更先進更安全更高效
——專訪大福（中國）物流設備有限公司董事朱力

文/本刊記者 李冰漪

特斯拉的無人組裝工廠里，所有流程都是機器人來完成，其中工序間搬送用的AGV是大福公司提供的。在中國很多企業(yè)都在使用大福的智能化設備，秦皇島正大水餃工廠就是用了大福設備實現(xiàn)了自動化操作。

朱力告訴記者，作為物料搬運系統(tǒng)領域的領導品牌，大福的自動化設備也是日新月異。目前運用到食品冷凍冷藏及餐飲領域的范圍越來越廣，近期中國秦皇島的一家生產(chǎn)水餃的工廠就頗為引人注目。在這家工廠幾千平方米的廠房里，干凈整潔，機器24小時不停運作，可是偌大的廠房中幾乎看不到一個員工。

這里究竟用了什么樣的“黑科技”呢？從朱力的介紹中可以探究一二。這家工廠從和面、放餡再到捏水餃，是一條干凈整潔的自動化流水線。柔軟的氣動抓手，連特別柔軟的餃子都能安全抓起，而且從抓取到安放定位精準。對于零下50多度的速凍水餃，流水線上的機器人也能自如應對。給速凍餃子塑封、電腦記件，分揀機器人具有帶吸盤的抓手，一點也不會損壞脆弱的速凍餃子包裝。再用碼垛機器人碼盤后自動進入冷凍自動倉庫，重復簡單的動作高效而不停歇地進行。針對這么高效的流水作業(yè)，可以想象如果是人員作業(yè)的話早就筋疲力盡了。

這里沒有了埋頭包餃子的工人，取而代之的是不停動作的機械手以及地表穿插有序的各類設備。據(jù)了解，以前整個工廠作業(yè)需要200個工人，現(xiàn)在生產(chǎn)相同的產(chǎn)品用工減少到20人以下，這意味著“無人工廠”壓縮人工可達90%。人工即使技術嫻熟，單位時間內(nèi)的完成的數(shù)量也比不過機器人。可見無人工廠是未來企業(yè)的發(fā)展趨勢，在某些領域，“無人”時代真的越來越近了！

朱力說，其實任何行業(yè)都在往智能的方向發(fā)展，人工智能和機器正在以越來越快的速度取代人類。隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展以及商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，未來五年，大部分的商業(yè)邏輯都將重新構建，大部分的傳統(tǒng)企業(yè)都將基于互聯(lián)網(wǎng)的供應鏈思維方式進行升級。中國的“機器換人”不是一句口號，很多企業(yè)都在踐行著智能化的改造，一步步讓中國的工廠變得更先進、更安全和更高效率。

業(yè)內(nèi)有專家認為，以智能機器為代表的第四次工業(yè)革命正在來臨，機器取代人工首先會體現(xiàn)在這幾個方面：智能收費系統(tǒng)把超市、停車場、銀行收銀員漸漸廢掉了；無人汽車、智能駕駛把司機漸漸淘汰，已有試驗車輛5年未出事故，停車可精確到毫米，基于此國外開始發(fā)放無人駕駛牌照；3D打印把許多組裝生產(chǎn)線、零件廠漸漸淘汰了，直接一次成型；電子支付把印鈔廠漸漸代替；電子商務全國一日送達相當于把超市開到手機上，把批發(fā)商漸漸淘汰。未來一定會出現(xiàn)許多的“不是輸給了對手，而是輸給了時代”的企業(yè)。

過去的優(yōu)勢將被趨勢所代替，過去能保持十年，今天可能只有一年。這個世界變化太快，即使是柯達、摩托羅拉這樣行業(yè)巨頭沒有跟上時代步伐也難逃沒落的命運。但是我們也不必那么恐慌，馬云曾說，機器人的使命，應該是幫助人類做那些人類做不了或者不愿意做的事，而不是代替人類。他還舉例說，鐵路的出現(xiàn)搶去了很多挑夫的工作，但又增加了至少200多萬的鐵路工人，技術變革會奪取一些低端繁瑣的工作，最終也會創(chuàng)造更高端人性化的工作崗位。未來，傳統(tǒng)制造業(yè)、傳統(tǒng)流通業(yè)，往互聯(lián)網(wǎng)智能制造流通、互聯(lián)網(wǎng)金融方向改革，將取得比過去更大的輝煌。

朱力表示，機器人在工業(yè)行業(yè)應用已經(jīng)比較普遍，在國內(nèi)民用領域當然不僅僅是應用于包餃子，其實有些新概念餐飲商家也在探索機器人餐廳概念店。從點餐到送餐都是機器人，收盤子也是機器人，除了特殊菜品需要幾個廚師，其余諸如蔥蒜等調(diào)料的比例，煎炒烹炸都由機器人來完成。其概念店的推出將成為餐飲業(yè)的一大挑戰(zhàn)點，除了減少了人工環(huán)節(jié)的差錯率和人員不到位的諸多弊端，餐廳會干凈衛(wèi)生，使整條供應鏈更為優(yōu)化，更具有價格優(yōu)勢。

科學技術是第一生產(chǎn)力，希望未來中國能出現(xiàn)更多的智能制造，更多的“無人工廠”。