湖北/賀輝虎
車型:配置02E變速器。
行駛里程:6600km。
故障現象:客戶反映正常行駛中空調不工作,鼓風機不運轉的偶發現象。
故障診斷:診斷儀讀取故障碼為“VAG01273,新鮮空氣鼓風機斷路/對正極短路,間歇性問題”,如圖1所示。

┃圖1 故障碼
該車為帶自動調節的空調器,新鮮空氣鼓風機控制單元和鼓風機電路如圖2、圖3所示。

┃圖2 空調系統電路圖1
故障原因分析:
◆新鮮空氣鼓風機控制單元或者鼓風機內部故障
◆全自動空調控制單元故障
◆線路故障
◆其他
維修技師檢查J126新鮮空氣鼓風機控制單元供電,SA5-SC50-T10/2正極輸入沒有故障,測量T10/2和T10/1之間電壓為蓄電池電壓,正常。
檢查J126新鮮空氣鼓風機控制單元的T6U/1到J255全自動空調控制單元的T20J/20,J126新鮮空氣鼓風機控制單元的T6U/2到J255全自動空調控制單元的T20J/19的線路均未發現問題。
在相關檢測都沒有發現問題的情況下,維修技師嘗試更換了帶J126新鮮空氣鼓風機控制單元的鼓風機總成,交予客戶使用。一個月后客戶來店反映故障依舊。并且故障頻率不定,也沒有任何規律。維修技師再次對線路檢測后依然沒有發現故障,找了一輛正常車輛對換了J255全自動空調控制單元,試車沒有發現客戶陳述的偶發故障,交予客戶使用,一個星期后客戶反映故障依舊。

┃圖3 空調系統電路圖2
維修技師將該車故障反饋到我這里,希望給予幫助。由于相關硬件均已更換,而相同的故障依舊沒有排除,分析故障可能原因為某處電氣存在接觸不良的情況。仔細對該車鼓風機控制電路排查,J126新鮮空氣鼓風機控制單元的T6U/1到J255全自動空調控制單元的T20J/20,J126新鮮空氣鼓風機控制單元的T6U/2到J255全自動空調控制單元的T20J/19的線路正常;SC50供電正常,保險絲正常。測量T10/2和T10/1之間電壓為正常蓄電池電壓,正常。晃動J126新鮮空氣鼓風機控制單元上主線發現鼓風機時運轉時停止,仔細檢查剛剛晃動的主線,發現J126新鮮空氣鼓風機控制單元搭鐵處搭鐵線沒有安裝到螺絲里面,而是疊在幾個搭鐵線之間,如圖4所示。

┃圖4 故障位置
故障排除:將J126新鮮空氣鼓風機控制單元搭鐵線正常安裝后試車故障排除,交予客戶使用一個月回訪使用正常。
故障總結:電路檢查一定不要忽略搭鐵線或搭鐵點的檢查,特別是一些偶發故障,一定需要確認搭鐵點正常接觸良好,才能準確快速找到故障原因,避免重復維修,減少客戶抱怨和等待時間。