精益生產成本管理模式在我國汽車企業的運用及優化

李衛康

摘 要：在現在的汽車生產企業中，精益化生產已經成為了生產廠家的首選。在汽車行業中，精益化生產成本管理模式最早出現在日本的豐田汽車制造中，隨后被沿用開來。因為在日本，國土資源面積狹小、物質匱乏，這就使得許多的汽車生產制造商不得不尋求新的出路，精益化生產正是面臨資源匱乏、但需求多、批量小的汽車生產模式。隨著我國經濟的不斷發展，汽車制造業也逐漸興盛起來，許多的汽車制造企業也將精益化生產成本管理模式運用起來。可以說精益化的生產成本管理模式很好地適應了汽車制造企業的發展，帶來了不小的經濟效益。

關鍵詞：精益化生產管理模式 汽車企業 運用及優化

引言：

在改革開放以來，我國的經濟得到了迅猛的發展，汽車制造業為了適應市場的需求，也開始尋求一種新的生產管理模式，于是日本的精益化生產成本管理模式應運而生，很好地幫助了我國汽車企業的發展。與傳統的成本管理模式不同的是，精益化生產成本模式有這么幾大好處，可以實現準時化生產，這是以往不能比擬的；全面有效的質量監管；杜絕了浪費，降低了生產的成本；可以說這種成本管理模式減少了企業資源不必要的浪費，實現了降低生產成本的目的。本文就是對汽車企業中精益化生產成本管理模式做了一個簡要的分析和探討。

一、精益化生產成本管理模式的概念分析。

（一）汽車精益化生產成本管理模式的由來。在現在的汽車制造行業中，精益化的生產成本管理模式的理論占有了非常重要的一席。這一思想理論最早是出現在《改變世界的機器》這一著作中。然后由日本的豐田汽車將其成功的運用，而受到了行業內的廣泛關注。后來又對精益化生產成本管理模式做了一個具體的探討，包括《精益6西格瑪——永無止境地追求完善》主要是比擬與其他管理模式的不同之處。可以說這一理論發揮了其巨大的作用，許多的汽車生產企業使用這一理論改進了自己的經營狀況，保持了市場競爭活力。

（二）精益化生產成本管理模式在我國的現狀。因為在新中國成立初期我國的汽車制造業還處于探究階段，并沒有特別大的發展。直到改革開放之后，隨著汽車制造業的發展才逐漸對精益化生產成本管理模式有了一個逐漸的了解。雖然研究起步較晚，但因為實踐的很好探索這一精益化生產管理理論也達到了一定的高度。也出臺了許多的刊物，比如像高雪峰等人的《管理中面向變異的看板系統研究》，陳子星等人的《汽車制造企業精益生產系統模型》。這都對我國的汽車制造業中精益化生產成本管理模式在生產維護、包裝設計、工程制造等做了分析和研究。

（三）國內外對于精益化生產成本管理模式的應用現狀。在國外對精益化生產成本管理模式運用最成功的就是日本的豐田汽車，特別是在上個世紀的六七十年代，豐田汽車以其低成本、高品質的產品而享譽世界獲得了巨大的成功。再就是歐美等國家看到了其中的利益，將其理論運用到自己的汽車生產中，有代表性的就是美國的福特，將其與計算機結合起來，更大的發揮了其優勢。精益化生產成本管理模式在我國的運用還是要追溯到長春汽車制造中，后來才全面的、深入的進行運用，為我國提供了先進的生產經驗、創造了良好的經濟效益。

二、精益化生產成本管理模式的調整。

（一）對傳統的汽車制造中成本管理流程進行改進。目前在汽車企業中一個主要的障礙就是成本管理，所以精益化生產就是要對傳統的成本管理模式進行再造生產，從而構建出一個先進的精益化生產成本管理模式，實現對整個汽車供應鏈的成本管理。傳統的汽車成本管理模式就是建立在企業財務上的，脫離了其生產的本質，無法為汽車各企業提供精確有效的成本數據信息。缺少及時的信息采集，就不能做好事前控制、事中分析。因此就必須要對傳統的成本管理進行改進，從新設計汽車企業的業務流程，使其在成本、效益、服務等指標顯著地提升。

（二）精益化生產成本管理模式要求構建成一個成本管理系統。對于汽車企業來說，如果要準備實行精益化生產成本管理模式，就必須要將一些相關的理論與計算機信息結合起來，將汽車企業的生產決策與成本管理有機的結合起來。使汽車企業內部的信息、生產、決策、人員，高度的整合起來構建出一個新的高效的成本管理系統。這一個新的成本系統可以對與汽車生產成本有關的所有的費用做出有效的預算，實施合理的成本監控，從而為汽車企業在精益化生產管理戰略中提供非常有效的成本信息。

（三）在精益化生產成本管理中實現成本供應鏈的整體管理。從一個汽車企業的供應鏈來說，成本主要分為以下幾個方面：一是采購成本、二是生產設計成本、三就是物流和服務的成本。而精益化生產成本管理模式的目標就是要對這些成本進行一個精益化的管理，全方面的、全方位的控制汽車企業的供應鏈成本。這樣可以有效的改進企業中因為產品設計、能源消耗不能給企業帶來增值的業務，提高作業的效率，已達到企業供應鏈成本最低最優的目標。

三、在汽車企業中精益化生產成本管理的優化。

（一）對成本管理的精益化優化。在汽車的生產成本中，降低產品設計階段的成本是最有效的成本優化。在占成本比重的百分之八十就是約束成本，所以說汽車制造業在進行產品研發設計中必須要遵循這一原則。在產品的設計研發階段，設計成本是整個成本中的重中之重，所以必須要將其作為最大的優化目標，，確保產品性能的同時，將效益最優化。目前我國的汽車制造業，大多數都不能準確有效的為自己提供成本信息，構建出一個合理的成本管控系統，無法開展更加高質量的產品制造，就必須要對成本進行管理優化，實現汽車的精益化生產。

（二）就是對汽車制造成本精益化的管理優化。如果汽車企業要進行一批新產品的生產，那么整理收集制造成本就顯得尤為的重要。按照生產作業的流程，實時的跟蹤采集制造成本的實際值和標準值，分析他們倆之間的差距，就能夠及時的進行改進達到一個制造成本的標準值。這就是精益化成本管理模式對于制造成本的優化，可以在實際的制造過程中降低不必要的浪費，減少能源消耗，合理系統的分析制造成本，將客戶目標的價值最大化，實現產品級精細優化到作業制造級優化，真正意義上體現了精細化成本管理的思想。

（三）精益化成本管理中的目標成本優化和供應鏈優化。目標成本管理和供應鏈成本管理是精細化管理必須要涉及的一個方面其核心工具就是VE，也就說企業通過有組織、有智慧的方案提出目標成本和供應鏈成本的改善方案。價值工程還有一個非成重要的作用就是能夠甄別出、篩選出煩冗的成本，但其一個前提就是要滿足用戶和市場的需求。還有就是要提高我國的零部件自主研發力度，在供應鏈成本管理中一個重要的成本管理就是零部件管理，依靠進口就不能實現資源的合理配置，加大供應鏈上的運輸成本。

總結：隨著汽車制造業的發展，精益化生產成本管理模式對于整個成本管控的效益可以說是非常的凸顯。對于我國的汽車制造業來說摒棄傳統的成本管理模式，引進新的精細化管理是非常的必要的，要結合自身的實際，對精益化成本管理模式進行吸收和優化調整，以適應我國汽車制造業的新形勢思維變化，使我國的汽車制造業實現騰飛。

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