裝配線上的“倔強”團隊
——記陜西國防科技工業(yè)工人先鋒號航空工業(yè)慶安9廠9031工段

航空工業(yè)慶安 常 鴻

在航空工業(yè)慶安有這樣一支隊伍，他們平均年齡不到30歲，卻承擔著慶安某項目工程、鯤龍600、C919等多個重點型號產(chǎn)品的裝試生產(chǎn)任務(wù)。這些年輕人生來“倔強”，有一種不服輸、不怕困難的韌勁。越是關(guān)鍵難啃的“硬骨頭”，他們的拼勁越足，越是遇見裝試難度高的產(chǎn)品，他們的干勁越大。長期以來，他們憑著這種“倔強”精神，毫無保留地將自己的青春熱情揮灑在型號攻關(guān)的生產(chǎn)線上，確保了多項型號任務(wù)的順利完成，這“倔強”的背后是對航空報國使命的責任與擔當。他們就是陜西國防科技工業(yè)工人先鋒號榮譽獲得者——航空工業(yè)慶安9廠9031工段。

奉獻源于責任

這支年輕的隊伍在平凡的日積月累中，在一件件“不起眼”的事情中，有著自己的堅持。近幾年來，在多項重點型號的裝配試驗交織作業(yè)的過程中，他們總是一如既往地傾力而為，練就出一套過硬的裝試技能和排故本領(lǐng)。2017年初，當接到某重點項目工程任務(wù)時，經(jīng)過認真分析，制定出最優(yōu)化的生產(chǎn)工序流程，對部件裝配、總裝、調(diào)試、試驗等任務(wù)層層分解，科學排產(chǎn)，合理進行人員組合，并結(jié)合每天的生產(chǎn)動態(tài)給出具體的時間節(jié)點，根據(jù)每天的零組件的流程進度適當調(diào)整計劃。適時采取平行交叉作業(yè)，減少停滯等待時間，使班組每個成員所做的工作緊張而有序。經(jīng)過20多個日日夜夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，團隊順利完成該項目交付任務(wù)。

然而，這僅僅只是一場持久戰(zhàn)的開始，很快他們便接到某型號首飛的任務(wù)，團隊成員提前做好各項準備工作，包括從工裝設(shè)備的準備到人員的倒班安排，從試驗計劃的制訂到人員的具體分工。為爭取在短時期內(nèi)全面驗證產(chǎn)品的各項性能和參數(shù)，并提供翔實可靠的試驗數(shù)據(jù)，所有人認真細致地做好每項試驗后的產(chǎn)品功能、性能檢測數(shù)據(jù)。最終圓滿完成20余型產(chǎn)品的上百項試驗項目。

他們以這種只爭朝夕、舍我其誰倔強的拼搏精神，努力踐行航空報國的使命，成就了這份沉甸甸的責任，用奉獻書寫慶安的美好明天。

首戰(zhàn)告捷 任重道遠

道雖通不行不至，事雖小不為不成。一個有理想、有激情的團隊，只有依托自己獨特、成熟的團隊文化，才能逐步完成團隊“小目標”。在9031工段，作為該團隊帶頭人的趙海炎，他嘴上總是掛著這樣的一句話：“我們年輕，我們怕誰！”

2017年伊始，應(yīng)用戶需求，需在20天內(nèi)完成某型號配套產(chǎn)品的交付任務(wù)。9031工段緊急行動，由工長帶隊成立了“雄鷹青年突擊隊”，他們合理安排好每個產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍，由“突擊隊”裝配骨干賀勇飛、毛陽牽頭，實行裝配、調(diào)試、試驗分組流水做業(yè)；團隊每一名隊員都在為按期交付做著不懈努力，產(chǎn)品組件、部件總裝有條不紊地向前推進，當進行調(diào)整試驗時，產(chǎn)品門限不穩(wěn)故障成了交付攔路石。為了查原因、保交付，賀勇飛、趙亮、毛陽三人一起與技術(shù)員通宵達旦、反復(fù)拆裝排故。他們將重達45公斤左右的產(chǎn)品，一次次地從試驗臺上拆裝，一遍一遍測試、仔細琢磨試驗數(shù)據(jù)，查找裝試的細微差距，最終摸索出摩擦片表面光潔度的最佳參數(shù)，使問題得以解決，為產(chǎn)品調(diào)試爭取了寶貴的時間。

某重點型號系列工程中某型產(chǎn)品傳動精密、載荷較大，產(chǎn)品種類多、試驗工作復(fù)雜。自配套開始，工段立即組織三班作業(yè)，每個組件專人負責，磨合試驗是個枯燥、周期長的活，磨合前調(diào)整試驗臺，用百分表找準殼體的輸入、輸出軸夾角，更換系列工裝，然后安裝產(chǎn)品磨合、調(diào)試、繼續(xù)磨合，直至產(chǎn)品滿足性能要求。由于幾型產(chǎn)品都需要試驗臺進行驗證調(diào)試，通常只能把磨合試驗安排在夜里進行，這時閆爭龍、吳世文、趙亮等都會主動請纓：“我來上夜班！年輕，扛得住?！?/p>

近年來，工段成員個個沖鋒在前，搶在最忙、最累的崗位上工作，大家在忙碌中忘記了累，忘記了苦。

2017年下半年新品鯤龍的研制也到了白熱化階段。特別是在11、12月份，天氣奇冷無比，而為保障公司鯤龍首飛任務(wù)，工段試驗小組的全體員工，放棄假期，分成三個小組，兩大班倒，24小時晝夜不停，幾十項試驗在三個小組的努力下，有序進行。上百斤的夾具要不停地更換，汗水浸濕了他們的衣衫，在溫差120多度的溫度沖擊下，要不停穿梭其間，使人咳嗽不停，寒冷的冬天，他們一刻不敢停歇下來，辛勤的勞動換來了豐碩的成果，當?shù)弥d龍首飛成功的消息時，一個個疲憊的臉上頓時都煥發(fā)出了光彩的笑容。

貴在創(chuàng)新 重在創(chuàng)效

鹍龍的首飛，作為一名中國人大家都倍感驕傲，作為參與到其中的航空人，不僅是完成了一項任務(wù)，更是實現(xiàn)了一種精神圖騰?；厥滓荒陙淼钠D辛歷程，“對項目的希冀和履行國家使命的神圣感與榮譽感，這種無形的力量在感召我們，讓我們奮進?！?“要說苦還真苦，但越干越有成就感，特別帶勁?！毖壑虚W耀的榮光，能讓人感受到他們發(fā)自內(nèi)心的自豪感?！昂娇請髧鋵嵑芎唵危褪前炎约旱膲粝牒图で槿谌腠椖康某砷L歷程。”青年骨干趙海炎道出了項目裝配線上每一位默默奉獻者的心聲。

工段堅持“貴在創(chuàng)新，重在創(chuàng)效”的原則，將創(chuàng)新創(chuàng)效活動深入到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，激勵職工為產(chǎn)品技術(shù)進步做貢獻。他們不斷創(chuàng)新生產(chǎn)組織模式。由骨干分別擔任產(chǎn)品項目負責人，對生產(chǎn)進度、試驗、技術(shù)問題等信息全盤把控，在第一時間推進各項目問題處理；結(jié)合現(xiàn)場實際，推行AOS看板管理，率先上線運行 “裝配MES”軟件，通過“裝配MES” 實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時共享，跟蹤并實時監(jiān)控生產(chǎn)進度；作為強化現(xiàn)場管控的手段，裝試記錄電子化已在工段范圍內(nèi)率先實現(xiàn)，為2018年實現(xiàn)工段任務(wù)自動化排產(chǎn)、產(chǎn)能分析、瓶頸分析等預(yù)先鋪路；針對裝配工作的具體情況，他們先后開展了崗位技術(shù)比武活動和“學習崗位技能，開展科技攻關(guān)，促進技術(shù)進步”為主的創(chuàng)新活動；先后提出合理化建議18條，工藝改善12條，均已被納入工藝規(guī)程中。

服務(wù)沒有最好，只有更好

如果把外場保障比作戰(zhàn)場，那么去外場保障的人員自然就成了走上戰(zhàn)場的士兵。9031工段的谷小朋同志勇挑外場保障任務(wù)，長期駐扎主機廠，家人生病住院他也只是電話問候，從未申請?zhí)崆胺祻S或要求更換人員，7歲女兒的家長會他錯過了一次又一次；陳旭作為一位女同志也多次外出進行保障服務(wù)工作；吳雄飛已到了適婚年齡，為了做好外廠的售后服務(wù)工作，熱戀中的他與女友聚少離多。作為航空人，他們是“任性”的，為了完成好本職工作，他們放棄了太多太多。他們在外廠也是處處樹立良好形象，時刻與主機工作人員奮斗在一起，協(xié)助主機廠、部隊排除產(chǎn)品故障，深得主機廠及部隊高度評價。

9031工段是一個“生來倔強”的團隊，他們憑借著嫻熟的業(yè)務(wù)技能，憑借著不斷創(chuàng)新的進取意識，在裝配生產(chǎn)線上留下了一個個成長的足跡。他們還將肩負起自己的使命與責任，踏著這些足跡繼續(xù)向前，用他們的“倔強”去講述更加動人的故事。