電系統，將專門用于地面試驗。稍后，波音將對該試驗機進行一系列試驗，用于評估機翼和機身等結構的強度。根據計劃，首架777-9飛行試驗機將于2019年首飛，波音計劃于2020年將首架777-9飛機交付啟動用戶全日空航空。

A320neo交付量超過A320ceo

今年前8個月，空客A320neo系列飛機的交付量已經超過A320ceo。根據空客最新交付數據，今年前8個月，在空客交付的349架單通道飛機中，A320neo的占比已經達到54%。未來，A320neo的交付量占比預計還將繼續擴大。

中國民航試飛團隊完成巴航E2飛機認可審定試飛

8月26日至9月4日，中國民航局下屬上海審定中心試飛員趙志強和試飛工程師徐駿馳赴巴西圣若澤杜斯坎普斯開展了E190-E2系列飛機的認可審定試飛。在巴西期間，試飛員與試飛工程師在模擬機上進行了相應的熟悉和培訓，并執行了1架次的認可審定試飛。

中巴試飛員對E190-E2 20003號試驗機進行了認可審查試飛，科目包括飛機誤配平起飛、縱向靜穩定性、穩定航向側滑、動穩定性、超速警告、坡度保護、收斂轉彎機動特性、高高度和低高度下控制律直接模式下三向操縱、減速板收放、姿態截獲、高迎角保護、落地連續、模擬單發復飛、直接模式下落地等39個科目。

MC-21飛機進行夜間著陸測試

據英國《飛行國際》報道，俄羅斯伊爾庫特公司MC-21-300飛機近期在格羅莫夫飛行學院的跑道上進行了夜間飛行測試。此次測試包含導航和著陸功能，同時也涉及機上的外部照明系統。參加測試的飛行員表示，此次飛行任務圓滿完成，所有系統在測試中運行正常。

據悉，除了兩架MC-21-300飛機在格羅莫夫進行飛行測試外，另外三架飛機正在伊爾庫茨克的伊爾庫特工廠進行建造。在這三架飛機中，其中兩架將用于飛行測試，而第三架將被送往中央航空動力學研究所進行耐久性測試。

龐巴迪升級Learjet70/75公務機

為了刺激Learjet70/75公務機低迷的市場需求，龐巴迪宣布將對這兩款機型的航電系統進行全新升級，其中包括對飛機爬升、巡航、垂直導航功能和起降性能計算方法進行改進，以提高飛機整體效率和性能，減輕飛行員工作強度。

PD-14發動機即將取得技術合格證

據俄羅斯aex網站報道，俄羅斯聯合發動機制造集團航空發動機公司總經理兼總設計師亞歷山大·伊諾葉姆采夫9月13日表示，PD-14發動機將于近期獲得俄羅斯聯邦航空運輸署頒發的技術合格證。

PD-14航空發動機將主要用于俄羅斯正在研制的MS-21-300飛機。據悉，2018年內應該組裝三臺PD-14發動機，然后送至MS-21-300飛機研發和生產商伊爾庫特集團。PD-14發動機是俄羅斯近十多年來首個完全國產化的商用航空發動機，大量使用了新技術工藝和材料，其中包括復合材料。

漢莎技術公司將為LEAP系列發動機提供維修服務

漢莎技術公司計劃開始為LEAP-1A/1B發動機提供全面的維修服務，包括在翼支持、快速周轉、小修和大修、備用發動機以及狀況監測和工程支持服務。首次維修服務有望于2019年在其漢堡基地開展。目前，漢莎技術公司已在LEAP系列發動機支持計劃中投入了超過1000萬歐元。