“學校—產業鏈”協同育人機制研究

舒小華 游少鴻 靳振江

摘要：協同育人是新經濟發展對人才培養的必然要求。文章分析了協同育人的發展現狀和存在的問題，提出要創新協同育人理念，改變以往的單一的“學校-企業”協同培養模式為“學校-產業鏈”協同培養模式，并針對這一新模式提出了若干協同育人對策。

關鍵詞：“學校-產業鏈”協同育人；合作機制；培養模式

中圖分類號：G646 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）14-0050-02

黨的十八大把實施科技創新驅動發展戰略作為加快完善社會主義市場經濟體制和加快轉變經濟發展方式的重要組成部分，把科技創新擺在國家發展全局的核心位置，特別強調了協同創新。強調政、產、學、研、用各主體要圍繞國家需求，瞄準世界一流，整合資源，創新體制機制，開展協同創新，推進創新型國家建設，加快世界一流大學的建設步伐。

各個地方政府在十八大精神指引下，提出以協同創新為引領，將協同創新思想貫穿于高校人才培養、科學研究、社會服務和文化傳承創新全過程；集中力量建設若干具有重大影響力的協同創新中心，使協同創新中心成為具有重大影響的學術高地、行業產業共性技術的研發基地和區域創新發展的引領陣地。在這種背景條件下，我們應該創新協同育人理念，把這些創新平臺也納入協同育人平臺。

一、協同育人現狀和存在的問題

高校與企業協同育人是當前和今后一個時期我國高等院校改革發展和人才培養的主要任務，然而實踐過程中仍然存在著下述問題制約著創新人才培養。

（一）協同育人平臺建設機制有待完善

協同育人應該有實質的教育、科研或實踐等平臺為依托，圍繞著平臺現有資源和條件，選擇合適的參與方加入平臺，提高平臺的建設水平。

（二）協同育人平臺管理機制不健全

現有協同育人機制沒有清晰界定參與方的利益范圍和責任邊界，協同育人的內在動力、協調、決策管理、經費投入和利益分配等相關機制未能有效建立，造成協同育人參與主體方主動性不足。特別是協同育人評價機制的缺乏，制約了協同育人的效果。

（三）協同育人的深度不足

目前的協同育人模式很多僅僅是通過和專業相關企業進行合作，指導學生參與實習實踐等活動，協同育人的深度嚴重不足，難以達到協同育人的目的。

二、創新協同育人理念

在當前新科技革命、新產業革命以及新經濟改革背景下的工程教育，必須要創新協同育人理念。要把協同育人與國家和地方發展的重大戰略結合起來，以“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念和“中國制造2025”和“互聯網+”等重大戰略為指引，以工程教育認證和“新工科”建設為抓手，創新協同育人思路，適應以“新技術、新產品、新業態和新模式”為特點的新經濟發展。

創新協同育人理念需要建立相關機制激發企業協同育人的熱情，加大企業的參與力度，需要改變以往的單一的“學校-企業”協同育人合作模式為“學校-全產業鏈”協同育人合作模式，健全與全產業鏈對接的從研發、設計、生產、銷售到管理、服務的多元化人才培養結構，適應新經濟對人才的要求，做到大學內在發展和社會需求在協同發展中共贏[1]。

在“學校-全產業鏈”視野下，可以打破原有的利益格局，使單獨的利益集團之間通過知識的媒介產生共同的利益追求。在共同利益的引導下，無論是學科、專業還是相對應的企業領域，都可以在一個利益鏈條上實現自己的利益追求，可以協調各個知識產權所有者的不同利益凝聚到協同育人上來，大大提升其參與協同育人、參與產業實踐的積極性[2]。

三、創新協同育人對策

要破解當前的協同育人存在的問題，創新協同育人機制，要從根本上吸引企業、行業深入參與高校人才培養。

（一）創新協同育人模式

對于高校尤其是地方高校需要以自身優勢的教學科研平臺（如協同創新平臺）作為支撐，以社會需求和地方產業發展為導向，改變以往點對點“學校-企業”合作培養模式為點對線的“學校-全產業鏈”合作模式，調動和整合所有相關平臺資源建設協同育人平臺，將一個個分散在產業鏈不同環節從業者身上的知識片斷進行共享、整合、重組與激活，將每個不同領域從業者身上的比較優勢最大程度地集合和優化，實現整體大于局部的人力資源整合優勢[2]。同時要建立健全育人平臺的企業準入制度，在整個產業鏈的視角下，選擇吸收優質企業加入平臺，共同培養面向未來需求和行業發展的高素質人才，提高人才的競爭力和對新經濟發展的適應性。

（二）建立保障企業利益的相關機制

目前協同育人的主要癥結在于企業參與熱情不足。要以協同育人平臺為紐帶，建立“學校-產業鏈”利益共同體，共享人才培養成果。學校可以和參與平臺建設企業簽訂協議，保障協同育人企業在學校的優先推廣、優先招聘等權利；協同育人平臺以科研教育平臺為支撐，可以為企業發展提供助力；建立多樣化的信息溝通制度和平臺，比如建立校企合作管理機構，定期召開會議，及時把握產業鏈的人才培養利益訴求，激發企業的參與熱情和興趣。

（三）全面深入協同育人

“學校-產業鏈”全面深入協同育人既可以改變以往依靠人際關系為紐帶，合作期限不固定等不足，又可以保障協同育人的成果。全面是指要從研發、設計、生產、銷售、管理到服務的全產業鏈流程協同育人；深入是指除了實習實踐外，高校還應邀請企業、行業專家參與人才培養方案的制定與完善、課程體系的重構、人才培養模式改革、教材建設和指導畢業生論文（設計），定期邀請企業工程師為本科生授課、講座，介紹工業界的發展趨勢和技術前沿，促進工程教育與時俱進[3]。

（四）建立協同育人評價體制

協同育人的成果需要一套標準來進行評價，目前這方面工作做的相對比較少。協同育人評價需要建立全流程教學過程培養質量監控機制，各個主要環節要有明確的質量要求，通過教學環節、過程監控和質量評價促進協同育人的達成；建立畢業生跟蹤反饋機制及利益相關方的社會評價機制，對培養目標是否達成進行定期評價；針對質量監控結果、畢業生跟蹤評價結果和社會評價結果，制定持續改進措施[4]。

參考文獻：

[1]鐘登華.新工科建設的內涵與行動[J].高等工程教育研究，2017，（3）：1-6.

[2]王賀元，胡赤弟.學科-專業-產業鏈：協同創新視域下的基層學術組織創新[J].中國高教研究，2012，（12）：38-42.

[3]王素君，呂文浩，劉陽.校企協同育人的機制和模式研究[J].現代教育管理，2015，（2）：57-60.

[4]林健.“卓越工程師教育培養計劃”質量要求與工程教育認證.[J].高等工程教育研究，2013，（6）：49-61.